水上飞机也能俘虏敌舰？

在各国海军的舰艇上通常搭载水上飞机。这些水上飞机不仅可以进行航空侦察和火炮校射，还能进行空中格斗和对地攻击，在二战时期成为各国海军舰艇的必备多功能装备。然而，很少人知道的是，水上飞机曾成功俘虏过敌方潜艇，创造出海战史上最戏剧性的故事之一。

1940年4月，第二次世界大战的硝烟正笼罩整个欧洲大陆。当时，德国海军牢牢控制着北海和波罗的海的战略要冲，而英国皇家海军则不断派遣潜艇部队，试图在德军的“后方”中制造破口。

英国皇家海军第6潜艇支队的“海豹”号布雷潜艇接到一项高风险任务：潜入位于丹麦与瑞典之间、毗邻德国海军在德国本土的主要基地——基尔军港的卡特加特海峡，布设水雷。

位于丹麦和瑞典之间的卡特加特海峡，是德国海军从本土基地出发进入北海和大西洋的交通要道

“海豹”号潜艇是英国海军的“鲸鱼”级布雷潜艇中的一员，总共有6艘。该潜艇的标准排水量接近2000吨，可以搭载50枚水雷。尽管是布雷潜艇，听起来可能稍显弱势，但它的反舰火力并不逊色于其他潜艇：艇首装备了6门533毫米鱼雷发射管，甲板上还有1门4英寸(101.6毫米)甲板炮，足以对敌手构成威胁。

“海豹”号布雷潜艇

"海豹"号虽然最大潜深约为60米，但在这次布雷任务中并不那么实用：卡特加特海峡附近水域浅得极端，平均深度未达30米，一旦发生紧急情况，潜艇很难深入水下规避追踪。而且德军反潜舰艇在此频繁巡逻，这里简直是“潜艇坟场”。

1940年4月29日晚，"海豹"号潜艇的艇长朗斯代尔少校深知此次任务的危险性，但仍然决定率领船员出发执行布雷任务。在夜幕的掩护下，潜艇成功进入目标海域，并于次日凌晨完成了布雷任务。

然而，在返航途中，"海豹"号不慎闯入德军布设的反潜雷区。突然间，一声巨响响起，海豹号潜艇的艇尾触雷，海水疯狂涌入舱室。尽管全体舰员拼命抢修，但舵机已被炸毁，动力系统癱瘓，只能原地打转。更糟糕的是，受损的艇体无法下潜，这座庞然大物彻底暴露在海面上。

1939年，刚刚入役的“海豹”号潜艇

在凌晨2点30分，德军第196水上飞机大队第5中队的2架Ar-196水上飞机在附近海域例行巡逻。在稀疏的星光下，德军飞行员们发现了正在海面上转圈的“海豹”号潜艇。确认敌舰身份后，德军飞行员俯冲攻击，对着“海豹”号潜艇进行扫射。

与一般的水上飞机不同，Ar 196具有强大的火力：机翼上配备了2门20毫米机炮，是舰载水上飞机中武装最强大的一款。德军飞行员甚至将其视为水上战斗机，用来拦截和击败英国坚固的重型轰炸机。

与英军的“剑鱼”攻击机缠斗的Ar 196水上飞机

两架Ar 196轮番俯冲，用20毫米机炮对“海豹”号的甲板与指挥塔猛烈扫射。 英军艇员尝试用艇上的防空机枪进行还击，却发现2挺机枪都卡壳了，可谓倒霉到了极点。 弹雨之下，潜艇舱壁火星四溅，朗斯代尔少校清楚：此刻的“海豹”号既无法反击，也无法逃离，唯一的生路只剩投降。

对着“海豹”号潜艇扫射的Ar 196水上飞机

朗斯代尔艇长将一块白色桌布当成白旗，在舰桥上悬挂出投降信号。Ar 196上的德军飞行员们看到眼前的潜艇竟然向他们挂出了白旗投降，简直不敢相信：潜艇向水上飞机投降？这种情况前所未有！德军飞行员们陷入了困境：如果英国人是在诈降，引诱我们过去然后袭击我们怎么办？如果英国人真的投降了，要怎样向上级证明俘获了一艘英国潜艇呢？毕竟说出“两架水上飞机俘获了一艘英国潜艇”这样的话，99.9%的人都不会相信吧。

于是，德军飞行员靠近“海豹”号，用蹩脚的英语告诉英国人：让你们的艇长游过来，上我们的飞机，去我们的基地投降!

战时，让一艘战舰的指挥官搭敌人的飞机去敌人的基地投降，对于自尊心极高的皇家海军来说，用奇耻大辱四个字形容毫不过分。但是，为了全艇官兵的安危，朗斯代尔艇长最终屈辱地游向了德军的水上飞机，并搭乘飞机前往德军基地投降。在确认了这名艇长的身份后，德军巡逻舰迅速出港前往“海豹”号潜艇的位置，俘获了这艘潜艇和全艇的官兵。

俘获“海豹”号后，德国海军军官登上潜艇检查，艇身上20毫米机炮扫射留下的弹孔清晰可见

“海豹”号潜艇被拖回基尔军港后，德军为了鼓舞德国民众的士气，同时也是为了狠狠羞辱一把英国人，决定投入巨资重新修复并投入服役。经过花费相当于建造3艘新型U艇的费用后，“海豹”号更名为UB-1号潜艇，成为训练潜艇加入德国海军。德国人展开强劲的宣传攻势，把这一场“水面航母的辉煌胜利”大肆渲染。

1945年，盟军对基尔港进行了大规模空袭，这艘经历了许多波折的英国潜艇在轰炸中沉没，终结了她充满戏剧性的航行历程。

Y系X级特种潜艇海豹号，基于历史上的“海豹”号而设计，如今已经加入了战舰世界。在您的操控下，这艘经历过波折命运的海豹号是否能够改变大局，创造属于自己的传奇呢？

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