日本驱逐舰为啥都喜欢往屁股上堆主炮？

在世界各国的驱逐舰设计中，常常会在前甲板上安装两座主炮塔。然而，在二战期间，日本的主力驱逐舰却只在前甲板上安装了一座主炮塔，而将第二、第三座炮塔放置于后甲板上。这种设计背后的原因是什么呢？为何日本选择将主炮放在自己的舰尾上？

在早期发展阶段的日本驱逐舰上，设计师们曾经尝试过在前甲板中安装双炮塔。在《华盛顿海军条约》所规定的“海军假日”时期，驱逐舰成为了仅有少数未受到严格限制武备和吨位的军舰类型，于是，日本海军希望增强驱逐舰的武装能力，以此暗中增强其海军实力。

作为改造重点，驱逐舰要增加主炮和鱼雷发射管的数量。以“初春”型驱逐舰为例，她的排水量只有1500吨，但在前甲板上装备了两座背负式设计的主炮塔（单装炮塔和双联装炮塔各一座），并在舰体中后部配置了3座610毫米三联装鱼雷发射管。

建成初期的2艘“初春”型驱逐舰，可见其1座单装主炮塔背负在双联装主炮塔上方

随着日本海军接连遭遇了“友鹤事件”(“友鹤”号水雷艇翻覆事故)和“第四舰队事件”(舰队闯入台风圈导致大量军舰受损)之后，发现军舰特别是驱逐舰上搭载了过多的武装，导致全舰重心过高，适航性和抗浪性变差。如果这样的军舰出海进行远洋作战，很可能会发生海难。

日本设计师通过吸取历次事故的教训，决定将驱逐舰上的背负式主炮塔撤下，将前甲板的一座主炮塔移到了尾部甲板上。从“朝潮”型驱逐舰开始，日本驱逐舰的标准配置为尾部甲板上2座背负式127毫米双联装主炮塔和前甲板上1座双联装主炮塔，炮台上的炮塔高度与前甲板炮塔高度保持几乎一致。

“初春”型驱逐舰改造前后的对比图，2号主炮塔移至尾部甲板，三联装鱼雷发射管也被取消1座，以降低全舰重心

这种改造方法解决了日本驱逐舰舰体重心过高的问题，并未削弱其炮战能力。驱逐舰在航行时只需要摆出约30度角就能发挥全部主炮火力，而在撤退时，尾部的4门主炮也能为驱逐舰提供充足的火力掩护。

1939年建成时的“阳炎”型驱逐舰“雪风”号侧视图，2号和3号双联装主炮塔背负式布置在后甲板上

随着盟军在战场上逐渐取得制空权，日本驱逐舰被迫进行改造提升防空能力。除了像“秋月”型这样的防空驱逐舰可以保留全部主炮塔外，其他残存的日本驱逐舰大都将后甲板的1座主炮塔拆除，改为安装25毫米三联装高炮和防空警戒雷达的平台。

1945年时的“雪风”号驱逐舰，后部背负式的2号炮塔已被移除，改为25毫米高炮平台

相比日本的驱逐舰，美国海军在二战时使用了许多重武装、但重心过高的驱逐舰。著名的“弗莱彻”级驱逐舰在前甲板上安装了两座背负式单装127毫米主炮塔。后续的“艾伦·萨姆纳”级和“基林”级驱逐舰更是将前甲板的单装主炮塔升级成了双联装主炮塔。1944年12月，当哈尔西上将率领第三舰队冲入“眼镜蛇”台风区域，造成3艘驱逐舰沉没、大量军舰受损和人员伤亡时，美国海军才意识到主炮塔重心过高给驱逐舰带来的风险。在冷战时期，美国海军将背负式主炮塔撤除，换成了防空/反潜导弹装置。

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