【引导向】战舰世界入门与初步进阶（一）

前言


这是一篇什么样的帖子？
不要被“进阶”这个词迷惑了，这本质上只是一个针对新玩家的游戏历程（爬线）引导贴。希望可以在新人入坑直至成长为一个可靠队友的路上，给他们一些小小的建议，仅此而已。
虽然我写过很多的攻略了，但这次不一样。对wows而言，我会的东西真的太少，对游戏的理解存在明显的不足，甚至我本人也没有多么强的进步欲望，只是场次堆出来一点基础罢了。故此，这个帖子是基本没有干货的，需要有深度的内容劳烦出贴右转，吧里有大佬在写。



为什么要写一篇这样的帖子？
首先，已有的新人指引贴大都比较陈旧，虽然不至于完全不能看，但新玩家几乎是不会再去看了，下意识的认为这些帖子已经没用。
其次，我设想中的帖子框架相对比较新颖，一定程度上可以填补攻略区的空白面。
最后，以我现在对游戏的理解，可以把进阶分为7步。在包含所有科技类玩家的前提下，wows过半玩家都属于“不怎么会玩”的程度，按我的表述方法就是还停留在第3步之前，对3/4步都比较朦胧。我希望以过来人的身份，给新人一点初步进阶的心得。


可能有人要问了，为什么是7步？不能是更多步么？这是因为我只能理解到6步，再往上我不知道大佬们是怎么逐渐提高的。毕竟我本人还在逐渐巩固第4步，一点点摸索第5步，实在脑补不出第7步及其之后是什么样子了。
甚至这所谓的7步，也仅仅只是我的口嗨罢了，但有点东西参考总比没有强，不是么？

基本游戏常识（基于0.7.3.0版本）

战列舰简称BB

轻/重型巡洋舰简称CL/CA

驱逐舰简称DD

航空母舰简称CV

维修小组通称“**”

水上侦察机通称“水侦”

水上战斗机通称“水战”

战斗机通称“舰战”

鱼雷机通称“舰攻”

轰炸机通称“舰爆”

航空母舰飞航配置312，指3队舰战、1队舰攻、2队舰爆。

PVP：一般指随机模式

PVE：一般指剧情模式，也指人机。

Rank：特指排位模式，所需舰船等级不定。

舰船具有维修费与炮弹费，银币不足以进行补给无法出港。

除标明的永久涂装与信号旗外，几乎所有涂装/信号旗都是1次性消耗品。

普通消耗品可以更换为金币消耗品，以获得更短的CD时间，但可以手动更改为消耗22500银币。

金币消耗品1局游戏消耗1个，不论你在这局游戏中使用了几次。

升级品可以使用金币拆卸，如果你确实很缺银币的话。

舰船升级配件后，之前的配件可以****直接出售。

金币船与完成了所有研发项目的银币船，其打出的经验为精英经验。

精英经验通过消耗金币，可以转化为****，常态比例1:25，活动时为30或35。

****最大的作用是让白板船跳出完全体的配件，而非直接跳线。

舰长可以转移到同国籍其他舰船上，但要发挥技能效果需要重训更改归属船。

重训期间技能失效/减半，金币船可以无惩罚发挥重训期舰长的技能。

舰长19级后获得的经验为精英舰长经验，可以用于任何舰长重训、升级与洗点。

14.3：AP弹击穿机制，主炮口径除以14.3大于装甲厚度，即可无视角度强制击穿。

1/6：大部分HE弹穿深系数，主炮口径除以6大于装甲厚度，HE弹即可击穿。

1/4：小部分HE弹的穿深系数，不适用于大部分舰船。

跳弹：AP着弹角大于45°不会跳弹，小于30°时必定跳弹，之间概率跳弹，部分舰船存在特殊跳弹角，这使得它们的AP表现更为优秀。

半伤：一般的击穿并不会打出满伤，只能造成一部分伤害，俗称半伤（但并不是一半）。

核心：击穿核心舱防护，可以造成炮弹满伤，若防护极差，HE穿深够高也能打出核心。

引信：AP弹引爆需要时间，从接触船体开始计算。

过穿：由于弹速快/船体窄/引信短，AP弹彻底穿过船体后才引爆，只能造成1/10伤害。

敌舰在我方舰船强制点亮范围内（通常为2KM），即可点亮。

敌舰与我方飞机距离小于其空中隐蔽范围，且敌舰未处于烟雾内，即可点亮。

敌舰与我方舰船距离小于其水面隐蔽范围，以其舰桥（船体中段）为参照点，在直线上与我方舰船间无掩体遮挡（山/烟雾），即可点亮。

作为一款以二战海军为题材的魔法游戏，请所有玩家牢记，不要在游戏里寻找现实，这会让你陷入迷茫无法自拔。

以上内容并不是新人需要了解的全部常识，只是一些本帖可能涉及到的基本知识，未提及不代表不重要。

初期游戏路线划分（考虑到已知更新的影响）


需要了解舰长加点可移步 https://tieba.baidu.com/p/5556431754


这是一个魔法的游戏，其中之一便是隐蔽/视野，这也是对局中非常重要的一点。由此，不建议新人尝试承担视野任务的舰船，此处特指航母/驱逐。
我的意思很简单，你可以在4级以内随便玩玩，但没有特殊因素非常不建议继续向上爬线。


在游戏的初期，最重要的就是掌握基本瞄准，弄清楚怎么打中人，第二则是不要死的太快。暴毙极度影响游戏体验，被迫远离战线也影响了你的命中率。我们需要找出一条既有不错投射量，也有优秀生存能力的船。
毫无疑问，你应该爬出一艘圣路易斯（3级美巡）作为启蒙船。


圣路易斯除了机动性外，基本没有什么缺点，以至于萌新期的我，对双方阵容的判断基准就是圣路易斯的多少。
我们家圣爹多，这盘稳了；
我们家就我一个圣爹，对面有4个，这盘怕是凉了；
这盘没法翻啊，这些歪瓜烂枣怎么锤的过圣爹。


你可以在圣路易斯停留相当一段时间，这并不吃亏，它的体验确实足够好。跟着大部队推进，近乎无脑的使用HE弹，你会觉得自己是如此威风凛凛。在受够这战列般的航速后，顺势点出凤凰城（4级美巡）就可以体验高航速有鱼雷的巡洋舰。但我并不建议继续爬美巡线，你最好停在圣爹，急着体验高速巡洋就停在凤凰城，千万不要点出***（5级美巡），这是我的血泪教训。


