美好的理想与残酷的现实，战列巡洋舰的二三事

在20世纪初那个全重炮主力舰霸大洋的时代，由于当时技术无法兼顾机动，火力和防护这三大指标，战列舰在保持重装甲重火力的同时，就要牺牲机动性。

但是俗话说的好，兵贵神速，高机动的战舰在海战中更容易占据优势，因此在20世纪初，英国第一海务大臣费舍尔推动建造了一种以机动和火力为第一指标的大型舰艇，她们被费舍尔称为“战列巡洋舰”。这种舰艇的战术定位发展自装甲巡洋舰，被赋予了前卫舰队侦察，侧翼掩护战列舰，追击敌方撤退舰队以及护航商船的重任。

1908年下水的无敌级，当时25节的航速对于17000吨级的战舰来说已经非常惊艳

英国是战列巡洋舰理念的提出者，在这一理念指导下建造的无敌级也成为了世界上第一批战列巡洋舰。而德国在一战爆发前的军备竞赛中也跟进建造了自己的冯·德·坦恩级战巡，它相比英国的无敌级，在防护上使用了更多穹甲设计和更多水密舱，防护和抗沉能力更好。

战列巡洋舰的首秀是1914年8月的赫尔戈兰湾之战，随后在1914年12月的福克兰群岛海战中，英国战巡证明了自己战术定位的正确，并且之后在多格尔沙洲之战中再立新功。

赫尔戈兰湾之战中英国船员正在注视正在下沉的德国巡洋舰美因茨号

福克兰海战中正在下沉的德国装甲巡洋舰，也标志着装甲巡洋舰已被战列巡洋舰取代

多戈尔沙洲之战中的狮号战列巡洋舰，英军战巡在这次战斗中再接再厉，击沉了德国一艘装甲巡洋舰，并且击伤了德国战列巡洋舰塞德里茨号

但是由于战巡拥有可以匹敌战列舰的火力，使得海军指挥官在实战中更习惯于将她们编入主力部队，与战列舰一起组成阵列进行群殴。但是战列巡洋舰为了获得更高的航速，严重牺牲了防护性能，这使得战列巡洋舰在真正的战列舰面前就像鸡蛋一样脆弱。当以机动见长的战巡被束缚在战列线中时，这些“巡洋舰杀手”将不得不直面敌方战列舰的重火力。

英国战巡部队主要指挥官戴维·贝蒂，他将在之后的日德兰海战中见证英式战巡的有多么不堪一击

1916年的日德兰海战中，皇家海军战列巡洋舰部队在与防护更好的德国战巡的对决中伤亡惨重，有多艘战巡被敌人命中后直接殉爆或者失去战斗力，甚至连英国战巡部队指挥官贝蒂，都在日德兰海战中痛骂：“我们这些该死的船今天有点毛病”，而日德兰海战的教训也让英国皇家海军不得不重新检视自己的战巡设计以及战术规划。

在5月31日下午爆发的英德前卫舰队交锋，英国方面是贝蒂指挥的英国第一、第二战列巡洋舰中队和汤玛斯指挥的第五战列舰中队。德国一方则是希佩尔率领的侦察舰队和舍尔主力部队中的部分战列舰

正在沉没中的不倦号

化作一团烟云殉爆的玛丽皇后号

浓烟滚滚的贝蒂旗舰狮号

1918年，英国人设计的海军上将级战列巡洋舰成为了这一型军舰的绝唱，但是英国海军在开建了其中唯一一艘胡德号之后，便进入了漫长的“海军假日”时期。

胡德号拥有傲人的31节最大航速，但代价是她的主装甲带只有305毫米，并且在多处关键部位的防护也十分薄弱，这一隐患导致她在1940年丹麦海峡之战中，在与俾斯麦号的交战时，被德舰命中后发生了殉爆，而胡德号的沉没也宣告了战列巡洋舰彻底结束了它的历史使命。

战巡的时代虽然结束了，但是海军对于大型舰艇航速性能的追求并没有随之终结。随着重油锅炉的普及，兼顾了旧时代战列舰防护与火力性能，和战列巡洋舰的航速性能后，高速战列舰的诞生，成为了航空时代来临前，巨舰**最后的荣光。

最后也是最强大的战巡胡德号

两次世界大战的见证者，战巡中的幸运儿声望号在1945年的德文波特海军基地

高速战列舰的典范，北卡罗来纳级战列舰