法国海军为什么要建造大型驱逐舰？

二战前后，各国海军的驱逐舰满载排水量大约在2000-2500吨之间，但是法国却建造了一些排水量超过3000吨的大型/超级驱逐舰，这在世界海军中非常罕见。为什么法国海军会选择建造和使用如此大的驱逐舰呢？

在一战结束后，法国海军将驱逐舰分为两类，大型和小型。小型驱逐舰主要任务是用鱼雷攻击敌人的主力舰队，而大型驱逐舰则要在己方舰队的前方冲锋，进行侦察。

这段话讲述了法国海军在20世纪20年代初开始制定了大型驱逐舰发展规划，采取了“防御与反攻”的定位和战术思想。从1923年至1926年，法国海军建造并服役了6艘排水量达3000吨的“美洲虎”级大型驱逐舰，并继续更新换代。进入1930年代后，法国又建造了6艘“空想”级和2艘“莫加多尔”级大型驱逐舰，这些舰艇成为了法国大型驱逐舰的代表。

军舰的排水量越大，就能装载更多武器和装备，其火力也会越强大。例如莫加多尔级大型驱逐舰，满载排水量超过4000吨，搭载了4座双联装138.6毫米舰炮、2座单装37毫米防空炮、2挺双联13.2毫米高射机枪，以及双联和三联装各2座、共计10根550毫米鱼雷发射管。这种重武装在当时的各国海军驱逐舰中十分罕见，法国大型驱逐舰的体格和武装已接近于一艘轻巡洋舰，因此它们有能力击退并甚至猎杀敌人的轻巡洋舰和驱逐舰。

在火力配备和航速性能方面都登峰造极的“莫加多尔”级大型驱逐舰

法国开发大型驱逐舰的主要原因之一是为了对抗意大利轻巡洋舰的威胁。当时，意大利的“佣兵队长”级轻巡洋舰不仅装备了8门152毫米舰炮，航速还高达37节（约69公里/小时）。为了应对这种高速意大利轻巡的威胁，法国人也不甘示弱，推出了同样航速达到37节的“空想”级大型驱逐舰，而“莫加多尔”级更以39节（约72公里/小时）的最高航速惊艳同行。

高速航行中的“空想”级大型驱逐舰“恶毒”号，输出功率74000马力的动力系统为“空想”级实现海上飙车性能打下了坚实基础

法国的大型驱逐舰计划具备两种主要任务：一是执行作为主力战舰的防护舰，二是与主力战舰一同进行远洋巡航作战。法国的“敦刻尔克”级和“黎塞留”级高速战列舰的航速均在30节以上，在5000公里以上的计划航行距离中，需要有足够的大型驱逐舰适应大西洋恶劣海况、快速前行、并具备强大的海上自持力。大型驱逐舰的续航距离普遍在5000-6000公里左右，而“莫加多尔”级的续航距离更是达到了8000公里以上。

为了与主力舰编队作战，法国海军的大型驱逐舰舰桥上还追加了外表酷似时钟的射击钟/集火指示盘装置

尽管法国海军的大型驱逐舰拥有不俗的战斗力，但其他海军列强并不像法国海军那样热衷于建造大型驱逐舰，主要原因是法国的大型驱逐舰建造工时太长，每艘大型驱逐舰从建造到服役通常需要三年以上，而“空想”级和“莫加多尔”级更需要四年以上。其他海军则更注重驱逐舰的建造速度和数量，以在最短时间内扩充驱逐舰部队的战斗力。例如，日本海军的驱逐舰平均只需要两年左右从建造到服役，而美国的“弗莱彻”级更是将这一时间进一步缩短至一年左右。

法国海军过于关注大型驱逐舰的建造，耗费了大量精力和时间，却没有足够的资源建造更多的驱逐舰。随着法国的投降及土伦港自沉事件的发生，法国大型驱逐舰的发展遗憾地告一段落。

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