这将是你的第一条线，通过3/4级美巡对这个游戏有了最初的了解后，第二条线就有了许多可选项。最便利的选择是点开南卡罗莱纳（3级美战），毕竟你圣路易斯上打了很多经验，这不需要你付出额外的时间，那就这样做吧。
在你开始接触战列舰后，主炮一定是最为你所诟病的了，仓鼠动力转炮，开炮间隔足够刷会手游。但你不可能永远打HE弹，现在开始试着以纯AP来进行游戏，在第一个高伤核心出现后，这种感觉就再也扔不掉了……什么？你说你打不出伤害？还一直挨打跑不掉？emmmmm……

如果你觉得美战用起来蛮顺手的话，当然可以继续往下爬，毕竟它对新人来说不是个坏选择（考虑到防护，任何战列科技线都不差）。但考虑到战列的射速实在不利瞄准能力的锻炼，我更偏向于初期多玩几盘巡洋舰，而非直接把美战爬通关。



低级房美巡的体验相对较好，接下来我们要找的是中级房里更合适的巡洋。在5级船相对恶劣的分房调教下，无论你是否先爬出了5级战列，首条适应5级环境的巡洋都不好选，我们先简述一下各系5级巡洋的情况：
**（5级日巡）白板极度恶劣的体验是制约新人体验的重要因素，这也是日巡线最大的问题，虽然它的防护靠谱很多；
***的综合防护极差，船头仅有10mm，转舵是一个亮点，但对新人来说这弥补不了劣势；
翡翠（5级英巡）输出端/生存端都令人不满，建议删船；
柯尼斯堡（5级德巡）有着优秀的AP与1/4穿深HE，是一个不错的选择；
基洛夫（5级毛巡）有出众的180口径主炮，但其他性能较差；
白劳易（5级法巡）航速异常出色，且各项性能较为平衡。


可以看出我比较推荐德巡和法巡，但请注意，这只是目前性能上的对比，这并不是全部。
其一，中低级德巡的防护，尤其是卡尔斯鲁厄（4级德巡）、柯尼斯堡和纽伦堡（6级德巡）可谓臭名昭著，而白劳易则凭借航速有着更低的仇恨值；
其二，在未来版本（或外服）中，高级德巡被neff，法巡整体则获得了buff，这一定程度上影响了选择；
其三，中/高级法巡可以更好的展现我所推荐的巡洋打法。
综上，接下来的任务就是爬出白劳易，并用它熟悉5级巡洋的环境，为接下来的游戏打下基础。如果你有意愿的话，可以爬出加利索尼埃（6级法巡）进入PVE继续练习。

 不出意外的话，你离研发伊丽莎白女王（6级英战）应该不远了吧？
女王这船跟君主一样（8级英战），HE点火率是阉割过的。不同于其他英战，在这方面他们处于战列舰常规水准。虽然它有着381的口径，在6级房按理来说是非常有威胁的，却由于短引信等原因难以击穿战列核心，只能靠半伤堆伤害。而更令人难受的是，72秒的龟速转炮，还是保留了下来。
缺点确实不少但可以玩，再不济6级船也可以找机会遁入PVE剧情，爬过去还是不难的。重点在于乔治五世（7级英战），你可以叫他KGV。


乔五是一艘很强的船，它的下限很高，上限不低，这全都仰仗重回巅峰的英战HE。我想经历过3-5级英战的你应该很熟悉战列舰喷火的玩法了，真正要你熟悉的也只有两点。
其一：7级房的战列环境。
其二：战列主动吃伤害的意识。


7级是一个很棒的等级，遇不到X级船就不会承担太大的压力，地图大小适中挂机赶路就会变少，更近的交战距离也让命中变得容易。
356在7级房口径确实不太够看，但对于喷火来说却太强了，再加上英战的1/4HE穿深，你甚至可以用HE打出肖尔斯的核心区。没错，就是之前让你爬的肖尔斯。我们应该在常识篇说过的吧，只要防护够差穿深够高，HE也能出核心。
乔五的HE确实够强，在这里就不强求你打AP了，不管怎样，输出打够就成。


乔五的射程在7级并不优秀，甚至可以说很差，你会被迫靠近前线输出。由于全身25mm船壳，你需要牢记14.3这个碾压系数，慢慢把对手的性能记在心里。说白了就是被380mm碾压，7级战列大都如此，对面380＋太多就适当怂点。
乔五的隐蔽横向对比其他7级战列，完全可以说很好，再加上不算差的机动性，这就给你主动承伤创造了条件。再加上18km的射程，有时候你想不吃伤害都不行。只要打不死，你就是一个战力，在学习了激素技能后，这一点尤为明显。
不用你盘盘吃光**，但要开始把主动承伤化为行动，也不用你做的多好，有这种做法就够了。得亏是英战，要是玩德战的话非得逼着你冲上去抗了。


从现在开始，你完成了最初的入门，有了两条到达7级的科技线。同时，我也希望你掌握了基本瞄准，逐渐开始第2次进阶——主动承伤。
再之后，就是爬出第一条X了。

做个小结，初期路线划分如下：

美巡3级→美战3级→法巡5级→英战5级→苏巡7级→英战7级。

通过圣路易斯开始熟悉瞄准的手感；

通过南卡罗莱纳了解战列舰AP的价值；

通过白劳易体会5级巡洋的分房环境；

通过猎户座/铁公爵体验主力舰的输出能力；

通过布琼尼/肖尔斯完成对基础瞄准的掌握；

通过乔治五世开始尝试主动承担伤害。

可以考虑点出凤凰城（在圣路易斯上打出了足够多的经验）；

认为美战很顺手可以继续爬美战；

有足够****可以考虑爬日巡；

德巡也是一个不错的选择；

赶在更新前速出克利夫兰（6级美巡）非常赚（此条划掉）。

德战主要有4个特色。


其一：相对孱弱的主炮输出能力，在德战线路上这种感受是难以避免的。或许是由于管子数，或许是由于精度，或许是由于射程，或许是由于齐射角，也可能是由于炮本身，但主炮依旧是你最可靠的武器，没有之一。
其二：非常可靠的防护，这一点也是贯穿全线的。无论是抗HE还是抗AP，德战都有非常良好的表现，这让它具备最好的冲锋/带节奏潜质，同时也有了强大的近战能力。
其三：不论是存活性还是输出性，德战的副炮都很优秀，这使得许多玩家一定程度上舍弃的主炮的表现，换取了更强的副炮能力。
其四：高级德战具备水听消耗品，这丰富了它们的战术选择。


