现在是幻想时间!来看看逐渐走向疯狂的沙俄战巡吧!
17173 新闻导语
在制造主力舰的过程中,火力、防护和机动性是需要相互协调的三个关键因素。在技术尚未成熟的时期,各国海军必须选择适当的平衡点。一般情况下,如果注重火力和防护,则会发展出各种庞大的“铁王八”战列舰;如果注重机动性,则会得到更灵活的战列巡洋舰。尽管人人都喜欢坚甲利炮,但马海战的惨败仍深深
在制造主力舰的过程中,火力、防护和机动性是需要相互协调的三个关键因素。在技术尚未成熟的时期,各国海军必须选择适当的平衡点。一般情况下,如果注重火力和防护,则会发展出各种庞大的“铁王八”战列舰;如果注重机动性,则会得到更灵活的战列巡洋舰。尽管人人都喜欢坚甲利炮,但马海战的惨败仍深深影响了沙俄海军,而高速战舰则通过机动性优势争夺佳位置,对海战的胜败具有至关重要的影响。正因为如此,沙俄海军也开始重视高速主力舰的建造工作。
沙俄因为需要一种高速主力舰,内部出现了长时间的争扯。甘古特级战列舰的建造只有在沙皇亲自出马之后才能敲定,战列巡洋舰这种初级发展阶段的战舰同样难以轻松解决。直到1910年,新式装甲巡洋舰的需求才被提出,随后多方进行计划和讨论。1911年8月,沙俄海军向多家本国和外国造船厂发布技术需求,尽管响应者不多,但其中仍有独具特色的设计草案。最终,本土造船厂的方案脱颖而出,成为新式战列巡洋舰的原型。
这是一份关于伊兹梅尔级战列巡洋舰的草案,该舰采用了3x3的9门356毫米主炮装备。设计方案编号为海军部造船厂的6号方案,预计排水量为29350吨。
1912年,俄国订购了4艘伊兹梅尔级战列巡洋舰,旨在通过扩编波罗的海舰队,打造拥有24艘战列舰加12艘战列巡洋舰的强大编队,以应对假想敌德国海军的挑战。最初的设计是装备9门356mm主炮,敷设254mm主装甲带,最大航速28节。然而,随着德国军力壮大、主力舰性能不断提升,俄国也不甘示弱,参考竞标方案,修改了舰船计划,将新舰配备12门356mm主炮,但航速降低了1.5节。
假想伊兹梅尔级战列巡洋舰顺利完工的艺术作品
为了追求较高的航速,设计师考虑将新型战列巡洋舰的艏楼提升,而不是采用俄罗斯惯用的平甲板设计。这样设计的好处是,使得中口径炮可以安置在两个不同高度的平面上。与此同时,主炮部分则遵循俄罗斯的传统,除了艏楼位置的主炮外,其他炮位全部安排在同一平面上。为加快4艘新舰的建造速度,其中两艘的轮机并非自行设计制造:纳瓦里诺号的轮机来自于德国斯德丁的AG瓦肯公司,而伊兹梅尔号的轮机则来自英国的帕森斯公司。
伊兹梅尔级战列巡洋舰是一种具有强大火力的军舰。它在6号方案的基础上进行了拉伸和延长,并增加了一座包含三门炮管的炮塔,从而进一步提升了其火力。由于这些改进,伊兹梅尔级的排水量也增加到了32500吨。
在四艘新船中,只有伊兹梅尔号被划为第一批次,并在1915年7月被提升为最高优先级。1917年2月,当这个级别的四艘船的建造工作都被暂停时,伊兹梅尔号的进度最高,博罗季诺号紧随其后(两艘船都完成了50%以上),而金伯恩号和纳瓦里诺号的建造进度稍逊一筹。随着俄国内战的爆发,这四艘船的命运已确定-它们短时间内不可能完工,只能默默地等待时局的转变。
1915年6月22日下水的伊兹梅尔号战列巡洋舰,然而时局的变化让她再也没有机会完工
