防空炮配弹链！二战舰艇为什么不用呢？

在二战期间的战舰上，防空炮是战舰们对抗空中威胁的主要武器。中小口径的速射防空炮依靠高速射击打密集的弹幕，让来袭的敌机无法靠近己方的战舰。但是战舰上的防空炮，大多都使用弹鼓、弹匣乃至单发人力装填的供弹的方式供弹，很少使用火力更加持久的弹链，这是为什么呢？

高速射击中的40毫米“博福斯”四联装舰载高炮，装填手正在快速装填弹药桥夹

自从机枪等自动速射武器诞生以来，各种各样的供弹具也随着自动武器的发展而出现在世人的眼前。可以容纳数十发弹药的弹鼓、弹匣、弹夹、供弹板等，成为了早期自动武器的主流供弹具。而在形形色色的供弹具中，火力持续性最高的弹链则是与高射速的自动武器最为契合的理想供弹具，一条弹链往往可以提供上百发弹药，最大程度地发挥高射速自动武器的火力优势，强化火力持续性。

二战期间德军使用的MG42机枪，其具备的高射速和弹链供弹带来的火力持续性，让盟军士兵一度“闻之色变”

对于战舰上的防空炮而言，提升射速和火力持续性，自然也能有效地提升全舰的防空能力，但是，二战期间各国战舰上的中小口径防空炮，却很少看到采用弹链供弹的方式，这看似令人不解的现象的背后，隐藏着诸多的原因。

首先是空间上的问题，战舰上搭载的中小口径的防空炮，单个炮位的占地面积都很小，这有利于最大限度地利用舰船上的空间，提升全舰布置的防空炮位的数量，优化防空炮位的层次布局，以组织起最有效的防空射击火力网。

在这样的情况下，长长的弹链无处“落脚”。而且，不同于小口径的防空机枪，防空炮使用的炮弹口径普遍在20毫米以上，而且随着防空炮口径的增加，炮弹的直径和体积也越大，整条弹链的体积也相应增大，难以适应狭小的战舰防空炮位。

“南达科他”号战列舰上的40毫米博福斯防空炮位，狭小的炮位空间显然难以适应弹链供弹方式 

另一方面，战舰为了提升主炮的射速，会使用供弹机将主炮与下方的弹药库相连。但是对于中小口径的防空炮而言，显然无法专门为防空炮安装一套供弹机构，这不仅会占用战舰上宝贵的排水吨位，而且多出来的弹药库和供弹通道也不利于全舰的防御。

而且对于需要频繁转向射击的中小口径防空炮来说，如果使用弹链供弹，沉重的弹链也不利于防空炮迅速调整射击角度和方向。特别是在大仰角防空射击时，射手的动作容易被弹链所牵制，不能有效捕捉快速飞行的敌机。

正在操作20毫米厄利孔高炮的美军水兵，一旁的供弹手正肩扛弹鼓准备随时装填 

而最为致命的一点是，早期自动武器采用的弹链并不可靠，由于枪身射击时强烈的震动、以及弹链本身的质量原因，很容易导致弹链断裂。同时早期自动武器的结构设计也并不完善，相较于采用弹鼓、弹匣等供弹具的自动武器，弹链供弹更容易出现卡壳等故障，这在激烈的防空战斗中无疑是致命的问题。在1941年的马来海战中，英军“威尔士亲王”号战列舰的40毫米“砰砰”炮就因为供弹故障，造成了防空火力的空档，让日军攻击机有机可乘，最终将她与“反击”号战列巡洋舰一同击沉

采用弹链供弹的英军八联装40毫米“砰砰”舰载防空炮，在实战中多次出现供弹故障问题 

虽然各国海军的大多数战舰没有选择使用弹链为防空炮供弹，但是通过合理的防空火力射击管制、有层次、梯度地布置防空火力，依然可以有效地对抗来袭的敌机。

而后来随着无线电近炸引信（VT引信）的应用，以及更加高效的火控指挥系统的出现，更进一步地强化了防空炮的作战效率，提升了战舰的防空能力。

“企业”号航母侧舷的20毫米防空炮位正在统一的射击管制下射击来袭的日军飞机 

不过随着战后弹链制造技术的进步和供弹结构的改良，弹链供弹的可靠性大为提升，在现代导弹驱逐舰和护卫舰上采用的、以“密集阵”为代表的近程防御武器系统（CIWS）上，使用弹链为近防炮供弹的方式成为了现今时代的主流。

正在为护卫舰上的“密集阵”近防炮系统装填弹链的加拿大海军水兵