德战依靠防护性，本该是非常适合新人上手的线路，但随着版本的变化，游戏环境改变了这一切。即便我们现在也不觉得它很弱，甚至在锻炼承伤意识上没有更出色的科技线，但它确实不最优先的选择了。


法战主要有3个特色。


其一：独特的主炮方案。不论是里昂（7级法战）的16管343，黎塞留（8级法战）的全前置8管380，阿尔萨斯（9级法战）的12管380，还是法兰西（X级法战）的8管431，它们都体现了这一点。
其二：随着游戏不断变得魔法，引擎加力消耗品终究是出现在了战列上，你可以在高级法战上体验到以前不敢想象的高速战列舰。
其三：类似英战的船壳，但却没有皇家维修小组，法战的生存性受到严峻挑战。


法战对巡洋舰的压制力相当优秀，6/7/9级的炮管数量与X级的口径都能体现这一点。即便是黎塞留，至少也有切换目标快的优点，但这不是忽视船壳的理由。在法兰西之前，这个缺点已经存在，法兰西更是放大了这一点。
但法兰西是X，实际上法战线的体验是相当良好的，我只是觉得法兰西不适合作为第一条X。虽然它有X级对巡洋压制力最强的主炮，但也同时拥有X级战列里最脆弱的身板。
法战很好玩是没错，但你或许体会不到这种好玩，这才我们要考虑的问题。


英战主要有5个特色。


其一：核弹HE，非常强大的持续输出能力，甚至超越了巡洋舰。这不仅仅是靠点火，标伤也是很重要的因素，甚至是更重要的一个因素。
其二：短引信AP，在关键时刻缺少了关键的爆发力，至少不如其他系战列稳定。
其三：纳尔逊（7级金币英战）、狮（9级英战）和征服者（X级英战）的皇家维修小组，续战能力极强。
其四：高级英战超越了部分巡洋舰的恐怖隐蔽。
其五：船壳整体厚度不足，再加上偏低的血量上限，更惧怕高强度的持续集火。


不同于AP弹输出时受到角度限制，英战强势的HE带来的是高到出奇的输出下限，不暴毙的前提下新人也可以很快树立信心。而作为战列，防护再怎么差，也远比正常的巡洋舰强很多，这就让新人拥有了极佳的体验。
在进阶期，高级英战的部分特性也能起到引导作用，是一条非常好的线路。 

 美巡主要有5个特色。

其一：美系重巡拥有特殊的AP**角，分别为22.5°与30°，它们的AP非常有威胁。

其二：美巡有着高弹道与低弹速，这使得它们在极限地形依旧可以输出，但对远距离目标命中率很低。

其三：中/高级美巡通常有着较为优秀的防空能力，这一点在游戏中几乎算得上常识。

其四：高级美巡可以携带监视雷达，这一点在游戏中几乎算得上常识。

其五：中/高级美巡没有鱼雷。

目前国服美巡还未分线，若能在更新前获得克利夫兰，玩家即可白嫖到美系轻巡8级。但在不考虑这一点的情况下，非常不建议优先爬美巡科技树。

美巡整体偏功能性，走位高压，在游戏经验足够之前体验极差。由于这种功能性的广为人知，在未选择防空配置乃至使用水听，或未携带雷达的情况下，建议开局告诉队友以免发生惨剧。

日巡主要有4个特点。

其一：优秀的HE输出能力，这是精度、标伤、点火率、弹速共同产生的结果，但也要对转炮有所顾虑。

其二：出色的隐蔽，这主要在高等级体现，但在中/低级也不差。

其三：优秀的舵效，扭动是主要的躲炮方式。

其四：不错的雷击能力，配合隐蔽在特定情况下可以客串驱逐舰。

日巡本是一条比较适合新人的路线，毕竟它弹道好伤害稳定，中期防护也相对靠谱，但这条线整体的白板都比较需要跳过，这种全局消耗对新人不友好。

如果你是氪金党，对日系船有较深的感情（舰C玩家），想爬日巡是没问题的。

德巡主要有4个特点。

其一：HE弹1/4穿深，它极大提升了德巡对部分船的输出效率，一定程度上弥补了德巡HE标伤与点火率的稀烂。

其二：穹甲的存在让高级德巡在近距离较难被打出核心区，但这不同于德战，不要太信赖它。

其三：优于其他系别的魔法水听，让无数德巡玩家纠结是否要放弃防空消耗品。

其四：AP标伤较高，有角度时输出可观，但这不代表德巡的AP很强，因为它穿深低。

德巡在BUFF了HE穿深后，表现是非常好的，再加上射程够用，称得上适合新人，作为第一条X也没什么不好。但还是之前提过的那几点，让我倾向于另外一系巡洋。

德巡后期除了常规的扭动，在生存端也很需要摆合适角度接炮弹，如果想爬它别忘了这件事。

苏巡主要有5个特色。


其一：由于主炮口径，爬线途中依赖延迟引信技能。
其二：中/高级苏巡整体弹道优秀。
其三：高级苏巡具备长距离的监视雷达。
其四：高级苏巡打法迥异。
其五：莫斯科（X级苏巡）没有鱼雷。


苏联船很奇怪，驱逐舰被当成巡洋舰，巡洋舰又被当成战列舰，我想这种说法你一定见过吧？在这我一定要强调下，莫斯科也就罢了，X级之前的苏巡谁要是敢当战列舰玩，那就太可笑了。
我建议新人爬出肖尔斯，主要是从练习炮术的角度来考虑，7级的分房强度也影响了游戏体验。但苏巡7、8、9、X每级都能换打法，一旦爬出8级甚至更高，我想新人很可能变得无所适从吧？11.7KM的长程雷达更会加重这个问题。
我不觉得苏巡弱，甚至挺喜欢这条线，但要作为第一条X，那还是算了吧。


