Y系造船厂的那些现实原型，都造了些什么船？

《战舰世界》0.11.6版本中，让玩家朋友们“又肝又氪”的任务主题，当属Y系战列舰二线了，其中“肝”的部分是Y系造船厂活动，三个造船厂队伍对应了英国历史上的三座著名的造船厂。那么它们的背后有什么有意思的故事和历史呢，今天就带大家开始英国造船厂的巡礼。

01

查塔姆船坞（Chatham Dockyard）

查塔姆船坞是英国最古老的造船厂之一，位于肯特郡的梅德韦河上，成立于中世纪的1567年。由于靠近伦敦和泰晤士河口，查塔姆船坞在大航海时代是英国皇家海军最重要的船坞和海军基地之一。

1568年，这里被伊丽莎白一世升格为皇家海军造船厂，从此奠定了其在英国造船史上举足轻重的地位。

中世纪时期的查塔姆船坞

纳尔逊海军上将的座舰——胜利号风帆战列舰（HMS Victory），就是由查塔姆船坞建造的

1667年6月，著名荷兰海军将领德·鲁伊特在首相约翰·德·维特的计划下，率领荷兰舰队突袭查塔姆，是为英国的国耻之战，也成就了这位荷兰海军悍将的名声

进入18世纪以后，查塔姆船坞因为河流淤塞问题，其作为海军基地的作用逐渐被朴茨茅斯和普利茅斯替代，但是作为造船厂，查塔姆船坞以其完备的造船产业链，仍然为英国皇家海军建造了众多的舰艇，包括：

霍金斯号重巡洋舰（Y系V级重巡，也是查塔姆任务的奖励）

肯特号重巡洋舰

阿瑞图萨（林仙）号轻巡洋舰（C系V级巡洋重庆号的同级舰）

1984年以后，因为英国国力的衰落，导致对造船工业的需求大幅度下降，查塔姆船坞由此被正式关闭，随后成为一座博物馆。其完备的历史造船工业和海军设施遗迹，为来访了游客们诉说着英国皇家海军五百年来的兴衰史。

同时，查塔姆船坞众多的维多利亚时期建筑，为很多历史电影提供了非常好的外景，例如《大侦探福尔摩斯2：诡影游戏》等电影，都在此取景。

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现在的查塔姆船坞博物馆

查塔姆船坞博物馆陈列的豹猫号潜艇（HMS Ocelot），是该船坞建造的最后一艘舰艇

02

阿姆斯特朗-惠特沃斯公司（Armstrong Whitworth）

阿姆斯特朗-惠特沃斯公司位于英格兰北部的泰恩河畔纽卡斯尔市埃尔斯维克（Elswick）区，1847年，工程师威廉·乔治·阿姆斯特朗(William George Armstrong)在此成立了生产液压机械、起重机和桥梁构件的工厂。

1854年，英法和俄罗斯爆发克里米亚战争，战场上传统前装炮表现不佳，引起了阿姆斯特朗的注意，便动起了按照后膛枪构造制造新型火炮的念头。1858年阿姆斯特朗发明新式后装炮为英国军队采用，由此开启阿姆斯特朗这个词在军事史上的威名。

威廉·阿姆斯特朗，因为发明了对于后装炮至关重要的炮闩而被授予了爵位

“阿姆斯特朗炮”由此成为了一个专门的名字，甚至出圈到了……

伦敦塔桥的桥面升降机，就是阿姆斯特朗公司生产的

1864年以后，阿姆斯特朗公司开始涉足造船业建造军舰，由于拥有完整的产业链（尤其是本公司可以直接包办舰炮制造的情况下），阿姆斯特朗公司的埃尔斯维克造船厂日益生意兴隆。19世纪下半叶开始，阿姆斯特朗公司还为日本、中国（清朝）和奥匈帝国，以及包括美国在内的一堆美洲国家建造了近百艘军舰，包括：

北洋水师的致远号和靖远号铁甲舰

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分别为海圻号、海天号、肇和号巡洋舰以及北洋水师购得的“蚊炮船”

北洋水师在埃尔斯维克造船厂接舰时，有几名水兵在此病故，安葬他们的墓地，就是后来著名的埃尔斯维克北洋水师水勇公墓

致远号的劲敌——日本吉野号巡洋舰，也是埃尔斯维克造船厂建造的，可以说甲午海战在一定程度上算是“阿姆斯特朗内战”

