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2024-02-19 15:11:42 神评论

17173 新闻导语

在制造主力舰的过程中，火力、防护和机动性是需要相互协调的三个关键因素。在技术尚未成熟的时期，各国海军必须选择适当的平衡点。一般情况下，如果注重火力和防护，则会发展出各种庞大的“铁王八”战列舰；如果注重机动性，则会得到更灵活的战列巡洋舰。尽管人人都喜欢坚甲利炮，但马海战的惨败仍深深

在制造主力舰的过程中，火力、防护和机动性是需要相互协调的三个关键因素。在技术尚未成熟的时期，各国海军必须选择适当的平衡点。一般情况下，如果注重火力和防护，则会发展出各种庞大的“铁王八”战列舰；如果注重机动性，则会得到更灵活的战列巡洋舰。尽管人人都喜欢坚甲利炮，但马海战的惨败仍深深影响了沙俄海军，而高速战舰则通过机动性优势争夺佳位置，对海战的胜败具有至关重要的影响。正因为如此，沙俄海军也开始重视高速主力舰的建造工作。

沙俄因为需要一种高速主力舰，内部出现了长时间的争扯。甘古特级战列舰的建造只有在沙皇亲自出马之后才能敲定，战列巡洋舰这种初级发展阶段的战舰同样难以轻松解决。直到1910年，新式装甲巡洋舰的需求才被提出，随后多方进行计划和讨论。1911年8月，沙俄海军向多家本国和外国造船厂发布技术需求，尽管响应者不多，但其中仍有独具特色的设计草案。最终，本土造船厂的方案脱颖而出，成为新式战列巡洋舰的原型。

这是一份关于伊兹梅尔级战列巡洋舰的草案，该舰采用了3x3的9门356毫米主炮装备。设计方案编号为海军部造船厂的6号方案，预计排水量为29350吨。

1912年，俄国订购了4艘伊兹梅尔级战列巡洋舰，旨在通过扩编波罗的海舰队，打造拥有24艘战列舰加12艘战列巡洋舰的强大编队，以应对假想敌德国海军的挑战。最初的设计是装备9门356mm主炮，敷设254mm主装甲带，最大航速28节。然而，随着德国军力壮大、主力舰性能不断提升，俄国也不甘示弱，参考竞标方案，修改了舰船计划，将新舰配备12门356mm主炮，但航速降低了1.5节。

假想伊兹梅尔级战列巡洋舰顺利完工的艺术作品

为了追求较高的航速，设计师考虑将新型战列巡洋舰的艏楼提升，而不是采用俄罗斯惯用的平甲板设计。这样设计的好处是，使得中口径炮可以安置在两个不同高度的平面上。与此同时，主炮部分则遵循俄罗斯的传统，除了艏楼位置的主炮外，其他炮位全部安排在同一平面上。为加快4艘新舰的建造速度，其中两艘的轮机并非自行设计制造：纳瓦里诺号的轮机来自于德国斯德丁的AG瓦肯公司，而伊兹梅尔号的轮机则来自英国的帕森斯公司。

伊兹梅尔级战列巡洋舰是一种具有强大火力的军舰。它在6号方案的基础上进行了拉伸和延长，并增加了一座包含三门炮管的炮塔，从而进一步提升了其火力。由于这些改进，伊兹梅尔级的排水量也增加到了32500吨。

在四艘新船中，只有伊兹梅尔号被划为第一批次，并在1915年7月被提升为最高优先级。1917年2月，当这个级别的四艘船的建造工作都被暂停时，伊兹梅尔号的进度最高，博罗季诺号紧随其后（两艘船都完成了50％以上），而金伯恩号和纳瓦里诺号的建造进度稍逊一筹。随着俄国内战的爆发，这四艘船的命运已确定-它们短时间内不可能完工，只能默默地等待时局的转变。

1915年6月22日下水的伊兹梅尔号战列巡洋舰，然而时局的变化让她再也没有机会完工

1914年初，俄罗斯海军总参谋部首次提出建造装备406毫米火炮的“超级战列舰”的构想，成为波罗的海舰队和黑海舰队的核心。这些“超级战列舰”各个航速惊人，不输同时代的战列巡洋舰。海军当局估计，第一艘拟服役于波罗的海舰队的“超级战列舰”将于1915年建造。为了追赶和超越假想敌德国海军，相关技术细节和指标一直争论到1914年4月，最终确认了一些限制内容。

主炮火力：多达12门406mm主炮

次要火力：至少24门130mm副炮

鱼雷武备：9座水下鱼雷发射管

主装甲带：最厚为280mm

炮廓装甲：最厚为127mm

上部装甲甲板(有倾斜角度)：38mm

下部装甲甲板：75mm

吃水深度：9.14m

这段话说的是一艘名为布勃诺夫的战舰，是在1914年被设计为波罗的海舰队的“超级战列舰”。该舰拥有标准排水量为34300吨，装备有3座四联装的406毫米主炮。不过，该战舰的最高航速只有25节，而侧舷装甲带也只有280毫米，因此更像是一艘超级战列巡洋舰。

布勃诺夫设计的草图和相关模型被认为是最有希望完成的，但遗憾的是很多相关文件都已经丢失。

值得关注的是，在这个项目中，最为关键的指标——排水量，并没有被限制，在选择吃水深度时，考虑周详，既要考虑到波罗的海中常见的航道和港口，也要特别考虑到扼守波罗的海出口的丹麦海峡，否则投入巨大的努力去制造只能被困在狭小海域的“巨兽”，得不偿失。显而易见，这样过于先进的计划在一开始并没有得到太多的支持，直到第一次世界大战爆发前，当局才逐渐批准了这个项目所需的初步开支。

1914年终极战舰的研究被视为是对舰船可行性的无限研究，不受任何限制。该战舰的排水量达到了45000吨，配备了16门406mm主炮，在27个锅炉提供的超高马力下，可以达到30节的超高航速。虽然主装甲带只有300mm，但其研究仍然被广泛关注。

虽然沙俄海军在战争中受到了很大的打击，但是他们仍在推进一项名为“超级战列舰”的计划。1916年底，尼古拉耶夫造船厂制定了四种变体的计划，其中沙俄海军对于装备了8到9门406mm主炮的变体表现出了浓厚的兴趣。然而，随着动荡的局势不断加剧，这个项目在几周后就倒下了。直到俄国革命爆发后，也没有人再去重启这个项目。

尼古拉耶夫造船厂生产的“超级战列舰”是由大师科斯坚科负责设计的，包括了四个不同的变体，其中最激进的是变体4，它拥有12门16英寸主炮。我们通常所见的是参考原型为VII级S系战列舰锡诺普的变体2。

随着沙俄帝国的土崩瓦解，伊兹梅尔级四艘战巡舰的建造也终止了。但是在1921年10月，苏维埃政权开始制定海军建设计划，并将未完工的伊兹梅尔级舰艇纳入其中。会议决定对四艘伊兹梅尔级进行续建和改装，其中建造进度较低的金伯恩号和纳瓦里诺号更有机会接受改造，换装更强力的406毫米主炮。为此，苏联专家提交了16英寸主炮的改进计划，并对伊兹梅尔级存在的问题进行了反馈。