英巡主要有6个特色。


其一：中/高级英巡可以使用烟雾消耗品。
其二：英巡无法使用推进升级品，但本身有很强的加速能力，同时减速能力很差。
其三：绝大多数英巡只有AP弹可以使用，于此同时它们拥有AP特殊跳弹角，且优于美巡。
其四：高级英巡拥有皇家超级维修小组。
其五：高级英巡可以携带监视雷达，但需要跟烟雾替换。
其六：9、X级英巡防空出众，这一点在游戏中几乎算得上常识。


我不知道有多少人给新人推荐英巡，或许远比我想象中多，这些人到底有良心么？英巡确实有两个明显的优势（烟雾与皇家超级维修小组），但这远远无法弥补劣势，只能让那些人的话语更有迷惑性罢了。
英巡的防护缺陷让其被称作移动核心区，再加上射程与弹速的限制，把握英巡的交战距离变得相当有难度，至少对新人来说是这样的。烟雾确实可以缓解这些，但也引申出了新的问题——选位与视野。一个糟糕的选位会让你的撤离变得困难以至于暴毙，甚至影响到队友为你提供视野，而没有视野的英巡将毫无作为。
英巡的连锁问题想要从源头遏制，需要的是意识，而这也正是新人最缺乏的东西。
至于雷达玩法我这里就不罔论了，总归我是绝对不会玩的，这就交给大佬们吧。

法巡主要有4个特色。


其一：中高级法巡具备引擎加力消耗品 。
其二：中高级法巡在之后的版本将具备加速装填消耗品。
其三：法巡在X级之前容易炸舵。
其四：亨利四世（X级法巡）有着独特的240mm主炮，HE可以击穿高级美战中段，点出延迟引信可击穿50mm，AP可以碾压高级英巡16mm船壳。


法巡的引擎加力让一切变得有趣起来，你可以瘤出一片天，也可以在敌方战列脸上跳舞。法巡的平滑度也较高，在加力的帮助下，白板期相对其他系别更为轻松。我为什么要说这些？那是想告诉你特殊升级品非常有用。
而法巡的特性，也让玩家可以更好上手最简单明了的巡洋打法——拉边。我并不是说这是最强的打法，只是说这种打法对新人来说容易理解。
至于这舵……你甚至可以在爬线期补个抵抗技能，不想洗点/点数紧张就算了。




按照计划，你现在应该有3-4级美巡、3-N级美战、5-7级法巡、7级苏巡和7级英战，具体进度取决于“你对特定船的游戏欲望”。那么，我们应该先毕业哪一条线呢？
战列舰实际都属于可爬的，在有明确喜好的前提下，我不会阻拦新人主爬任何一条BB线，只是相对更推荐高下限的而已。但巡洋则不同，存在明确不适合新手的线路。
根据之前的讲述（再结合初期路线划分的内容），大家也能很清晰都知道，美巡和英巡是明确不适合新人的线路，苏巡则不适合作为第一条X，日巡存在明显的白板期缺陷不利于无氪强爬，德巡根据已知更新优先度下调。
两个舰种的答案都显而易见，但现在摆在面前的问题是：你更喜欢战列舰还是巡洋舰呢？

在战舰世界中，玩家最多的什么舰种？
是战列。
新手玩起来最稳定的是什么舰种？
是战列。
如果你是一个偏好战列的玩家，并不想优先爬出X级巡洋，至少是希望两线并进的话，接下来就是适合你的部分——英战科技树分析。


君主（8级英战）


很早我们就有提过，君主和女王的点火率并非英战正常水准，这就要求它们不能无脑使用HE输出，AP的使用必须得到重视。相对女王而言，君主的整体体验有了长足进步，主要体现在转炮上。但最影响它玩法的，还是11隐蔽与18射程（我知道不是整数）。但由于君主我是全程排位来爬的，只在国服****活动时买回来打了一盘PVP，注定我的解读有欠妥的部分，参考慎重。


由于弹种性能的变化，AP弹的使用比例大幅上升。如果我们说铁公爵是主打HE，女王是对半，乔五是几乎**E，那君主就是主打AP了。
君主跟团行动不能说完全不行，但存在其固有的劣势，无法充分发挥其性能。这种走位受制于极限射程，可供选择的输出目标较少，往往被迫选择HE来输出。不同于乔五的主动打HE，优先打AP的君主并不希望这么做。大致在15局后，我明确了它的打法——侧翼游走。
但这种打法也有不足，想要打出足够的贡献，大都需要满足2个条件。
其一：不受到明显的视野压制；
其二：正面战场不出现血崩。


未虑胜先虑败，我们可以想象一下比较糟糕的场景，做个心理准备。
当己方驱逐暴毙，对方驱逐适当前压甚至绕侧准备雷击，侧翼走位的君主如果前压较过，很容易陷入无法灭点的情况。此时开局不久，你并未走到足够远，但距离敌方主力却更近，容易成为优先打击目标。作为全身32壳，血量在8级战列里偏低，又没有皇家维修小组的君主，这简直糟透了。
即便你没有受到集火逐渐拉远，在知道附近存在对方驱逐的情况下，也容易出现受迫走位。一旦与敌方主力过远，短射程的君主就相当于被架空，废船一条。结局也很自然，你梦游整场，主力被追打逐渐蚕食，敌方双线夹击我方覆灭，噩梦局它就这么来了。


知道了不希望看到的场景，我们就来想想，怎么避免，或者尽量止损呢？
双方驱逐第一波交火时提供足够的支援，降低我方驱逐暴毙的概率，即便你我都明白它死不死主要取决于它自己。
位于大劣势路时，回撤尽量向主力靠拢。拖刀喷火你不吃亏，只是没有之前那么强。
在队友可靠的且人数劣势不大的基础上，拖刀时可以考虑主动拉到更远，给队友/自己提供侧面输出的机会。


做到这些，你就有了下限，至少没人会说你坑，你也知道自己有贡献了。打法方面大致就是这些，但还有一些细节需要你注意。
君主的射速是25秒，除非有一条存在秒杀机会的巡洋舰，或者位置实在太差，尽量不要憋炮。就算你憋了几十秒阴了对面战列一轮肚子，可能还不如老老实实正常打2轮来的伤害高，况且也不一定能抓到这次侧面。
君主虽然是主AP，但它仍旧是短引信，某些时候缺少秒杀战列的能力。想要破局，主要针对的是敌方巡洋舰。381主炮可以碾压26mm，照着能穿的巡洋抽就行。恩？为什么要说26？那是因为有米哈（8级金币苏巡），只说25有误导成分。


