战舰世界 中国近代历史的见证—海圻号巡洋舰

“海圻”舰艺术画

在近代中国海军中，有这样一艘军舰，他归来的时候是大清复兴海军的希望，他曾经威慑过列强、首开远洋访问之先河、经历了改朝换代、**时期换了6个东家、参加了多次实战最后在1937年自沉为抗战进了最后一份力，他就是“海圻”号巡洋舰。

准备下水的“海圻”舰

甲午战败以后，经过1年的争吵，清**终于决定重建北洋海军，随即于1896年筹措资金向英德购买巡洋舰，而海圻舰就是从英国订购的两艘之一。该级舰一共两艘，分别是“海天”和海“圻”，“圻”（读音：qí）这个字不是很常见，表示边界的意思，“海圻”的意思就是大海的边界。该舰属于穹甲防护巡洋舰，总体设计类似于“吉野”，不过比“吉野”要先进一些。

刚完工时的“海圻”舰

“海圻”舰标准排水量4300吨，满载排水量4515吨，舰长129.2米，宽14.2米，吃水5.45米，动力装置为8台锅炉和4台蒸汽机，主机功率17000马力，最大航速24.2节。编制360人。装备2门203毫米阿姆斯特朗主炮，10门120毫米阿姆斯特朗副炮，16门47毫米哈奇开斯机关炮，5具450mm鱼雷发射管。装甲防护为，穹甲75-125毫米，水平装甲38毫米。“海圻”舰1896年5月开工，1898年下水，1899年从英国航行回国。改建回国后立即成为中国海军吨位最大、性能最好的主力巡洋舰。

“海圻”舰203毫米后主炮

1899年，正值大清多事之秋，义和团运动风起云涌，****列强则虎视眈眈，当时西方列强在中国划分了势力范围，强租中国领土，作为列强之一的意大利自然不甘落后，向清**提出强租浙江三门湾的无理要求，清**当即拒绝，意大利派军舰威慑，清**则调派“海圻”等军舰前往浙江，意大利人见占不到便宜，最终放弃强租的无理要求。

清朝时期的“海圻”舰，注意其舰艏飞龙纹

1910年英王爱德华七世逝世，其子乔治五世继承王位，定于1911年6月22日举行加冕庆典，并邀请包括中国在内的18国200余艘军舰参加庆祝仪式。清**当即选定最大的“海圻”舰前往（同型的“海天”舰已于1904年触礁损毁），在航行途中，舰长程璧光训令全舰官兵剪辫，当时为惊人之举。6月22日，“海圻”舰作为中国代表与其他各**舰共计80艘参加了阅舰式，之后返回阿姆斯特朗船厂大修。

英王登基典礼阅舰式，“海圻”就在其中

由于1908年美国“大白舰队”途经厦门时备受中国海军优待，美国海军部多次邀请中国海军回访，于是“海圻”号在英国完成大修后，便向美国东海岸进发。经过两周连续航行，8月10日，“海圻”号抵达纽约，该舰在美期间收到美国**和军方优待。“海圻”号停泊纽约期间，恰逢拉美一些国家发生排华暴乱，“海圻”号奉命顺访古巴、墨西哥，以威慑该国，宣慰侨胞，墨西哥的等国见状正式向清**赔礼道歉，偿付受害侨民生命财产损失。1911年9月，“海圻”舰解缆**，途中听闻辛亥革命之事，全舰官兵心向革命，在海外完成了改旗易帜。1912年5月末，该舰驶抵上海。

当时古巴报纸报道的“海圻”舰访问古巴情况

1917年护法运动爆发，该舰与其他6艘军舰一起南下参加护法，一线牵抵达广州的军舰一道编成护法舰队。但是护法运动逐步成为军阀争权夺利的招牌，护法舰队也堕落了。1923年底，护法舰队司令温树德受到北洋**收买，率海圻、海琛、肇和、永翔、楚豫、同安6舰于1924年初驶抵青岛投奔吴佩孚，被编成渤海舰队。第二次直奉战争直系失败后，渤海舰队归山东省督办张宗昌管辖。

外国年鉴上绘制的“海圻”舰，目前流传的照片未能发现如此改装的情况

而此时东北海军沈鸿烈正想一展宏图，扩充实力，驻扎青岛的渤海舰队成了沈鸿烈眼里的肥肉。1925年底，“海圻”舰进入旅顺船坞维修，该船坞当时由日本人经营，沈鸿烈立即买通日本人将该舰扣押，随即开始收买舰上官兵，实际工作主要由东北海军总教练官张楚才负责。经过收买，舰上绝大多数官兵表示愿意投奔沈鸿烈，但是该舰副舰长张耀南不服，自行回到烟台，并准备前往青岛调渤海舰队前来营救。巧合的是，张耀南的家在烟台三马路馀庆里13号，张楚才的家则住在12号。张楚才的家人又一次无意中说了这个事，张楚才立即返回烟台“度假”，借机劝说张耀南投降，由于是毗邻，来往就比较方便，三天一小宴，五天一大宴，最后张耀南屈服了，两人同返旅顺，东北海军顺利接收了“海圻”舰。

明信片上的“海圻”舰

沈鸿烈吞并渤海舰队后，多次南下与中央海军作战，“海圻”舰自是先锋主力。1927年“海圻”、“镇海”两舰奇袭吴淞口，顺手俘获了中央海军“江利”号炮舰。1928年改旗易帜，1931年春和1933年5月东北海军相继发生了崂山事变和薛家岛事件，内讧严重，1933年6月，“海圻”、“海琛”和“肇和”决定离开沈鸿烈投奔广东陈济棠，这就是三大舰叛逃事件。

1935年，日本对华侵略加剧，陈济棠一面跟日本人密谋出**家利益，一面慢慢撤换三舰的东北官兵，妄图完全控制三舰。三舰官兵甚为不满，加之南京方便派人活动，1935年6月，三舰决定背反陈济棠，但是由于“肇和”舰轮机大修，无法行动，改舰上愿意同行的官兵转移到“海圻”、“海琛”两舰。15日两舰起航，冲破虎门要塞封锁，又遭中央海军第一舰队拦截，值得前往中国香港，在中国香港，两舰接受了南京方面的条件，该舰名义上编入第三舰队，但是归军政部直辖，第三舰队在南京设立联络点，派人负责联络两舰。7月12日两舰驶抵南京下关江面。至此，“海圻”舰18年换了6个东家。

停泊在南京下关江面的“海圻”舰

1937年9月25日，为了保卫江阴防线，“海圻”号自沉于江阴。自沉前，主副炮由兵工署拆除，舰员组成炮队参加陆战，后转用于武汉江防要塞工事。1959年冬，上海打捞工程局开始打捞“海圻”舰。1960年5月27日，船体被切断成两段打捞出水，后拆解回炉。至此“海圻”舰的故事彻底划上了句号。

正在自沉的“海圻”舰