超级驱逐舰

在一战结束后相对和平的20世纪20-30年代，各大列强由于条约的签订进入了海军假日时代，大型水面舰艇的吨位限制使得各国的海军发展步入了相对缓慢的时期中。在这期间，驱逐舰这类小型舰艇的发展进入了一个重要的时期，各国开始争相发展新型驱逐舰，驱逐舰也逐渐变得体型更大、战斗力更强。

1921年，美国海军就计划建造大型驱逐舰，但由于当时的国会以正在建造维克斯级和克莱门森级驱逐舰为由否决了这一***美军大型驱逐舰的梦想胎死腹中。而到了20世纪20年代中后期事情出现了转机，日本海军为对抗在总吨位上高于自己的美国海军开始设计新型的特型驱逐舰，意图一旦开战靠轻型舰艇来最大幅度削弱美国海军的实力，而将日本作为假想敌的美国自然不甘示弱，同时法国在1930年也开始建造大型驱逐舰，这大大刺激了美国海军的神经，迫使美国开始重新考虑发展驱逐领舰，于是在此情况下波特级驱逐舰应运而生。

波特级驱逐舰甫一登场即以其强悍的实力给所有人带来了强烈的震撼。由于使用和法拉格特级驱逐舰相同的上下双层甲板设计令波特级拥有了相当强力的防浪性能。在火力上，波特级创纪录的使用了8门127毫米舰炮， 38倍径Mk.12型高平两用炮被安装在四座全封闭式Mk.22型双联装炮塔里并全部放置于舰体中轴线上，舰艏舰艉各两座，这让波特级拥有了非常强大的对空对地双向火力。在副武器上波特级同法拉格特级一样使用了2座四联装533毫米Mk.14型鱼雷发射管，而防空火力则安装了2座四联装28毫米机关炮辅助主炮防空。在机动能力上，波特级安装了四台重油燃气锅炉和两座燃气轮机，输出功率达50000匹马力，即便波特级由于设计排水量达到了海军条约规定的驱逐舰排水量上限的1850吨依然能让它保持35节的航速在海上驰骋，同时更大的舰体储存了更多的燃料也让波特级保持了相当高的航程。

波特级驱逐舰在1933年底开始动工建造，全部在1935-36年下水服役。后在战争期间为增强波特级的防空和反潜能力，美军拆除了舰上原装的28毫米机关炮更换为40毫米博福斯和20毫米厄利空高炮，并且安装了雷达和****发射架。而在战争后期为防范**神风特攻队的空袭进一步拆除了主炮塔以安装更多的防空武器，而每艘波特级驱逐舰由于改装程度的不同所呈现的最终作战形态也不尽相同。

波特级驱逐舰一共建造了8艘，除在1942年的圣克鲁兹海战中，首舰波特号为搭救一架被击落的TBF复仇者式鱼雷机飞行员时舰上救生圈缠住飞机的鱼雷并撞击舰体导致的爆炸重创并由己方舰船击沉以外其他同级舰都幸存到了战争结束，战后大部分的该级驱逐舰都进行了退役处理，只有4号舰文斯洛号转入后备舰队保存到1959年之后才被出售并拆解。