如果你的进步速度够快，这时就可以开始了解第3次进阶——输出目标选择。
这一轮炮交给谁更有效率？我应该用HE还是AP？对面是战列我的AP很难出核心，要不要适当瞄高一些保证命中率。这一步我是用的沙恩（7级金币德战），受限于它的283主炮口径，我不得不考虑这些。科技树里没有这么苛刻，但在英战线上，尤其在君主，多想想这些问题是百益而无一害的。


有8级排位的话，我是建议排位过君主的，至少这可以极大程度上回避射程劣势。没有的话，老老实实PVP打吧，8级战列没有谁是不能玩的。为黑而黑的话，真的很没有意思。

狮


这是一艘褒贬不一的船，不，这句话不太恰当，以主流观点的话应该算是一艘好船。相较于君主，狮重新获得了英战的魔法HE，且额外拥有了皇家维修小组，这让它的难度降低了许多。
简单来讲，相对于君主力荐侧翼游走打法，狮灵活了很多。你可以选择继续这种打法，毕竟狮的隐蔽也只有11.5KM，更大的主炮口径也有了更好的表现。原来碾压不了的一众27船壳巡洋，诸如****（9级美巡）和鲁恩（9级德巡），现在收拾起来就很轻松了。
这里我们主要针对跟团来分析。


狮的完全体有20.7的射程，这对一个9级BB来说堪堪够用，至少能支持它在正面抱团作战。HE输出与回复力让它在主战场表现更稳定。恩？这岂不全是优势，为什么我们要说它褒贬不一呢？主要有3点。
其一：血量上限，也就是之前提到的英战第五个特色，这正是针对9-X级英战而说的；
其二：9-X级英战被neff过CD的皇家维修小组；
其三：狮糟糕的齐射角。


君主之前，英战在血量上并没有任何问题。到了君主，没变化的血量已经让玩家颇有微词。最终到狮身上时，这问题彻底的恶化了，它所拥有的完全是8级战列的血量。再加上全身32mm船壳，对集火的抗性愈发的差。
当然，我们可以用皇家维修小组回复很可观的血量，但这远远不够。一旦陷入难以消点的窘境，基本是等不到第二口回复的，被neff的CD便成了致命伤。更别提如果吃雷，能回复的部分将会更少，被压低的血线可能导致这之后的修理完全无法发挥。
好吧，情况没有想象中恶劣，我们保持了近半血量继续战斗，但也不能放松警惕。在正面作战不同于侧面游走，你需要应对敌人会来自两个方向，之间再冒出人的可能性也有，对船体的控制需要多加注意。但贪输出的时候，人们往往会忽略潜在的威胁。这时补上最后一记重拳的，就是齐射角。


或许我说的有些过分？也对，狮的生存性还是不错的，只是在高压下容错被降低了而已。合理的利用皇家维修小组，幸存率其实是相当高的。我高级英战玩的很菜，狮的存活率也有60%，而在我爬迪米（9级苏巡）时陪伴我的队友，他的狮41局打出了90%的存活率。顺带一提，他是主AP的。


总归，狮算是一条好船。毕竟是认真推荐出来，让大家爬的第一条毕业线，你也该拥有第一条X级船了。但在这之前，我有个问题要问……
之前说的输出目标选择还记得么？有好好用AP弹么？可别到了狮把玩君主积累的AP经验忘光了，我可不希望英战线催生出一个只会喷火的人。你可以主喷火，但完全忘掉AP就本末倒置了。
希望你能在X级，将它彻底打磨好，加油吧！

征服者

第一条X已出，你可以立刻开始第二条线（回忆起我的0场次**），当然也可以多玩一玩。正常来说，都是要好好玩几十盘的，毕竟100%进班长房嘛。而征服者的打法与狮没什么大的区别，依旧极为灵活，只是由于性能的变化在正面战场的能力有所增强。这次我们主要就针对这方面来讲，看看船体性能方便到底有了什么变化，又改变了些什么。

征服者相对狮，除过增加1门3联装主炮，血量上限明显提高，隐蔽小幅弱化至11.8km等常规改变外，性能主要有了以下4种变化。

其一：齐射角大幅优化，游戏体验明显上升；

其二：射程加强，几乎不会出现不够用的情况；

其三：失去了舰载机，战术灵活性有所降低；

其四：8管457mm主炮的选项。

457口径大了这么多，它比419更好用吗？并非如此，457并没有达到碾压32mm船壳的界限，实战中只是多了碾压部分巡洋30mm部位的能力，比如藏王（X级日巡）和兴登堡（X级德巡）的30mm中段。419虽然无法碾压30，但碾压27还是没问题的。再考虑到投送量，大部分玩家还是选择了综合输出更强的419炮。

对征服者而言，有了优秀的射程与齐射角，再加上12管419的核弹HE，赖在主力团中混伤害再轻松不过了。不断的对着BB喷HE，谁没火就给他续上一把，说实话这没有什么技术含量。如果真的完全这么打，除非你有极好的炮术能打出巨额伤害，胜率注定是高不了的。虽然多打AP也未必能提高多少胜率，但朝着这方面练***比期待自己突然开窍炮术急剧提升靠谱得多。既然说到AP，话题绕着绕着，就又回到了我们的输出目标选择。

输出目标选择这个概念，在我心里是包含了弹种选择、目标选择与落弹点选择3个部分的。对征服者来说HE的使用并不困难，在何时切出AP弹，面对不同角度不同船壳的敌人打谁，希望这轮炮弹大致落在什么部位，这才是我们需要了解的。在君主我就提过这些，现在英战线都毕业了，可不准说不会、不学和不练的三连。

切弹，在英战手里这是一个非常好用的技能，虽然没有美系传奇舰长的75%效果，但作用依旧关键，毕竟你手头握着的多是HE，切AP的需求总是比切HE来的迫切。它可以帮助你熟悉AP弹的使用时机，毕竟在10多秒后，之前那个好目标可就未必还在了。

