战舰的烟囱被飞机丢进炸弹会发生什么？

各国的战舰上方的建筑里通常会有高大的烟囱，它们是战舰动力系统排废气的出口。然而，烟囱的开口却很容易成为未加防护的区域，在激烈的战斗中可能会出现敌人投掷炸弹从烟囱灌顶的情况发生。虽然这种情况的概率很小，但它确实在历史上发生过。如果战舰的烟囱被敌机丢进炸弹，会导致什么后果呢？不同国家的战舰都采取了哪些防御措施呢？

二战期间，为了实现对目标的精确攻击，飞机经常使用俯冲轰炸战术。德国空军的“斯图卡”俯冲轰炸机是其中最著名的一种。这种飞机在设计时要求能够以400公里/小时的高速、80度大角度俯冲攻击目标。在有经验的机组操作下，攻击精度可以达到15米以内，几乎和现代制导炸弹没有太大的区别。德军利用“斯图卡”精确攻击的能力，不仅在陆战中能够精准轰炸碉堡和重型坦克，而且在反舰作战中也常常取得了成功。

俯冲投弹的Ju 87“斯图卡”轰炸机

1940年5月，英军派遣部队前往法国作战，但不敌德军的闪电战攻势，被迫从法国西北部的小城敦刻尔克撤退。在大撤退过程中，英国皇家海军派出众多驱逐舰前往法国海域协助撤离行动。不过，德国空军并没有闲着，轰炸机对海滩和船队展开了大规模空袭。

在攻击英国海军舰船时，德国飞行员采用了极为精准的战术，使用名为“斯图卡”的轰炸机，将瞄准目标舰船的烟囱作为目标，如同投篮一般将炸弹投进烟囱中。1940年5月29日，英国G级驱逐舰“格伦纳达”号的烟囱被“斯图卡”轰炸机命中，导致舰船受损沉没。6月1日，B级驱逐舰“基斯”号也遭受空袭，飞行员将炸弹精准扔进了船后的烟囱中，导致锅炉舱被毁，船体失去了电力，最终被迫放弃船只。

在敦刻尔克大撤退中，烟囱被敌机投入炸弹而战沉的英国海军“基斯”号驱逐舰

在大型军舰，如战列舰和航母上，常常可以看到高大的烟囱。设计师们为了提高烟囱的防御力，会考虑采取何种措施。

一个非常有效的方法来防止炸弹或炮弹掉入战舰的烟囱，就是将烟囱设计为倾斜式。二战爆发前设计的新型战列舰和航母已经开始流行这种倾斜式烟囱。尽管主要是为了将锅炉的排气导向军舰后面，但这种烟囱也能阻止敌机从正上方扔炸弹进入烟囱。

烟囱开口朝后倾斜的法国“黎塞留”级战列舰

第二个解决方案是在烟囱内部安装装甲，由于英国海军在战争爆发之前已经考虑到此问题，因此军舰的设计师提出了这种设想。为了避免敌方投掷的炮弹或者炸弹进入战舰的烟囱，他们想到可以在内部安装装甲格栅。这种装甲格栅平时不会影响锅炉排烟，然而在战争时如果有炸弹落入烟囱，装甲格栅就能快速引爆炸弹，从而最大限度地避免炸弹直接掉进锅炉舱内爆炸。

历史上，有一种非常著名的战舰在烟囱内安装了装甲，那就是日本海军的“大和”级战列舰。这两艘巨舰的烟囱里面都安装了厚度高达380毫米的格栅装甲板，这种装甲表面上有许多便于排烟的孔洞，因此被命名为“蜂巢”式装甲板。

“大和”级战列舰的烟囱“蜂巢”装甲板布局示意图

日本设计师为了让战列舰更好地抵御空袭，不惜在烟囱内设置了装甲，考虑了各种可能的极端情况。然而讽刺的是，这些被誉为“不沉战舰”的舰艇最终还是被飞机摧毁了。在美军舰载机的密集轰炸下，即使使用了“蜂巢式”装甲，也无法发挥出预期的作用，最终和整个战列舰一起沉没在海底。

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