尽管当时战斗级驱逐舰的设计理念十分先进，但其受到的评价并不高。与美国的萨姆纳级驱逐舰相比较，这些驱逐舰船体重量过大，但火力却不足，防空炮和鱼雷数量也过少。军官们普遍认为这些问题需要得到改进。

战斗级第二批巴罗萨号(雷达哨驱逐舰状态)

虽然海军对此不太热衷，但在1943年批准对战斗级第二批船只进行改装，增加了一个单装4.5英寸主炮（Q炮位），并将鱼雷发射管改为五联装。然而，在建造工作刚开始时，新型主炮的研发使整个计划变得不确定。

1943年时，英国正在研发新型4.5英寸(114毫米)/45 MK V火炮，预计在1945年投入量产。这种火炮可以与RP 41 UD MK VI炮塔配合使用，并配备自动装弹机，射速从原计划装备的RP10 UD MK IV*的15-20发上升到惊人的24发。与此同时，由于采用了新设计，重量从45.5吨下降到44.7吨，且占用船体空间减小。英国海军原本计划在Co级驱逐舰哥萨克人号(HMS Cossack)上进行测试，但这些炮塔直到1946年才在战斗级桑特号(HMS Saintes)上进行了第一次实际装备测试。

同时装备RP 41 UD MK VI和RP10 UD MK IV炮塔的战斗级第一批桑特号

维护中的RP 41 UD MK VI炮塔，注意其内部结构

这些简单、高性能且便携的新型炮塔再配合增加20cm宽度的船体，为新批次的战斗级驱逐舰提供了希望，至少不用重复第二批次上的各种妥协。由于主炮性能提升，为应对火力不足而增加的第五门主炮被去除，取而代之的是4座STAAG博福斯高炮(实际上因为重量改为三座)，以提高防空火力；另一个重要的改变是之前因为重量过大，影响重心而被迫在第二批上移除的MK VI指挥仪能够直接装备在舰桥顶部，由此新设计的战斗级驱逐舰标准和满载排水量也增加到2327/3229吨(实际则为2440和3450吨)。

在设计阶段中，海军部的高级官员试图在原本设计用于Q炮的位置上安装一门无用的旧式4英寸（102mm）高射炮，用于发射照明弹。幸运的是，这种行为被及时制止，因此这些驱逐舰最终配备了6门单装博福斯MK VII高炮。除此之外，它们还延续了第二批驱逐舰的武器配置，包括两座五联装21英寸（533mm）鱼雷发射管和一座乌贼反潜迫击炮。

1950年代初期的托布鲁克号，完美的体现出战斗级第三批的防空炮布局

由于建造进度的原因，这些改进设计只能应用于第二批最后8艘驱逐舰，因此它们被划分为战斗级第三批或1944年型战斗级。

所有的驱逐舰都以英国历史上的战役和战斗命名，其中包括普瓦捷战役、索姆河战役、日德兰海战、拉普拉塔河海战、圣卢西亚、塔拉韦拉战役、亭可马里和滑铁卢战役。这些舰艇都在1944年下半年至1945年上半年之间开始建造。

游戏中的索姆河没有按照历史上的配置进行复现，而是为了增加游戏的可玩性做出了妥协。但是，未来也许会有一艘装备果敢级同款主炮的战斗级驱逐舰加入游戏，这让人十分期待。

需要指出的是，尽管现实中的索姆河号没有三座主炮塔，但是1943年的计划中最后两艘战斗级确实装备了3座4.5英寸RP 41 MK VI炮塔。通过修改轮机布局，全长延长10英尺(3m)，全宽增加2.5英尺(0.76m)，实现了这个设计。然而，即使如此，在1946年1月的计划变动中，也确定这两艘“加大版本”的驱逐舰将直接按照果敢级的规格建造，故这个设计从未实现。

此段文段讲述了1945年日本投降后，战斗级第三批的建造被迫中止，只有塔拉韦拉号和日德兰号在当年下水。其他包括索姆河号在内以及完成度较低的四艘驱逐舰被解体。普瓦捷和亭可马里则在完成度较高、具有自浮能力的情况下在1946年1月被强行下水以腾出空间建造商船，并随后被拖走解体。

之后，由于驱逐舰数量严重过剩，进行了船体拼装，其中塔拉韦拉号被拖走并拆解了，而最后剩下的日德兰号则在1947年被改造成实验船壳和港口货船，最终在1957年被拆毁，标志着这些驱逐舰的故事正式落下帷幕。

建造中的1944年型战斗级驱逐舰安扎克号，大多数同批次舰艇永远冻结在了这个阶段

尽管没有战斗过的第三批次进入皇家海军服役，但是皇家澳大利亚海军在1944年选择了这个最新设计的驱逐舰来取代退役的旧式驱逐舰。两艘驱逐舰被订购，并分别以托布鲁克围城战(Tobruk)和澳新军团(ANZAC)命名，于1946年开工。尽管烟囱帽形状略有不同，但在技术上，它们与索姆河号没有任何区别。

为了支持本地的造船工业，澳大利亚决定在本土建造两艘驱逐舰，但这却导致了建造过程卡壳严重的问题。其中，托布鲁克号在凤头鹦鹉岛的建造拖了四年多才完工；而安扎克号则直到1951年才在威廉姆斯敦船厂建成。

高速航行的托布鲁克号

这段话讲述了两艘英国建造的托布鲁克级驱逐舰，在完工后先后参加了朝鲜战争和马来亚紧急状态时期的巡逻和炮击行动。这两艘驱逐舰一直在远东活动，直到1959年被部署到新加坡。在新加坡期间，托布鲁克号几次卷入误击事故，1957年一人伤重不治，1959年则幸运地没有人员伤亡。

“我好好洗澡呢为啥鱼雷冲进来了”

托布鲁克号在进行炮术演练时，由于姐妹舰安扎克号的主炮机械故障而被一发炮弹命中，导致主机舱严重受损和进水，终止了其服役生涯。虽经过一次改装，但她最终在1971年正式除名，闲置在悉尼港长达11年。期间，英国海军曾试图将其改装为反潜驱逐舰，但计划未能实现。最终，该舰于次年被拖到大阪拆解。改装计划原本是拆除全部博福斯高炮、鱼雷和B炮塔，改为装备两座Limbo反潜炮和两座四联装海猫导弹发射器，甚至考虑配备直升机。

托布鲁克号的姐妹舰安扎克号在服役期间比较平静，没有经历过像托布鲁克号那样复杂的事故。后来，该驱逐舰于1963年被改造成训练舰，B炮塔、全部STAAG博福斯高炮和鱼雷发射管被拆除，上层建筑被扩大以容纳提供给学员的教室和住宿。

改装后的安扎克号

安扎克号原本是一艘训练舰，但在越南战争期间，她曾担任护航任务，并被改装为运输舰，参与了“头顿轮渡”任务。直到1974年10月4日退役之前，她的服役生涯都比较平静。1975年，安扎克号被拖离悉尼港前往中国香港拆毁，结束了24年的漫长历程。

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