16门炮刷新X级战列输出天花板！带你体验新时代的“隐身炮”！

随着14.5版本进入第三周，我们也终于在军械库的研发局里，迎来了CW系Ⅹ级特种战列舰无阻的实装。早在2023年初的时候，开发者们就在同为研发局战舰的M系Ⅸ级战列舰伊利诺伊身上，首次尝试了战列舰船体+重巡主炮的搭配。事实证明，这样“大船扛小炮”的组合确实充满趣味性，并且在实战中也有一定的强度。而本次实装的CW系Ⅹ级战列舰无阻，便是这一设计思路下更加大胆的创新。

无阻舰体上最引人注目的装备，当属她的四座四联装234毫米主炮塔。虽然无阻由于CW系战舰的身份，没有拿到原版Y系234炮的HE标伤和四分之一口径穿深，点火率也有所下降。但这在无阻的12秒基础射速面前都不是问题。在所有Ⅹ级战列舰中，无阻不仅有着目前最高的点火期望，AP弹和HE弹双端投射量也都以碾压性的优势稳居第一。

除了大到离谱的投射量之外，无阻还有着1.8sigma的标准大巡圈散布和高达20.4公里的基础射程，为她提供了足够的命中期望和安全输出空间。非常值得一提的是，无阻虽然拿着Y系重巡上常见的234毫米主炮，但是高爆弹和穿甲弹的弹头风阻都从原版的0.36降低到了0.2534，这使得无阻的弹道性能和远距离穿深留存也比原版234更出色。

在最初公布的开发者日志中就曾提到过，无阻的船体参考了Y系Ⅷ级战列舰前卫，因此她的基础血量只有76800，大宝剑也是Ⅹ级战列舰标准水平，只能提供最基本的续航保障。综合生存性虽然不是Ⅹ级最差的，但是也说不上有多好。

另外虽然无阻名义上用的是前卫船体，但是二者除了头尾和甲板都是32毫米之外，其他的装甲布局可谓是大相径庭。最显而易见的区别是无阻简化了前卫的上装结构，整个主装变成了外露的381毫米核心，只能在摆出角度的情况下跳开大口径AP弹，一旦漏侧就会被重创。

由于核心区高度的提升，无阻的航向角核心投影区也变得更大。虽然152毫米的核心区顶板还是能防碾，但是32毫米的头尾在面对超大口径AP弹打击时就变得形同虚设，近距离更容易被爆头尾打黑牌。

而在防空火力的构成上，无阻也延续了前卫没有内圈的缺点。虽然中圈的射程提高到了4公里，秒伤也加强到了635，但是6公里外圈的秒伤和黑云数量都没有实质性变化，面对高级环境中的空中威胁实在是有些乏力。

无阻作为一艘Ⅷ级船体升格到Ⅹ级的战列舰，或许是强悍的火力已经占据了大部分的性能权重，因此机动性数据给的非常保守。31.5节的基础航速挂旗之后可以常驻33节，虽然乍看之下表现尚可，但是由于失去了前卫船体最特色的高转向性能。无阻的转舵时间达到了16.8秒，实际操作手感只能说是Ⅹ级战列舰的常规水平。

不过在隐蔽方面，无阻的表现倒是非常不错。14.9公里的基础水隐和11.9公里的基础空隐，可以通过双隐出装压缩到12.1公里和9.6公里，极限隐蔽表现仅次于著名隐身刺客无比。

无阻的消耗品配置里还有十分特色的低速火车烟，可以在低速航行状态下持续烟雾遮盖，实战中有着极为充足的战术主动权。另外一点是，无阻的烟后开火隐蔽距离只有10.2公里，这对于一艘射程超过20公里的战列舰来说是非常强大的优势，意味着我们在中段阵地上火力全开的时候，可以通过火车烟来保证自己完全不会被点亮，最大程度规避装甲和齐射角的短板。并且，无阻还可以用烟雾隐蔽作为预警机制，及时发现对方企图渗透的轻型舰艇。

无阻的升级品配置自由度比较高，3号槽默认选择小精度，有条件的舰长也可以选择发烟器改修型1来延长烟雾释放时间，4号槽推荐转舵来增加低速航行时的应急能力，但如果个人操作习惯更趋向于原地摩擦的话，也可以使用弹射来达到相同的效果。6号槽强烈建议使用射速插来提高输出上限，毕竟我们只要合理使用火车烟发挥自己的烟隐优势，20公里的射程完全足够我们进行火力支援作战。

无阻的指挥官技能框架其实也比较简单，最低只要12个技能点学习红框中的技能就可以满足最基本的战术需求。而满配情况下也有4个技能点可以自由发挥，可以根据个人习惯选择蓝框中的大灭火，或者黄框技能组合即可。