目标选择则需要你的记忆力与判断力，在港口（或通过不断的实战）记住常见舰船的装甲结构，能碾压一切好说，面对无法碾压的敌人就需要你用到跳弹的知识了。我们知道30°与45°是跳弹的分水岭，在情况允许的情况下，最好选择45°以上，至少也是角度相差不多的敌人来攻击。如果战局要求你们尽快拿到战损优势，不能贸然放弃集火目标，你应该将AP切成HE打出去以求得最好的输出效果。

实在没有合适的目标可以选择，预计着弹角小于45°甚至30°时，就不要追求AP出高伤了，老老实实抬高炮口对准上层砸吧。最好不要头铁，一门心思的当轮机怪，这样根本没有效率可言。

这与走位也有关系，一个好的走位会让这些变得简单许多，但对刚出1条X的人要求太多就不好了，一步一步来吧。

我能说的也不多，都是一些最基本的东西，真正的提高还是要靠自己。在英战线的最后，我再说一点体会吧，可能有人在加点帖里已经了解过了，在这我再仔细说下。

以前的英战可以非常浪，neff后就不能浪了？必须怂在主力阵列里混么？高级英战的皇家维修小组被neff后，很多人没有将原有的观念转变回来，仅仅是觉得走位要更加保守罢了。长CD加上后期血线的影响，第3个维修很多人就只能获得很少的回复了，那第4个就完全没有了存在的价值？

不，确实有这方面的原因，但也有自己打法的原因。

太多人习惯性的压低血量以换取更高的激素收益，甚至到了过度的水准。血量本就不足一半了，再吃一轮狠的AP，2成残血才用出第1个维修屡见不鲜。第一波回复就失去了健康血线，第2口吃完血量还不到3万，第3口当然没有多少能修的了。

如果你对战局的把握还不够强，如果你的走位还不够出色，那么我建议别太追求激素的收益。在半血吃出第1口，尽量保证安全血量，这样你的第4口依旧能有超过普通**的回复量，在需要它的残局里这就是生命线。

当然我不是完全不认可控血打法，只是它需要更高的意识水准，对普通玩家来说我更建议安全的玩法罢了。

那么，英战的主科技树分析就到此结束了。在这一环节我希望大家能完成，或者说至少做到对第3步进阶——输出目标选择（含弹种/落弹点）的初步理解。走位这东西吧，暂且随缘就好。

以上，法巡篇见。

如果你是一个偏好巡洋舰的玩家，由法巡作为第一条X，我觉得是相当适宜的。唯一的问题就是国服还没有buff，希望在你爬这条线的时候，国服已经完成了更新。那么，下面就是法巡科技树的分析了。



加利索尼埃


作为6级的152炮，加利索尼埃显然是需要延迟引信技能的。这就引申出一个问题，你对之后法巡的预期加点中是否含有延迟引信？如果没有之后是否会选择洗点？
加利索尼埃和布琼尼不同，苏巡线6-9终究都是需要它的，不像法巡之后可有可无。全程无延迟引信的加利索尼埃打PVP并不是一个多好的主意，建议纯PVE剧情过，有的话再选择主PVP过。

加利索尼埃拥有9管9秒装填的主炮，HE面板跟布琼尼一样，纸面输出差距并不算很大，但相比于苏巡优秀的弹道却有着不小差距。在国服没有加速装填的情况下，这条船并不强。再考虑到之后法巡明显更需要隐蔽技能，我建议国服玩家直接选择无延迟引信纯PVE的方法爬线，这是性价比最高的办法。
实在没有6级剧情能打，被迫PVP的话对国服玩家来说就比较糟糕了。要么洗点，要么吃152的高碎蛋率，要么就在之后忍受没有隐蔽技能的苦。外服玩家则好受不少，毕竟有了加速装填的加利索尼埃就称得上强势船了。


从6级开始，法巡获得了引擎加力消耗品，有着15%的极速提升。这让它在打法选择上有了一个明显的偏向，就是我们之前提到过的拉边，即在外线做牵制。加利索尼埃的15.9射程并不算很差，配合上加力期的航速优势，生存性还是有一定保障的。如果你之前还没有一种明确的巡洋打法，那么从这一刻开始你就有了，尝试一下吧。
最后提一句，2X3的9公里雷将一直祖传到毕业，不用指望有变化了。


阿尔及利亚（7级法巡）


在阿尔及利亚上你将发现极大的变化，主要包括了3个方面。
其一：不同于丢人的加利索尼埃，阿尔及利亚总算有了正常的血量；
其二：9管152换装8管203，射速也随之降为12秒；
其三：明显提升的17.9射程，堪称优秀的水准。


先说8管203，12秒射速下这属于7级重巡的标准投送量，实际上等于隔壁彭萨克拉（7级美巡）与妙高（7级日巡）的10管15秒，但质量上有所逊色。还是那句话，没有加速装填的阿尔及利亚并不强，有了以后就是另一个概念了。
打法方面，如果说之前6级受限于射程还打的畏首畏尾，现在就可以自如很多，17.9km的射程支持拉边打法可以说绰绰有余了。


简单来说，开局适当前压，尽量保持自身不被驱逐点亮。你可以通过己方驱逐的位置来估计敌方驱逐位置，随之判断出自己的亮点位置，提前完成转向保持横船。这是巡洋舰非常通用的开局走位，在其他线上你也可以使用到这个小知识。只不过作为拉边打法起手的话，你应该保持更安全的距离罢了。
接下来无论是你先被敌方驱逐点亮，或亮了对方驱逐后开炮，还是直接对着敌方炮舰开火，接下来的操作都是开启加力拉到满速，在看到来袭的那一刻做一次外切以躲掉炮弹。躲掉第一轮并拉远距离后，就尽量不要满舵转向了，保持满速＋小转向是你此刻最好的选择。在开到外线后，具体的走位就要根据实战情况来判断了。
我们假定走左路以方便叙述：
己方优势路打敌方劣势路，你可以尝试做一个小内切，在1-2线前压输出；
己方优势路打敌方优势路，你可以考虑逐渐降低速度外切摆出拖刀角，这样可以最大程度规避来自4-5线的BB炮火，更专心处理对方1-3线的敌人；
己方劣势路打对方优势路，你可以把位置拉回3-4线，为崩盘后转场留出一定空间；
己方劣势路打对方劣势路，你可以掉头转向，面朝右路压回3-4线，对方拖刀即转场右路，对方前压便继续拖刀输出。


