昨天我们说到，铁公爵级战列舰共建造了4艘，分别是首舰铁公爵（Iron Duke）号，次舰马尔博罗（Marlborough）号，三号舰本鲍（Benbow）号以及四号舰印度皇帝（Emperor of India）号。

其中铁公爵号于1914年3月在朴茨茅斯船厂完工服役后，便立即从海王星号战列舰手中接任了皇家海军本土舰队旗舰的位置，而其他三条姐妹舰服役后也都担任战列舰分舰队的旗舰，1916年5月31日，除印度皇帝号正在船厂接受改装之外，其他三艘铁公爵级战列舰都参加了日德兰海战。

5月31日下午6点15分，英军六个战列舰中队在大舰队总旗舰铁公爵号的指示下开始向左转向展开，15分钟后，24艘战列舰展开成以第一战列舰中队旗舰乔治五世号为首的巨大战列线。

而与此同时，追击贝蒂舰队一路进入英军射程的德国公海舰队，在遭到迎头痛击后马上意识到大事不妙。6点36分时德军旗舰腓特烈大帝号升起信号旗，下令全舰队右转16个罗经点即向右转180°调头撤退。

由于双方交火时间只有短短13分钟，德国人的主力舰队虽有中弹，但是也没有遭受什么重大损失，然而此时德军指挥官舍尔海军上将此时却做出了一个令他终生后悔的决定。舍尔认为英军在他撤退后5分钟便停止炮击，原因可能是之前施佩尔在对英国战列巡洋舰分队的追击中予以英国人沉重打击，使得英军不敢贸然追赶看似退兵的德国舰队，如果德军此时再次调头反击，很可能会杀英军一个措手不及。

不得不说，德国人总是在这种要命的关头犯糊涂，而舍尔的短视接下也确实来让这支威廉陛下苦心经营多年的公海舰队付出了血的代价。

表现舍尔的公海舰队进行第一次右转16个罗经点机动的画作

舍尔于下午6点55分，也就是德军舰队撤退后的19分钟再次下令全舰队转向180度，企图在予以英军突然打击的同时争取更多撤退的时间。然而舍尔不知道的是英国人并没有因为之前战列巡洋舰队的战斗而自乱阵脚，面对德军的突然撤退，英军虽然有些迟疑，但是也只是保持战列线继续前进，并且派出一支巡洋舰分舰队前往德军方向侦查。

舍尔转向后不到10分钟，便碰上了英军侦查舰队，双方激烈交火的同时，后方不远处的英军主力舰队也收到了前方巡洋舰发来的德国舰队情报，晚上7点10分，英国大舰队再一次奏响了毁灭的交响曲。

总旗舰铁公爵号这一次抓住机会，用13.5英寸主炮结结实实地招呼在德国舰队先头位置的国王号战列舰身上，根据铁公爵的测距结果，国王号此时距离铁公爵足有12000米。

20分钟后，国王号已经被铁公爵主炮命中6发，7点37分时，铁公爵号的一发13.5英寸炮弹直接命中了国王号的舰桥指挥塔，将德军第三战列舰分舰队司令贝恩克中将炸成重伤。

正在开火的本鲍号战列舰的6英寸副炮

除了铁公爵之外，装备15英寸主炮的伊丽莎白女王级也接连命中敌舰并引发多艘德舰爆炸，遭到沉重打击的舍尔当即意识到自己犯了多么大的错误，然而眼下主力舰无法立即展开，只能一边挨打一边仓促还击想办法撤离。

好在希佩尔侦查舰队的雷击舰队司令官海因里希准将提前意识到事态严重性，在舍尔刚开始挨打后没多久便下令手下的驱逐舰向英军发起突击，以掩护舍尔的主力舰队撤退，但这道突击命令此时显然充满了悲壮意味。

由于德军舰队遭到之前一系列打击已经乱作一团，驱逐舰们有些已经脱离舰队队去救助重伤的大型舰艇，少有满编的驱逐舰队，甚至第一波进行突击的德军驱逐舰只有区区三艘，而这三艘驱逐舰也在雷击行动中被英军击伤不得不退出战斗。

随后相对满编的第九雷击大队率领剩下的9艘驱逐舰向英军舰队发起了第二波突击，而此时英国海军也展现出了极其高超的炮术技巧，总旗舰铁公爵号战列舰一面炮击11000米外的国王号，一边抽调出2座主炮塔对高速驶来的驱逐舰进行直接炮击，并且很快就有2发13.5英寸炮弹命中了正在突入的德军S-35号驱逐舰。

