战舰世界 U艇的老祖宗你猜长什么样?

2024-02-07 11:43:43 神评论

17173 新闻导语

德国海军因其在潜艇上的应用而闻名于世。在两次世界大战中,德国潜艇表现神出鬼没,使得曾自称日不落帝国的英国海上交通线全面瘫痪。然而,德国潜艇的起源并没有太多的突破性技术进展。第一艘被命名为U-1的潜艇经历平淡。 德国海军对潜水器的军事应用研究始于1848年的普鲁士-丹麦战争。尽管普

德国海军因其在潜艇上的应用而闻名于世。在两次世界大战中,德国潜艇表现神出鬼没,使得曾自称日不落帝国的英国海上交通线全面瘫痪。然而,德国潜艇的起源并没有太多的突破性技术进展。第一艘被命名为U-1的潜艇经历平淡。

德国海军对潜水器的军事应用研究始于1848年的普鲁士-丹麦战争。尽管普鲁士陆军在此次战争中胜出,但丹麦舰队封锁了德国海岸线,给普鲁士带来了很大的麻烦。这也促使德国开始对潜水器的研究和发展。

在普丹战争中,尽管陆地上的战事进行得顺利,但是丹麦人仅凭借9艘舰船就成功地封锁了北海,使得北德意志联邦在海上的交通和贸易路线完全瘫痪。

普鲁士曾是一个典型的陆权国家。自“士兵王”腓特烈时代以来,普鲁士在近代欧洲战争中胜多败少。然而,在该战役中,毫不起眼的丹麦海军封锁了普鲁士,使其遭受一定的损失。这让普鲁士军事家感到了威胁,他们认为,在未来的德意志统一过程中,一定会和海权强国开战。德国不能同时维持强大的陆军和庞大的海军,如何用最少的成本使德国在海上占据优势成为了重要问题。因此,在这场战争中,海军中的有识之士们资助国内工程师建造了一艘名为“Brandtaucher”的潜水器。

Brandtaucher是一种人力驱动的潜水器,是潜艇发展初期的探索性作品,下图为其结构示意图。

这段话是在讲述1851年一艘名为Brandtaucher的潜艇在基尔港中测试下潜时发生故障,由于早期的测试流程并不完善,船员们无法使潜艇上浮而不得不弃艇撤离。这也是人类历史上第一次有效的潜艇艇员自救行动,因为该潜水器是私人赞助的。

Brandtaucher在联邦德国军事史博物馆中被展出。它曾于1887年参与基尔港的清淤工作,后来被重新发现并打捞上岸修复,最终进入博物馆永久收藏。

1885年,瑞典工程师诺登菲尔德设计了一款具有实际应用价值的蒸汽动力潜艇,而怀特黑德则设计出了名为“白头”的鱼雷。

诺登菲尔德为奥斯曼帝国设计的蒸汽动力潜艇

第二次工业革命时期,化石燃料驱动的内燃机和电力技术的广泛运用为未来的潜水器的发明奠定了基础。这种潜水器可以潜入水下来到达战场,通过突然攻击主力舰艇的脆弱水下部分来取得胜利。

这一时期德国工程师探索潜艇技术而设计的一系列潜水器成果

德国海军并非第一个采用潜艇的国家。在1904年日俄战争中,俄罗斯为了弥补被日本突袭造成的水面舰艇损失,从德国购买了一批潜艇,并且铁路调运至远东。虽然这些潜艇未取得胜利,但海军观察家们认为,它们的存在威慑阻止了日本舰艇进一步进攻俄罗斯远东军港的计划。

“鳟鱼”号潜艇是一款由西班牙工程师雷蒙多·德·埃奎莱亚设计的潜艇,由克虏伯基尔港造船厂承建。它的最大下潜深度为30米,水下航速为3.5节。

该段话描述了一种俄国海军的卡普级潜艇,它是在“鳟鱼”型的基础上进行改进而来,并由日耳曼尼亚造船厂建造。这种潜艇的水下航行速度为8.5节,最大下潜深度为30米。

服役后的卡普号

在俄罗斯订购具备实际战斗能力的潜艇时,德国海军的潜艇装备进程却经过一番犹豫。最终,提尔皮茨决定为俄国海军建造潜艇的同时,基于批出口潜艇的设计思路,建造一艘自己的潜艇,从而推动了潜艇技术的发展。

为了节约成本,这艘潜艇基本上采用了“卡普”级潜艇的大部分设计,并进行了一些细节上的改进。其中最重要的改进是将潜艇内的汽油机改为了煤油机,以避免高挥发性的汽油引起的殉爆事故。

U-1号潜艇是与卡普级潜艇同时建造的一艘潜艇,它并没有带来惊人的创新,反而更像是对卡普级潜艇的复制和改良。

U-1潜艇结构图,可见其与卡普级潜艇区别并不明显

1904年4月,德国海军成功建造出一艘潜艇并将其命名为U-1,其称谓术语“Unterseeboot”的首字母U被作为船名。由于该潜艇隶属于德意志帝国海军,因此其正式前缀会外加SM,即 Seiner Majestät,“德皇陛下的”之意。

服役后的U-1

U-1号潜艇早期被设计作为一种试验性质的船只,直到1906年德国才将其列入海军现役码头。然而,当1914年第一次世界大战爆发时,由于它只能搭载两枚鱼雷,U-1被认为战斗力不足,甚至不能完成近海巡逻任务,只能作为训练潜艇使用。在整个战争期间,U-1号的唯一任务就是训练潜艇学员,在安全的海域进行训练。

U-1号正以全速在海面上航行,与现代潜艇进行长达十天甚至半个月的水下巡航不同,早期的潜艇更多地待在海面上,并仅在进入攻击位置时才会下潜以确保隐蔽性。

1919年一战结束后,协约国因为德国潜艇的频繁袭击而深受其害,因此下令拆除所有德国的潜艇,甚至连早就不适合战争的U-1也被列入拆除清单。

幸运的是,德国工程师奥托·冯·米勒深知这艘潜艇对德国航海技术的重要意义,保护了它,并保存在他创建的德意志博物馆中。因此,今天人们可以在慕尼黑的德意志博物馆中看到这艘低调的“群狼之祖”的真面目。

德国博物馆里展出的U-1号潜艇,为了展示其内部结构,部分艇壳被拆卸。

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