在开始拉边打法后，对走位的思考便不是能忽略的问题了，你需要逐渐对它重视起来。但还不急，我们还有时间，你可以慢慢的培养这方面的思路，暂且参考我的建议也未尝不可。只是不能再跟以前一样，不加思索的继续打下去罢了。

查理马特（8级法巡）



8级可谓是法巡的1个巅峰，对比同级银币线巡洋，战斗力基本称得上最强了。相较于阿尔及利亚，查理主要在4个方面发生了变化。
其一：主炮变为9管203，射速由12秒提升至10秒，在8级重巡里这个数据非常惊艳；
其二：8级船获得5号插槽，可以使用隐蔽/大舵升级品；
其三：舵效弱化至9.8秒；
其四：加力效果由15%提升为20%。


虽然射程小幅降低至17.6km，但主炮上的变化还是大幅加强了查理的输出能力，虽然无法超越一众轻巡，但考虑到实战，还是查理马特相对靠谱些。至于隐蔽插，在不打排位的情况下并不建议选择，个人更倾向于大舵所提供的机动性，而之前一直被诟病的炸舵，在获得大舵插后也得到了明显的缓解。再配合上20%的加力，查理在机动性上除了加力CD外，不再有明显的短板。


游戏思路并没有明显的变化，依旧是阿尔及利亚那套拉边打法，但查理在船体性能获得明显提升后表现的越发游刃有余了。对了，走位上的事且先放下，现在我想说的是定点起火。在主炮性能提升后，我们很可能会对起火有着更高的期望，这时就需要有意识的控制落弹点，精准的将HE送到会起火的部位，这也是输出目标选择最后2小块内容之1。
一般来说，一艘船会有4个起火点，分别为船头1个、船尾1个与中段2个。再考虑到船头船尾的命中难度更高，中段还有上层建筑存在，HE大多都是优先对准中段来打的。且不提上层血量打空后伤害减半的问题，在巡洋舰点上中段火后，尤其是在敌方不愿/不能交出损管时，扩大起火效果也需要刻意将落弹点控制在船头/尾的位置。
这不仅仅是考虑到部分BB会点出4层的防火技能，也顾及到我们在瞄船头/尾时依旧会有炮弹飞到中段的可能，如果没学防火依旧有顺带点出中段2火的机会。或许你之前没意识到能这样做，或许你想到了但没有去做，现在开始可以去试试看了。


在国服更新后，或者在外服，不同于6、7级法巡无损获得了加速装填，查理需要在主炮射速neff至11秒后才能获得它。没什么不公平的，之前的中级法巡并不算强，而查理却是T8巡洋里的扛把子。再说了，1秒射速换爆发力，这桩生意是赚是亏可还不好说呢，至少我倾向于是更强了些。
法巡之所以被认为毒瘤，就是因为经常在外线洗伤害还缺少爆发力，关键时刻难以破局。在有了加速装填后，这个缺点真正得到了一种缓解/解决。

路易九世（9级法巡）

终于到了X之前的最后一条船，路易九世，如果你之前有查过的话，或许会听过诸多关于它的逸闻。诸如锈死的舵，纸糊的防护和垃圾的隐蔽等，甚至被制成了一张图到处流传。而从查理升上来的你，大概也会相当失望吧？Emmmmm，先来看看到底有什么重要变化吧。

路易相对于查理，主要有了3个变化。

其一：隐蔽明显弱化，大舵配置时仅有12.8km，对比同级美/日/英巡明显丢人；

其二：9级巡洋终于获得了维修小组，续战能力显著加强；

其三：9级出现的6号插槽，可以在选择射速/射程中选择一个进行强化。

恩，感觉有什么地方不对，为什么有两条都说的是等级提升自带的变化呢？因为在性能本身，确实没有什么提升。舵效有了一定弱化，血量小幅增加，射程提升至18.3，这些都称不上多关键。对路易的调侃并非没有道理，大概很多人都更希望一个原模原样的查理来到9级吧？

但变强了就是变强了。无论怎么说，获得了维修小组和6号插的路易确确实实比8级强了很多，只是这提升不符合玩家预期罢了。毕竟查理是那么的强，这些就当是还债吧。

先说说升级品，之前一直没有刻意提这茬，尽量是通过内容捎带，但这次就需要明确拉出来聊一聊了，首先是射速和射程的选择。

对巡洋舰来说，这是一个比较自由的选择，不似战列大都强制性的上射速。巡洋的射程是一寸长一寸强，毕竟总有被迫拉远的时候，打不到人只能干着急，但射速的提升也无法忽视。

这里我可以给出一个建议：如果你感到左右为难，没有明显的偏向性，不妨让打法来决定它。

没有维修作为容错，再加上拉边打法的简单易懂，我一直没有提到其他打法，都以拉边带过。但在9级获取了维修小组后，之前一直刻意没提的东西终于可以说了。那啥，新人君呐，你想不想尝试一下跳脸摩擦呢？

法巡在引擎加力消耗品的基础上，4号插再使用推进，将获得更出色的变速能力，双加力的叠加让躲炮有了新的选择——加减速。或许你之前也尝试过这些？如果没有作为一种重要的机动手段，现在就可以多玩玩看了。但请注意，出于负责的考虑，我希望你能在1层优先来袭的基础上补出粉丝技能，收集更多的信息来辅助局势判断，以免暴毙率提升过多。

在我自己看来，从获得加力的那一刻开始，就可以这么玩了。6级PVE过不算，7级开始变速就让我爱不释手，更别提之后了。对一般巡洋来说，躲炮大都是靠扭，但双加力法巡生生多出了反向机动的选择，扭作为失误之后的补救措施往往就足够了。这种体验是其他巡洋难以提供的，它们可能也会变速躲，但稳定性就远不如法巡了。

