超长待机的苏联水下猎人，竟然有德国血统？

2024-10-22 13:38:55 神评论

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猎杀红色十月活动已经开启!在本次的赏金狩猎活动中，舰长们将有机会获得VIII级潜艇S-189作为主题奖励。很少有人知道，在战争结束后出现的这艘潜艇的设计，与德国有紧密的关联。那么，战后的苏联潜艇为什么要采用来自德国的技术呢？作为一直以来依赖于陆军力量的传统大国，苏联在战争前后建

猎杀红色十月活动已经开启!在本次的赏金狩猎活动中，舰长们将有机会获得VIII级潜艇S-189作为主题奖励。很少有人知道，在战争结束后出现的这艘潜艇的设计，与德国有紧密的关联。那么，战后的苏联潜艇为什么要采用来自德国的技术呢？

作为一直以来依赖于陆军力量的传统大国，苏联在战争前后建立了强大的陆军。但是，相对于其他国家，苏联的海军力量发展显著滞后。战后，苏联决定采取“弯道超车”的策略，重点发展以航空兵、潜艇和导弹/鱼雷快艇为主要兵力的海军。

在“空潜快”作战体系下，潜艇的重要性非常明显。苏联不仅致力于实现本国潜艇技术的进步和国产化，同时也希望能从其他国家引进先进的潜艇技术，为自己所用。

早在战争爆发前，苏联就试图在潜艇技术领域获得外部支援，而德国当时正在积极发展新型U艇。为规避《凡尔赛条约》对其军备发展的限制，德国以军火贸易的形式向外国提供潜艇设计和成品，并在暗地里积累自己的军事技术。苏联通过与德国的军事合作，获得了德国U艇的设计，并将其国产化，最终演变成为苏联二战期间的主力潜艇-S级(又称为“斯大林”级)潜艇。

苏联在二战中服役的S级潜艇，艇身外观设计与德军的U艇设计十分相似

随着第二次世界大战的结束，德国成为战争失败方，其军事技术成为了美国、英国、苏联等国争夺的对象。在德国留下的军事遗产中，潜艇技术成为了各国争夺的焦点。21型潜艇是德国在战争末期建造的一种新型潜艇，采用了现代的技术设计，如增强了蓄电池搭载量、流线型艇体、液压鱼雷再装填装置、水下通气管等，这些革新设计大幅提升了潜艇的战斗潜航性能，令各国海军可望眼前一亮。

战后，美国、英国、苏联和法国等国分得了数量不等的德国XXI型潜艇，其中苏联根据《波茨坦协定》获得了4艘。苏联一方面使用这些德国潜艇进行航行测试，另一方面要求本国潜艇设计部门吸收德国潜艇上的先进设计和技术，为新型国产潜艇的研发提供参考。而S-189号潜艇所属的613系列潜艇项目（北约代号：“威士忌”级），便是苏联吸收XXI型潜艇设计与技术而诞生的项目之一。

德国XXI型潜艇，对战后各国海军发展潜艇技术产生了深远的影响

613型潜艇是一种水下排水量约1300吨的潜艇，装备了6门533毫米鱼雷发射管，布置呈“前4后2”的形式。该潜艇采用柴油发动机和电动机的动力组合，水面航速可达18.25节（约34公里/小时），水下航速为13.1节（约24公里/小时），最大航程可达近16000公里。相比于旧式潜艇的航速仅有7-9节（13-16公里/小时），613型潜艇的水下航速有了大幅提高。

613型潜艇和XXI型潜艇一样，去掉了传统潜艇上的甲板炮，采用了流线型艇身设计，从而有效提升了水下潜航速度和航行稳定性。同时，613型潜艇还采用了德国人的水下通气管设计，能够让潜艇在潜望镜深度通过通气管使用柴油机并给电池充电，这一步骤原本需要潜艇上浮才能进行。通气管设计的采用大大提高了潜艇的隐蔽性。