阿根廷海军也有辉煌时光 怀俄明战列舰撑起半边天

19世纪末至20世纪初，南美洲的阿根廷、巴西、智利之间关系不是很友好。由于领土争端，阿根廷和智利之间进行了长达半个世纪的军备竞赛。到了1904年，原本军事实力处于领先地位的巴西发现自己已经被阿根廷和智利甩在了身后，于是开始订购战舰。1907年，巴西政府拨出经费，其首艘无畏舰“米纳斯吉拉斯”号在英国纽卡斯尔开工建造。

这段话描述了一个世界上仅有英美两个国家在建造无畏舰时，巴西成为第三个拥有无畏舰的国家的情况。由此，阿根廷和智利也开始参与南美地区的海军军备竞赛，直到1914年第一次世界大战爆发。

自1905年阿根廷独立以来，该国经济迅速发展，到20世纪初已成为世界第七大经济体和第五大出口国，甚至富裕程度超过了美国。因此，对于那个时候考虑移民去南美还是北美的欧洲人来说，这是一个值得纠结的问题。在一战爆发之前，欧洲人常用“他像阿根廷人一样”来形容富裕的人。

拥有了足够的资金，自然就想要大肆购物了。在阿根廷的战舰计划中，最为重要的就是两艘在美国订购的无畏舰。它们分别于1914年和1915年完工，分别以阿根廷历史上两位著名人物的名字——“里瓦达维亚”号(ARA Rivadavia)和“莫雷诺”号(ARA Moreno)命名。

这种技术标准在当时甚至比许多欧洲海军强国的战列舰还要先进。据说，“里瓦达维亚”级战舰的炮塔设计是受到了“怀俄明”级的落选方案启发。

1924年至1926年，两艘舰返回美国進行了簡單的現代化改裝，更新了動力系統，更換了燃煤鍋爐為燃油鍋爐，安裝了新型火控系統，舰体后部桅杆改為三腳桅，并拆除了4门4英寸炮，改為4门76mm高炮。

关于这两艘战舰的订购过程很值得一提——完美地体现了南美人的“拖延症”(当然，这还远不如巴西在订购“里约热内卢”号时的“拖延症”程度)。

1908年，阿根廷向全球15家造船厂公开招标建造无畏舰。美国、英国、德国、法国和意大利的造船厂参与竞标，并提供各种优惠政策，例如取消或降低关税，提供援助和低利率贷款等。阿根廷总统喜欢意大利提供的方案，但国防部长更倾向于德国的方案。美国并未提供任何优惠政策，因此他们的胜算不高。唯一的加分项是，美国厂商承诺如果阿根廷采用他们的方案，将为该型战舰配备最新型的火控系统和武器装备。

然而，美国造船厂通过巧妙争取阿根廷主流报社的支持，成功制造舆论导致阿根廷民众不信任欧洲船厂。因此，阿根廷重新进行了招标，最终选择了报价最低的美国福尔河造船厂。这份合同总价值为1070万美元，要比英国的报价便宜100万美元。当然，这也是有代价的——这艘船的排水量减轻了2000吨，装甲也变薄了2英寸，航速稍慢了一些。

首艘阿根廷军舰于1910年5月25日开始建造，为了加快进度，第二艘军舰在不到两个月后的7月9日在纽约造船厂开工建造。这两个日期对阿根廷来说都是幸运的。

这两艘舰船在服役期间，除了“莫雷诺”号在1937年5月参加了英国国王乔治六世的加冕典礼阅舰式外，并没有发生任何值得一提的事件。

1957年，里瓦达维亚级战列舰退役，役期长达半个世纪，最终被出售并拆解。出售所得的资金被阿根廷用于购买航母。对于这艘战舰的水兵和阿根廷这个祖国来说，虽然她没有经历过战斗，但这也许是最好的结局。

1924年以后，由于国内经济好转，阿根廷需要替换服役已久的1898年装甲巡洋舰加里波第级。为此，阿根廷向意大利的奥托公司订购了2艘布朗海军上将级重巡洋舰(Almirante Brown-class)，以满足其军事需求。

老旧的加里波第级

这段话指的是一种新型巡洋舰的设计，它参考了意大利的塔兰托级重巡洋舰，并保持了意大利巡洋舰一贯的高速和轻装甲的特点。与之不同的是，这种巡洋舰相对较小，主炮口径和装甲厚度也有所减少。

1927年，两艘舰艇相继开工，它们被命名为“布朗海军上将”号(ARA Almirante Brown)和“五月二十五日”号(ARA Veinticinco de Mayo)。综合性能在当时南美各国巡洋舰中是绝对的第一。

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