1914年初,俄罗斯海军总参谋部首次提出建造装备406毫米火炮的“超级战列舰”的构想,成为波罗的海舰队和黑海舰队的核心。这些“超级战列舰”各个航速惊人,不输同时代的战列巡洋舰。海军当局估计,第一艘拟服役于波罗的海舰队的“超级战列舰”将于1915年建造。为了追赶和超越假想敌德国海军,相关技术细节和指标一直争论到1914年4月,最终确认了一些限制内容。
主炮火力:多达12门406mm主炮
次要火力:至少24门130mm副炮
鱼雷武备:9座水下鱼雷发射管
主装甲带:最厚为280mm
炮廓装甲:最厚为127mm
上部装甲甲板(有倾斜角度):38mm
下部装甲甲板:75mm
吃水深度:9.14m
这段话说的是一艘名为布勃诺夫的战舰,是在1914年被设计为波罗的海舰队的“超级战列舰”。该舰拥有标准排水量为34300吨,装备有3座四联装的406毫米主炮。不过,该战舰的最高航速只有25节,而侧舷装甲带也只有280毫米,因此更像是一艘超级战列巡洋舰。
布勃诺夫设计的草图和相关模型被认为是最有希望完成的,但遗憾的是很多相关文件都已经丢失。
值得关注的是,在这个项目中,最为关键的指标——排水量,并没有被限制,在选择吃水深度时,考虑周详,既要考虑到波罗的海中常见的航道和港口,也要特别考虑到扼守波罗的海出口的丹麦海峡,否则投入巨大的努力去制造只能被困在狭小海域的“巨兽”,得不偿失。显而易见,这样过于先进的计划在一开始并没有得到太多的支持,直到第一次世界大战爆发前,当局才逐渐批准了这个项目所需的初步开支。
1914年终极战舰的研究被视为是对舰船可行性的无限研究,不受任何限制。该战舰的排水量达到了45000吨,配备了16门406mm主炮,在27个锅炉提供的超高马力下,可以达到30节的超高航速。虽然主装甲带只有300mm,但其研究仍然被广泛关注。
虽然沙俄海军在战争中受到了很大的打击,但是他们仍在推进一项名为“超级战列舰”的计划。1916年底,尼古拉耶夫造船厂制定了四种变体的计划,其中沙俄海军对于装备了8到9门406mm主炮的变体表现出了浓厚的兴趣。然而,随着动荡的局势不断加剧,这个项目在几周后就倒下了。直到俄国革命爆发后,也没有人再去重启这个项目。
尼古拉耶夫造船厂生产的“超级战列舰”是由大师科斯坚科负责设计的,包括了四个不同的变体,其中最激进的是变体4,它拥有12门16英寸主炮。我们通常所见的是参考原型为VII级S系战列舰锡诺普的变体2。
随着沙俄帝国的土崩瓦解,伊兹梅尔级四艘战巡舰的建造也终止了。但是在1921年10月,苏维埃政权开始制定海军建设计划,并将未完工的伊兹梅尔级舰艇纳入其中。会议决定对四艘伊兹梅尔级进行续建和改装,其中建造进度较低的金伯恩号和纳瓦里诺号更有机会接受改造,换装更强力的406毫米主炮。为此,苏联专家提交了16英寸主炮的改进计划,并对伊兹梅尔级存在的问题进行了反馈。
换装10门406mm主炮的伊兹梅尔级战列巡洋舰方案
虽然苏联曾经尝试续建伊兹梅尔级战巡,但除伊兹梅尔号外,剩下的三艘战舰最终还是被德国公司完全拆解。苏联红海军开始考虑将伊兹梅尔号改造成航空母舰,跟随新时代的潮流发展。然而这次的改造遭到了苏联陆军的反对,因此航空母舰的改造方案未能成功实施,伊兹梅尔号最终也被拆解了。
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