泰晤士报表示：“自17世纪开始把持海上霸权以来，英国海军长达三个世纪的荣耀受到了沉重的打击。在过去的战争中，没有一艘敌舰敢于擅闯以英国为名的海峡，但在1941年2月11日，三艘德军巨舰在英国人眼皮底下轻松穿越英吉利海峡，这标志着皇家海军的传奇故事告竣。”这一切起源于传奇的俾斯麦号航空母舰的沉没。

1941年5月24日，举世闻名的丹麦海峡海战刚落下帷幕，欧根亲王号重巡洋舰和在大战中受创，与俾斯麦号战列舰分别返回法国修理，之后独自进入大西洋游猎。俾斯麦号在皇家海军的围剿中葬身大海，而欧根亲王号在大洋上苦苦寻觅盟军商船未果，于5月31日返回法国布雷斯特港，同此前在港的两艘格奈森瑙级战列巡洋舰汇合。希特勒对莱茵演习行动的失败大为恼火，下令禁止大型军舰进入大西洋作战。就这样在1941年剩下的时光里，除了定期光顾的英国轰炸机，德国战舰可谓悠闲度日。直到年底，为了增援东线战场和守备挪威，希特勒决定将在法国的三艘大型战舰调回德国。

德国人有两个选项，要么绕道大西洋公海北上，要么经过英吉利海峡。前者路途遥远，还需要穿越斯卡帕湾重兵把守的区域，德国人并不想冒险。因此，他们最终选择了经过英吉利海峡的路线，代号为“地狱犬”。此决策由希特勒亲自批准。

这条路同样危机四伏，整条海峡水雷密布，处于英国航空兵和岸防火力的覆盖之下，沿岸雷达站犹如凝视中土的索伦之眼，不分昼夜地监控。对俾斯麦被剑鱼“断腿”后走向覆灭仍心有余悸的德国海军元帅雷德尔，在联合作战会议上强烈要求空军提供完备的空中掩护。最终担下重担的是年轻的空军上校阿道夫·加兰德，他在西欧上空与英国人多次对垒，知己知彼。他将护航全段细分为四个区域，制定了详尽的作战时刻表，空中作战代号“雷霆”。

2月11日22:45，三艘战舰在布雷斯特港拔锚启航，被6艘驱逐舰、3艘大型水雷艇和巡逻船保护，前往海峡东侧执行“地狱犬-雷霆行动”。此前，英国方面注意到英吉利海峡上的德军扫雷艇和侦察机有增加，猜测德国可能有舰队调动，出于应对考虑，英国制定了“套锤”行动，但由于德国人的保密工作十分严密，具体时间和规模还无法确定。

起飞后，英国海峡陷入了低空云雾的笼罩，这好像是天气站站在德国人这边。随后，第一批Bf 110护航机群出现了，各地的德国战机按照时间表有序加入护航部队，同时，德国东岸的雷达站也发出了同频干扰波。上午8点左右，英国的雷达站检测到了德机，但英国人并未放在心上，并只派出了两架喷火飞机前去查看。当英国飞行员穿过厚厚的云层观察到巨大的德国舰队后，他们被震惊了，但由于技术原因，他们的警报电报未能送达。到了中午12点，英国突然意识到危险，多佛的鱼雷艇编队立即出动，剑鱼825中队从曼斯顿紧急起飞，由于时间紧迫，他们没有时间集结，于是迅速冲向英吉利海峡。

12:33，鱼雷艇部队率先到达，在强大的火力下无功而返。几分钟后英机编队进入德舰视野，“欧根亲王”号的防空炮率先发难，警戒的德机也猛扑下来，无视了护航的喷火式战斗机，直取笨拙的“剑鱼”!无畏的英军飞行员驾驶着老爷机发起近乎自杀式的攻击，最终全部被击落，仓促投下的鱼雷也无一命中。

数小时后，一支老式驱逐舰队接近德军编队并试图发射鱼雷，但未能击中目标。下午2点，73架没有接受过反舰训练的轰炸机开始进行空袭。德军编队中的沙恩霍斯特号遭遇了雷击并掉队，但英国皇家空军并未意识到这一点，让她安全脱逃。当天，英国共派出242架轰炸机和鱼雷轰炸机，但唯一的战果只是摧毁了一艘德国巡逻艇。

13日清晨，欧根亲王号和格奈森瑙号成功驶入易北河，而沙恩霍斯特号也在当天上午10时到达基尔港。虽然两艘战列巡洋舰受到了轻微的损伤，但欧根亲王号完好无损。德国人在海峡冲刺方面取得了巨大的成功。

自从1588年无敌舰队被击败以后，这支由西里阿克斯海军中将领导的舰队是第一支敌国舰队成功穿越英吉利海峡，这让德国人极为欣喜。然而，英国人并不会善罢甘休，两周后他们展开了报复行动，格奈森瑙在袭击中遭到严重打击，这也导致了她终生未能再次出航的悲剧。

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