三艘潜艇击沉120万吨，一战“海狼”的降维打击

在1909-1910年间，随着MAN公司开发的潜艇用大型柴油机的工作完成，一批安装有柴油动力发动机的潜艇开始了建造。首批中型远洋潜艇U-19的航程便可以达到18000公里，远远超过了巡航范围仅有12400公里的U-17型煤油动力潜艇。

U-17型潜艇，最后一种使用科尔廷煤油发动机的德国潜艇，科尔廷煤油发动机在水面航行时会产生显眼的白烟，很容易暴露目标

U19型潜艇，德国第一批使用柴油发动机的潜艇，是德国公海型攻击潜艇的开山之作

U-19型的成功使得德国海军信心大增，相继开工了4艘U-23型潜艇和4艘U-27型潜艇。1912年，随着英德关系日益紧张，德国海军一口气向日耳曼尼亚造船厂订购了11艘潜艇，这也就是被认为是一战U艇中性能最为平衡的U-31型潜艇。

U-24型潜艇在水面航行时的照片，可见其在水面使用柴油发动机航行时并没有很显眼的排烟

U-31型的全长为 64.70 m，耐压外壳长52.36 m。船的横梁为 6.32 m，而耐压船体的尺寸为 4.05 m。31 型的吃水深度为 3.56 m，总高度为 7.68–8.04 m。

U-31潜艇结构图，到1912年时，随着潜艇技术的不断积累，德国潜艇已经趋于成熟

她配备了两台日耳曼尼亚型 6 缸二冲程柴油发动机，总功率为 1,850公制马力，用于水面使用，以及两台西门子-舒克特双流电动机，共计883 kW用于水下行动。最高海面速度为 16.4节。巡航范围为16,280 公里。潜水深度为 50 m 。

U-31的鱼雷武备依然保持了一战前德式潜艇的标准武装——前后各两座鱼雷发射管，同时船体内携带2枚备用鱼雷。不过其甲板炮从50毫米升级到了88毫米，可以对一些小型低价值目标进行有效杀伤。

现代露天陈列的8.8cm SK L/30海军火炮，被大型舰艇广泛用于反鱼雷艇，也是一战中德国远洋中型攻击潜艇的次要武器。其克虏伯式后膛设计有效提高了该炮射速，这一设计也被应用到日后著名的同口径不同用途的高射炮上。

在11艘U-31型潜艇中，诞生了德国一战中最为传奇的U-35潜艇，该潜艇在洛塔尔·冯·阿诺尔德·德拉佩里埃艇长的指挥下，击沉了191艘舰船，取得了高达505,119注册吨位的战绩。其中包括在泰坦尼克号沉没事件中离泰坦尼克最近，却又没有任何行动的英国商船“加州”号，以及载有1800名法国士兵的“普罗旺斯”号客轮。她还试图伏击过泰坦尼克的姊妹船奥林匹克号，但是奥林匹克在与U-35遭遇时航速较高，幸运地甩掉了她。

U-35的战果取得地点，可以看到她在爱尔兰海以及地中海的协约国海岸取得了大量战绩

地中海上的U-35号

一战中德国最成功的U艇指挥官德拉佩里埃

除此之外，她的同级艇U-38和U-39也有着极高的击沉战绩，她们与U-35一起制造了1244204注册吨位的战果。

U-38，与U-35同属U31型潜艇

U-31型作为一战中德国主力潜艇的标杆，之后分别以U-43、U-51、U-57、U-63的改进型号进行了开建，从而构成了第一次世界大战中令英国皇家海军头疼不已的“水下舰队”。

U-57号潜艇

而除了以U字母开头的主力攻击潜艇和UE型远洋布雷潜艇，德国公海舰队还拥有UC开头的近岸布雷型潜艇、UB开头的近岸攻击潜艇潜艇，以及同样以U字母开头的千吨级大型远洋潜艇，以后我们会介绍她们的故事。

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