最近《战舰世界》的开发者日志披露了一艘全新的S系研发局巡洋舰——塞瓦斯托波尔。与其他S系舰船不同的是，这艘巡洋舰装备的居然是德国产的SK C/34型380毫米舰炮，德味十足的炮塔给人一种非常微妙的感觉，那么今天我们就来讲讲这艘船的故事。

大家所熟知的重型巡洋舰的概念实际上来源于《伦敦海军条约》，规定主炮口径为155mm到203mm，排水量不超过一万吨的水面战斗舰艇为重巡洋舰。而苏联作为游离于该条约以外的国家，自然对于重巡洋舰的定义就不一样了。

苏联海军所定义的重巡洋舰，是巡洋舰队的领舰，可以通过大口径的火炮和坚固的装甲压制西方国家的巡洋舰。因此西方国家在描述苏联重巡洋舰时，经常会采用一个已经开始过时但是却恰到好处的概念——战列巡洋舰。

当苏联国内革命战争结束以后，打算重振大国雄风的布尔什维克党开始了声势浩大的工业化运动，其中造船工业的恢复与发展成为了一个重点。当26型轻型巡洋舰（“基洛夫”级）、1型驱逐领舰（“列宁格勒”级）、7型驱逐舰（“愤怒”级）开始下水之时，一个宏大的计划在苏联领导人的头脑中开始形成了。

20世纪30年代，苏联制定了1937-1946年海军舰艇建造计划，这就是日后大名鼎鼎的“大舰队”计划。在这一套计划里面，从战列舰航母到鱼雷艇潜艇无所不包，不过由于苏联造船工业的薄弱底子，只有极其有限的图纸能够变成现实，69型重巡洋舰就是其中的幸运儿。

69型重巡洋舰设计始于上世纪30年代中期，最初的设计方案是标准排水量22000到23000吨，安装3座双联装254毫米主炮。不过在“无可救药的大舰巨炮主义晚期患者”——苏联最高领导人斯大林的决定下，69型的设计要求被提高到能够压制当时德国“沙恩霍斯特”级、法国“敦刻尔克”级以及日本“金刚”级，因此其主炮从254mm升级为305mm，成为满载排水量42800吨的庞然大物。看到这里，舰长们或许反应过来了，它就是游戏中Ⅸ级S系大巡喀琅施塔得的历史原型。

69型重巡洋舰原计划安装3座三联装305mm/55倍径的B-50主炮，这是一款设计性能相当优异的舰炮，由于身管长、膛压高，因此在发射470千克的标准穿甲弹时，炮口初速超过900米/秒，45°仰角时最大射程高达47.5千米。

但这款舰炮的设计指标太高，因此它的研制进度十分缓慢。直到1940年首舰“喀琅施塔得”号开工都快两年了，B-50都没有完成靶场试射——这门舰炮的炮管实在是太难造了，把工程师抓到进古拉格都没用。

在B-50舰炮难产的形势下，苏联海军必须为69型选择一个替代的主炮方案以备不测。此时恰好苏联和德国签署了《苏德互不侵犯条约》，暂时结成了友好国家。因此苏联海军做出决定：从德国引进6座双联装380mm舰炮（也就是俾斯麦级的主炮）。不过很快随着二战的爆发，这项购买舰炮的计划也就不了了之。

安装了SK C/34双联380mm舰炮的69型重巡洋舰假想图

当德国入侵苏联以后，69型的建造工程被迫中止。“喀琅施塔得”号舰上钢材不断被拆卸用于修筑工事和其他军事用途，残余舰体战后的1950年拆除。

而“塞瓦斯托波尔”号的舰体在1941年8月被德军俘获，苏军撤退时对船厂进行了破坏，因此“塞瓦斯托波尔”号处于半沉没状态。

由于建造其的“马尔蒂”造船厂（今尼古拉耶夫黑海造船厂）的船台较短，因此“塞瓦斯托波尔”号是分成两段建造的，德军将其中一段加装了高炮作为浮动炮台。另一段舰体则被不断拆卸，将其钢材充作军工生产的原材料。苏联收复乌克兰后，残余舰体仍搁置于船台上，最终于1949年6月全部拆毁，钢材被回炉移作他用。

1941年德国战机航拍的“喀琅施塔得”号

值得一提的是，苏联海军科技委员会在1945年春天考察了“喀琅施塔得”号的舰体，认为拆卸和破坏过于严重，不适宜继续建造下去。但是这艘军舰的结构和防护都很均衡，可以改造为全新的大型航母。

当时苏联海军司令库兹涅佐夫要求第17设计局对这个方案进行论证，最终成为69AV型航空母舰方案。这个方案类似于英国的“光辉”号航母，设置两层机库，可以搭载包括雅克-9K战斗机（这里的K是Корабельный/舰载的缩写）在内的76架舰载机，动力为21万马力，航速可以达到32节。在《战舰世界》中，S系Ⅷ级航母胜利便是参考了这一方案的产物。

但是由于苏联当时无法生产大型舰用蒸汽轮机，这个改装计划最终流产。而雅克-9K这个编号中的K也变成了Калибр（大口径）的缩写，拿去给装备45mm炮的雅克-9改进型用了。

69AV型航空母舰的想象图