美国奥尔巴尼号巡洋舰（M系II级巡洋），上述的几艘舰艇拥有相似的船型设计，在海军史上有一个专门的名字——埃尔斯维克式巡洋舰

阿根廷的埃尔斯维克式巡洋舰——七月九日号防护巡洋舰

1887年阿姆斯特朗公司与惠特沃斯公司合并，成为阿姆斯特朗-惠特沃斯公司，并承担了大量的英国皇家海军舰艇建造任务，这些舰艇有：

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上图分别为：

竞技神号航空母舰（Y系IV级航母）

阿金库尔号战列舰（Y系V级金币战列，包括异时空同构体，FM系V级金币战列里约热内卢号）

纳尔逊号战列舰（Y系VII级金币战列）

英王乔治五世号战列舰（Y系VII级战列）

狮号战列舰（Y系IX级战列）

翡翠号巡洋舰（Y系V级轻巡，也是埃尔斯维克任务的奖励）

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哥萨克号（Y系VIII级金币驱逐），海达号和休伦号驱逐舰（CW系VII级金币驱逐），都属于部落级驱逐舰，后两者被划给了加拿大皇家海军

此外，阿姆斯特朗-惠特沃斯公司还涉足铁路车头、车辆、坦克和飞机制造，1927年，阿姆斯特朗-惠特沃斯公司和维克斯有限公司合并成为托拉斯集团——英国军事工业巅峰的维克斯-阿姆斯特朗帝国，当然，这就是另外一个故事了。

著名的“砰砰炮”，也是维克斯-阿姆斯特朗制造的

03

约翰·布朗公司（John Brown & Company）

约翰·布朗公司位于苏格兰北部格拉斯哥附近的克莱德班克。1848年，来自谢菲尔德郡的工程师约翰·布朗在克莱德班克创造了一个钢铁作坊，生产火车车厢的弹簧缓冲器。

约翰·布朗和他发明的涡旋式缓冲器

随着世界海军进入铁甲时代，谁能制造出一流的舰用钢板，谁就能拔得头筹。

1863年，约翰·布朗成立了一家轧钢厂，专门用于生产军舰用的轧制装甲钢板。到1867年约翰·布朗公司生产的装甲钢板被用于大多数英国皇家海军的军舰上，从此约翰·布朗公司就和海军结下了不解之缘。

1899年，约翰·布朗公司从J&G·汤姆森公司手中买下了克莱德班克造船厂，由此正式进军造船工业，由于发明了新式蒸汽轮机，“掌握核心科技”的约翰·布朗公司开始为英国皇家海军建造战列巡洋舰，同时也为英国的各大皇家邮轮公司建造快速邮轮。

为了建造这些大型船舶，约翰·布朗公司建造了两台起重重量超过150吨的巨型起重机，被命名为“泰坦”（这也是本次造船厂活动的名字由来）。

上图分别为：玛丽王后号战列巡洋舰（Y系IV级战巡）

虎号战列巡洋舰（Y系V级战巡）

反击号战列巡洋舰（Y系VI级金币战巡）

胡德号战列巡洋舰（Y系VII级金币战巡）

卢西塔尼亚号邮轮，该船在一战中被德国人的无限制潜艇战击沉，导致美国参战

玛丽王后号邮轮，该船在二战期间改为了运兵船，创下了搭载15740名官兵和943名船员的世界纪录

现存至今的“泰坦”号起重机，大家也可以在由WG建模还原，建造FM系的大西洋号战列舰，Y系的马尔博罗战列舰的克莱德班克造船厂现场看见它

约翰·布朗公司在两次世界大战时期建造的海军舰艇还包括：

分别为：约克公爵号战列舰（Y系VII级金币战列）、前卫号战列舰（Y系VIII级金币战列）、斐济号轻巡洋舰（Y系VII级轻巡）、美狄亚号、清醒号、阿卡斯塔号

分别为伊卡洛斯号、杰维斯号驱逐舰（从II级到VII级的Y系驱逐，其中阿卡斯塔正是克莱德班克任务的奖励）

因为约翰·布朗公司在英国造船工业上的地位，二战期间该厂被德国空军大规模空袭而几乎瘫痪，但是该厂仍然在战时抢修成功了很多军舰。

冷战期间，约翰·布朗公司仍然为英国皇家海军建造了为数不少的军舰，但是随着日韩中三国造船工业的飞速发展对市场的侵蚀，以及英国皇家海军的规模萎缩，约翰·布朗公司进入了持续性失血的状态。

虎号轻巡洋舰（Y系VIII级金币巡洋），是约翰·布朗公司战后建造的为数不多的军舰

马耳他级航空母舰（Y系X级特种航母），原定由约翰·布朗公司建造，但是工党上台，就没有然后了……

1971年，约翰·布朗公司终结造船业务，转而拓展燃气轮机和燃油燃气轨道系统制造和维护。

2000年，克莱德班克的约翰·布朗燃气轮机工厂被关闭，就此约翰·布朗这个名字和克莱德班克再无联系，一代英国造船业的明珠落得如此下场，不得让人唏嘘不已。

克莱德班克造船厂所在地如今的样子，和游戏中还原的热闹场景相比，已经无可奈何花落去

收录于合集 #战舰世界国服

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