花式改火炮！军械局的设计师不愧是见过大风大浪的狠角色！

随着第一次世界大战的结束以及条约时代的到来，各国海军主力舰火力升级方案被迫停滞。尽管在1922年华盛顿海军条约签订时，英美日都已经有了18英寸口径舰炮的技术储备，但由于条约对战列舰主炮口径的规定，这些海军强国必须在16英寸口径的武器上继续竞争10年。

上一篇文章提到，美国海军在1918年开发出50倍口径的Mk 2和Mk 3型16英寸舰炮，但由于条约限制，南达科他级战列舰和列克星敦级战巡无法装备这种新型舰炮，一个只能变成废案，一个则被迫改装成航母。科罗拉多级战列舰由于炮塔兼容性问题，也无法更换为50倍口径主炮，因此美国海军为了延长该型战舰的服役时间，选择在原有Mk 1型16英寸舰炮的基础上改进一款新型火炮。

延长炮管倍径的方法不适用于科罗拉多级战舰的炮塔，因此要提升火炮的弹道性能和威力只能在火炮后膛上着手。美国海军在30年代中期改进了Mk 1型舰炮，推出了新型Mk 5型舰炮。新型舰炮增加了药室容积，并配用更重的Mk 5型穿甲弹，虽然射程没有过多提升，但在穿深方面远超使用Mk 3型穿甲弹的Mk 1型舰炮。

尽管Mk 5型16英寸舰炮的性能提升有限，但它标志着美国海军开始探索更加现代化的主力舰火力方案。同时，这也意味着美国海军在超远距离交战时代来临后采取的最终解决方案——超重弹。这意味着增加穿甲弹的重量和落弹角度，以提高对敌方舰艇水平装甲的打击能力。

仔细观察的舰长可能会发现一个小细节：在50倍口径的Mk 2和Mk 3失去上舰的机会后，美国人改进的Mk 1被命名为Mk 5。那么Mk 4的编号究竟去了哪里？

在20世纪20年代初期，美国海军推出了一个名为“18英寸舰炮”的项目。由于在1922年签订的华盛顿条约中规定了对于超大口径火炮的限制，所以未被完成的18英寸原型炮被弃置，一根加厚管壁的特制16英寸炮管被插入18英寸火炮的固定座中，改装成了一门炮管长达56倍口径的超级16英寸测试炮。这门炮的编号为Mk 4，正好对应了海军装备表中缺少的编号。

根据现有的残留档案显示，Mk 4是一门造价约2万美元的火炮，于1927年完成组装，在达尔格伦试验场进行了弹道测试。作为一门超长倍径的16英寸火炮，Mk 4的炮口初速达到了950米/秒，最大射程超过了47500米，甚至超过了比它管径更大的18英寸火炮的47倍，因此成为了达尔格伦试验场测试射程最远火炮之一。

Mk 4是一门超级16英寸火炮，它共发射了102枚测试弹药，为美国海军在16英寸火炮的开发过程中提供了宝贵的经验。尤其是在超远距离大角度弹道测试领域，Mk 4为Mk 6和Mk 7的研发奠定了坚实的数据基础。在1941年，这门火炮被送回工厂改造为18英寸口径，但由于第一次改造时炮管座被破坏性地拆除，因此最终生产的Mk A型18英寸测试火炮只能使用47倍口径炮管，而计划中的Mk 1型18英寸火炮则使用48倍口径炮管。

美国海军在1918年就研发出了Mk 2型50倍口径16英寸舰炮，但随着远程弹道和超重弹理论的深入研究，1936年开始追求一种更轻，但能水平打击更强的16英寸舰炮。

美国海军设计了一款“轻型重炮”，最初只考虑了重量为1016千克的Mk 5型穿甲弹，但随后Mk 8型超重弹的出现使得海军有了更多选择。为了在35000吨的排水量中兼顾火力速度与航速，海军在1936年时还开展了高速战列舰的设计工作。这一时期海军战舰设计受到条约的限制，采用重量足够轻的主炮配备超重弹成为现实的关键因素。

这段话讲述了轻型16英寸舰炮Mk 6型的研究成果，该炮能够兼容Mk 8型穿甲弹，重量只有103吨，比美国海军的初代16英寸舰炮Mk 1型还轻4吨。此外，该火炮性能卓越，对美国海军来说具有重要意义。

北卡罗莱纳级战列舰作为美国海军的第一种高速战列舰，其设计过程经历了许多挫折。由于条约的限制，设计师们只能在35000吨的“桎梏”下面临各项指标的取舍。美国人曾一度希望为北卡罗莱纳安装三座四联装14英寸主炮，但是Mk 6的出现让美国人避免了像英国皇家海军一样陷入条约限制的困境。因此，Mk 6被誉为是拯救美国海军的舰炮。

最终到了1939年，国际局势中翻涌的暗流已经变成了显而易见的战争阴云，国家的海军舰艇设计已经不再受限于条约的框架。美国人的16英寸火炮家族宣告完整，最后一位成员便是著名的Mk 7型16英寸50倍口径火炮。

Mk 7型16英寸舰炮的诞生有一个不为人知的历史。在设计衣阿华级战列舰时，设计师们提出了Mk 2型50倍口径16英寸舰炮、Mk 4型56倍口径16英寸舰炮和Mk 1型18英寸48倍口径舰炮三种方案。但后两种火炮的重量超标，想要在45000吨的舰体上保持33节的高航速，就必须牺牲投射量，全舰只能安装6-7门主炮。这对海军来说是不能接受的。因此，Mk 7型16英寸舰炮成为了最佳选择。

Ⅸ级6炮406?____都不玩!

经过考虑，衣阿华级战列舰的火力方案决定采用Mk 2型50倍口径16英寸火炮。由于还有库存成品炮无处利用，这个方案在性能和经济上都做了充分考虑。军械局在1938年5月提供了5个三联装16英寸炮塔设计方案，其中直径为11.8米的B号炮塔方案是首推的选项。因为虽然该炮塔体积较大，但也集成了更多的现代化功能，如弹药整备和火控系统。

由于沟通方面出现的问题，军舰修造局在设计图纸时采用了直径为11.35米的C号方案进行参考。他们认为这种方案体积更小、重量更轻的炮塔虽然功能略少，但更能够满足需要快速航行的要求。

进行更好的表达： 这次在工作沟通过程中的“失误”带来了严重的后果。直到1938年11月，衣阿华级战列舰的设计图终于完成绘制时，双方才发现他们在炮塔的选择上出了大问题。军械局拿着B型炮塔的设计图看着修造局舰体图纸上“小一号”的炮塔座圈，感到非常尴尬，就连他们的脚趾头也快被抠出了三室一厅。

军械局的设计师遇到炮塔问题并不害怕，他们设计出锉火炮来解决问题。通过对Mk 2型的减重设计和后膛直径缩小，他们成功地设计出了50倍口径16英寸舰炮的Mk 7型，这项成果让炮塔能够保持大部分功能而且不需要过多的人机工效设备，从而维持原有的火力配置。这样，无论是军械局还是修造局都不需要承受过大的痛苦。

当然，代价就是炮塔里变得很挤

正是因为Mk 7型50倍口径16英寸舰炮的出现，它既重量更轻体积更小，但性能也更加出色，使得衣阿华级在后续改进设计时有更多吨位可以用于布置装甲，从而优化生存性。

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