战舰世界：战舰的航速是不是越快越好？

航速是衡量一艘战舰性能的重要指标之一，拥有高航速的战舰，往往也能得到战舰指挥官们的青睐。但是对于一艘战舰而言，要想拥有高航速，也必然伴随着代价。那么一艘战舰的航速，是不是越高越好呢？

提升战舰的航速，能够使得战舰的战术机动力得到极大的提升。特别是对于驱逐舰和巡洋舰等强调战术机动性能的战舰来说，高航速能够让她们在激烈的海战中快速占据有利的战斗阵位，向敌舰倾泻致命的炮火和鱼雷，同时也能够依靠机动性能最大限度地规避敌人的炮火，将机动性作为最佳的防御手段，正如那句名言：“只要打不中的话就没有意义！”

高速航行的“雪风”号驱逐舰

但是，战舰为了实现更高的航速，往往需要付出部分代价。首先，战舰在过高的航速下，会产生更大的兴波阻力，船速越快，兴波阻力越大，而为了抵消阻力、在大海上穿浪而行，舰载燃油的消耗往往也更大，这就意味着战舰无法长时间维持最大航速航行。战舰的舰长们为了延伸战舰的航行距离，往往也会选择采用速度降低、燃油效费比更高的经济航速在大海上航行。

“衣阿华”级战列舰在15节（约28公里/小时）的经济航速下航行，可持续航行27580公里

但是从另一方面来说，高速航行状态下的战舰，其推进主机和螺旋桨必然要全负荷运转，主机与螺旋桨的运转会产生震动，再加上船体在航行的过程中要遭受海浪的冲击，使得全舰在高速状态下会产生更为强烈的震动。

正常的船舶在设计过程中都会留有一定的性能冗余，用来承受这些震动。但如果震动过大，就有可能对船体结构造成破坏，严重时还会导致船体断裂乃致沉没。同时强烈的震动也会影响战舰上诸如雷达、测距仪等精密设备的运作。

法国海军“空想”级超级驱逐舰在试航中曾经跑出过41-45节（约76-83公里/小时）的高航速，但法国海军也在高速试航中发现她会出现强烈的舰体震动问题

在大海上单打独斗的战舰，作战效率低于编队作战的舰队，特别是对于二战中后期以航母为核心的航母特混舰队来说，战列舰、巡洋舰以及驱逐舰都需要与航母编队而行，为航母全程护航。在这样的前提下，编队中的各型战舰都要保持一定程度的高航速，便于舰队的编队航行。但是如果某艘舰艇的航速过高，在编队航行中就有发生冲撞友舰的风险。

与护航舰艇并肩高速航行的“埃塞克斯”级航母

对于战舰设计师而言，战舰要想实现更高的航速，一是要搭载推进功率更加强大的动力系统，二是想方设法要为战舰“减重”。但是战舰上搭载各式武器装备和维持军舰作所需的设备往往都是十分必要的，如果为了给战舰减重提速而舍弃一部分舰载设备的安装，就会影响到战舰的作战效能，这是很难被驾驶战舰作战的海军官兵们所接受的。

虽然战舰提升航速需要付出这样或者那样的代价，但是对于指挥官来说，战舰如果拥有更高的航速上限，或者是可以短时间提升航速的紧急动力，战舰的舰长们就能够在海战中拥有更多的战术选择，从而取得海战的战术乃至战略上的主动权。