百年海军从她开始中国驱逐舰的发展历程

2024-06-21 07:03:48 神评论

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中国海军接触驱逐舰的时间可以追溯到19世纪末。然而，值得一提的是，许多被中国视为驱逐舰的军舰，在世界标准下并不符合驱逐舰的定义，应属于鱼雷炮舰。但由于中国一直沿袭这种划分方式，并以此为基准进行描述。甲午战争爆发后，清政府急需购买军舰，向英国、德国、智利等国求援。然而，最终只有在

中国海军接触驱逐舰的时间可以追溯到19世纪末。然而，值得一提的是，许多被中国视为驱逐舰的军舰，在世界标准下并不符合驱逐舰的定义，应属于鱼雷炮舰。但由于中国一直沿袭这种划分方式，并以此为基准进行描述。

甲午战争爆发后，清政府急需购买军舰，向英国、德国、智利等国求援。然而，最终只有在英国和德国成功订造驱逐舰。中国从英国订造的驱逐舰“飞霆”号实际上是英国韦德造船厂试验性驱逐舰“海蛇”号的改装版，由阿姆斯特朗公司完成。这艘驱逐舰标准排水量为350吨，航速达到21.5节，配备有2门120毫米炮和2座双联450毫米鱼雷管，此外还设置了1座舰艏单装450毫米鱼雷管。

飞霆号驱逐舰

"飞鹰"号驱逐舰是由德国伏尔铿造船厂建造的，标准排水量为850吨，航速为22节，装备有105毫米炮2门，舰艏和两侧各装备有1支单装450毫米鱼雷管。

飞鹰号驱逐舰

甲午战败以后，清政府决意重建北洋海军，1897年特向德国硕效船厂订造公海鱼雷艇4艘，即“海龙”、“海青”、“海华”、“海犀”。该级舰排水量234吨，航速32节，装备6门47毫米炮，2座单装450毫米鱼雷管。

海龙级驱逐舰

福州船政局设计建造了两艘排水量为850吨、航速为23节的驱逐舰，命名为“建安”和“建威”。它们分别装备有1门100毫米炮和3门65毫米炮，另外还有2座双联装450毫米鱼雷发射管。

建威号驱逐舰

1910年，清政府派遣海军大臣载洵前往海外考察海军，并在各国购置军舰。其中，在德国的硕效造船厂订造了三艘公海鱼雷艇，分别是“豫章”、“同安”和“建康”，这三艘舰艇的舰名是由袁世凯直接命名的。这一级别的舰艇排水量为390吨，航速达到每小时32节，装备有两门76毫米的炮和两座单装的450毫米鱼雷管。

汪精卫正在视察汪伪海军“海绥”号(原“豫章”舰)

民国时期，除了前清订造的驱逐舰，北京政府与南京国民政府无法再获得新的驱逐舰。尽管海军部长陈绍宽多次提出订造请求，但中国海军再度获得驱逐舰要等到二战结束之后。为了避免混淆舰种，民国后期所从英国与美国获得的护卫驱逐舰以及日本赔偿的海防舰都不被列为驱逐舰。

抗战胜利后，中国从日本赔偿中获得了7艘驱逐舰，包括1艘阳炎级驱逐舰，即“雪风”号(后改名为“丹阳”)，1艘秋月级驱逐舰，2艘松级驱逐舰、2艘橘级驱逐舰和1艘峰风级驱逐舰。后来在1954-1955年，人民海军又获得了四大金刚中的4艘7型驱逐舰。

丹阳号驱逐舰

人民海军从1970年开始设计建造051型导弹驱逐舰，直到1989年共建造了17艘。这种驱逐舰成为了人民海军21世纪前的主力驱逐舰。之后，人民海军开始采用西方技术设计052型驱逐舰和试验型的051B型驱逐舰，其中包括112、113和167舰。但由于新式驱逐舰数量不足，还从俄罗斯订造了4艘956型和956E型驱逐舰。