如果你考虑使用这种打法，那在我看来，射速几乎就是必然的选择了。

以个人经历来说，第一波前压后的处理就能开始体现摩擦和拉边的区别，现在我们可以针对实际情况作出些个人向的简单分析。

还是用左路为例讲吧：

亮点时我们的位置大致在3-4线，外切转为拖刀体位。此时可以通过两种方式获取信息，己方驱逐的点亮与敌方的第一轮开火惩罚中得到的敌方视野，敌方主力灭点时的粉丝数。由于开场的适度前压，如果己方驱逐未亮，敌方注意力大都在我们身上，我认为此时粉丝数能很大程度上反应敌方左路的整体战力。

假定敌方主力未亮，自身粉丝数大致为2-3个，我倾向于左路为敌方劣势路，粉丝为1-2战列、1巡洋与0-1驱逐。在己方驱逐正常做视野的前提下，我会考虑在3线减速，直至倒船到4线。第一波来袭在获取到敌方位置后，可以倒船向其转向以减少受弹面积，第二波来袭如果紧接着亮起，建议直接加到满速。如果还有第3条战列跟着开火，建议向远离第一条战列的方向满舵转走。

如果确实面对了这样的集火，一定的损血我是完全可以接受的，毕竟这次交火完全没有视野。再加上有出乎意料之外的第3轮炮，说明我们判断人数出错，对方不是劣势路，受到惩罚也正常。

此时应该在4线面朝右路呈拖刀位，敌方主力逐渐开往2-3线。后续集火力度不大的话，我们可以减速拖刀输出，直至16KM就可以开始倒船回推了。如果对方BB较为平均的分配在2-5线，就能很舒服的给对方3-5线的BB点歌，直到再次被集火，或引擎加力到时限为止。

这是一次开局走位的预演，从我判断错了敌方左路人数，并在一个较为危险的位置减速倒船受到集火开始，之后再依靠双加力＋大舵带来的机动性，在可以承受的损失内完成脱离，并完成第一波输出的全过程。后续走位由于加速消失，受敌方集火力度与地形影响较大，此处不再赘述。

虽然只是一种脑补，但类似剧本肯定也是发生过的，只不过我很可能吃了核心掉了相当多的血量罢了。如果需要更详细叙述这种打法的操作，我们可以接着3轮炮后被集火来继续说。

假定第1个开火的BB再次开炮，我会考虑减速内切，第2个BB再次开炮直接倒船，第3个BB开炮我应该会加速向2线转向，争取拉到外线规避掉至少1个BB的压力。即便我们预判的再准，运气再好，连续拉3个BB的炮线也是难以承受之重了。甚至对新人来说，我都不建议同时处理2个BB，最好是安心躲1条船的炮。

如果是拉边打法，我在这种情况下的亮点位置会略微靠后，来袭亮后也不会减速而是以满速＋小转向来躲避，并继续拉向2-3线，之后再根据对方开火惩罚所提供的视野来判断如何走位。但很显然，在这种情况下摩擦打法中的第三轮炮，很可能就不会打出来了。

整体来说，摩擦有机会起到更多的视野与潜在伤害贡献。而作为一条相对毒瘤的法巡，这将是提高胜率的有力保障。当然，首先我们不能暴毙，浪过头死了就变成**了。

拉边也可以利用双加力的机动力来躲炮。就像我之前说的，个人希望新人只应对1个BB的火力，拉边输出相对更容易实现这一点。此时你选择射速还是射程我都可以理解，并认可这种的选择。

无论如何，从路易开始，我希望你能对走位产生自己的理解，并开始了解体位在吃伤害时的重要性。预设场景中，我第1波如果只倒船不转向，或者3波炮后的集火没优先选择减速内切，估计接到炮的话受创会严重不少吧。

我的场景预设与建议终究只是一种参考，希望你能有自己的见解，加油吧。

亨利四世


终于，第2条X出炉了，这也意味着你彻底结束了新人期。从现在开始，你的重心将从熟悉游戏彻底转向摸清机制逐渐提高。但这是后话了，我们先来看看亨利在面板属性上有什么变化吧。


亨利四世相对于路易，主要在4个方面发生了变化。
其一：换装240mm主炮，射速随之降低至12.3秒；
其二：转炮速度变为32.7秒，这是一个令人难受的数字；
其三：中段从8/9级时的25mm提升至30mm；
其四：血量提升至53300，同级对比较为优秀。


除过这几个重要变化，在射程上也小幅提升为19.1km，舵效降为11.8秒，航速也提高了到35节。对亨利来说，在射速和射程的选择上，我个人就更推荐射速了。19.1对高级巡洋舰基本够用，12.3秒9发的投送量也较为不足，射速在我看来更合适。当然，射速插降低转速的效果也不能忽视，恶化至37.6秒的转速空前渴求转炮技能，务必尽早补出以缓解压力。
跟路易时一样，摩擦打法依旧比拉边更建议射速。如果认为射程不够用，更无法接受糟糕的转炮速度，我也理解选择射程的行为，主要还是看自己是否顺手。
5号插方面，如果选择大舵将仅有14.1km隐蔽，个人建议还是看打法。摩擦个人相对建议大舵，拉边则相对建议隐蔽。


打法跟之前依旧没有本质上的区别，当然性能的变化会影响到不少抉择（比如可以在不足431的BB脸上跳舞），但大体思路没太大变化。最初级的个人走位预演也在阿尔及利亚与路易篇提过，此处不再赘述。我想再聊两句的，还是关于弹种选择。
如果你打到亨利了，还没有对弹种选择与跳弹机制有一定了解，那就真的真的太可悲了。亨利拥有X级巡洋中非常优秀的AP弹，使用频率相当高。如果之前的巡洋经历中你很少使用甚至几乎不使用AP弹，希望你在亨利上勤加练习。不仅面对9/X英巡时可以无脑AP，甚至可以使用AP输出任何一条横船给你的巡洋舰。
巡洋舰AP的实用，这也是本贴对于输出目标选择涉及内容的最后一环了。至于穿深的影响，这不在本帖的讨论范围内。如需继续学习，建议自行寻找对应舰船的穿深表，并牢记各舰船主装甲带厚度。

那么，法巡主科技树分析，到此也就结束了，希望新人的你有所收获。在这一环节，希望你能在逐渐巩固第3步进阶的基础上，真正开始尝试第4步进阶——基本走位/视野/体位，成为野队中的可靠力量。
主科技树分析已经结束，本帖的主干部分也随之完结，这也是凭我的能力，能为你做出的全部爬线引导了。


感谢你能看到这里，我最爱的新人君。