这艘弱不禁风的小船被铁公爵的巨炮直接命中舰体中部，猛烈的爆炸当即将这艘驱逐舰拦腰撕成两截，全舰官兵无一幸存。不过最终驱逐舰队的舍身突入还是取得了一定成效，尽管并没有鱼雷命中英军舰艇，但是几次雷击行动依然迫使英国舰队三次做出规避动作以免中雷，这也使得英军无法继续蹂躏舍尔的主力舰队，使得舍尔成功进行第三次180度转向逃离战场。

几乎被打成废铁的塞德利茨号，凯撒号和德芙林格号

在这场举世闻名的日德兰海战中，参战的三艘铁公爵级战列舰除了表现平庸的本鲍号之外，相比风光无限的铁公爵号，马尔博罗号的经历其实更加值得一书。

作为日德兰海战中最早开火的英国战列舰之一，在舰队完成展开前的6点16分时，马尔博罗号就已经开始对8000-10000米外舍尔舰队中的一艘凯撒级战列舰进行炮击，五轮齐射中共有4发13.5英寸炮弹命中目标。

随后马尔博罗又命中一艘巡洋舰，6点39分时再次命中一艘凯撒级战列舰，在敌舰释放烟雾后马尔博罗只向烟中打了最后一轮齐射便放弃了这个被浓雾和烟幕笼罩的目标。

刚完工状态的马尔博罗号

然而就在马尔博罗忙着展现炮术的时候，已经重伤的德军巡洋舰威斯巴登号看准机会向马尔博罗打出了一轮鱼雷，并有一发命中了右舷舰桥前部，2名轮机工当场毙命。

铁公爵级战列舰由于为了减轻结构重量以便布置装甲，没有采用英国战列舰传统的横向水密隔板，因此这发鱼雷直接导致一号锅炉舱被水淹没，轮机熄火，右倾7度并且航速下降至17节。

但尽管如此，在损管堵住进水后，中雷的马尔博罗依然紧随战列线推进，并对重伤瘫痪的威斯巴登号进行了4轮炮击，不过只取得了2发名字，而马尔博罗也并没有再继续纠缠这艘已经丧失战斗力的巡洋舰，因为此时舍尔舰队已经杀回了英军眼前。

下午7点12分时马尔博罗瞄准了一艘距离她9200米的国王级战列舰，一口气进行了14轮齐射确认命中敌舰并迫使其改变航向后，马尔博罗又对一艘巡洋舰发射了一条鱼雷，7点19分时马尔博罗同样也遭遇了德军驱逐舰的突击并向德军驱逐舰队进行了一轮全主炮齐射，取得2发命中并瓦解了德军的突击攻势。

马尔博罗号参加日德兰海战时的状态

最终，负伤的马尔博罗在德军退却之后再也无力支撑高速航行，先前被鱼雷击伤的轮机舱璧由于后续战斗中进行的高强度规避动作已经不堪重负，而且排水泵也因为连续作业出现堵塞，随时可能会再次大量进水。

坐镇马尔博罗号的第六战列舰中队司令伯尼中将不得不于6月1日凌晨2点45分下令停船，将旗舰转移到复仇号上，命令马尔博罗号慢速返航，不过最终她还是成功回到了亨博河口，并由拖船拖至泰恩河的浮动船坞中进行了大修。

马尔博罗号在日德兰海战中共计发射了162发13.5英寸炮弹，可确认命中至少15发，这除了归功于舰上德雷尔火控台的优秀性能之外，炮手们熟练的炮术自然也是功不可没。

马尔博罗号最著名的一张照片，摄于1918年，该舰正在放飞观测气球

铁公爵号在日德兰海战后依旧担任本土舰队旗舰，而随着德国公海舰队1916年8月袭击桑德兰的计划流产，双方的主力舰队便再也没有了正面交锋的机会。

1917年1月，杰利科的将旗从铁公爵号上徐徐降下，大舰队旗舰的位置转交给了伊丽莎白女王号，铁公爵则于1919年3月调往地中海舰队，直到1924年为止都担任地中海舰队旗舰，1926年3月3日改为海军训练中心，1929年退役。

不过说起战后时光，尽管四艘铁公爵级战列舰的都是1929年退役，但比起其他三艘同级舰，铁公爵的命运显然要好不少，本鲍号退役后于1931年被拆解出售，马尔博罗和印度皇帝号也于1932年被拆解出售（印度皇帝的结局更为悲惨，1931年9月1日该舰作为靶舰被击沉，1932年拆解出售的是其残骸）。

1939年改装为补给舰的铁公爵号

而铁公爵在1931年被改装为训练舰后，又因为二战爆发，1939年时改装为补给船重新服役于皇家海军，不过二战爆发后仅仅1个月时间，铁公爵号就遭到德国空军的斯图卡轰炸，被500磅近失弹击伤后坐沉斯卡帕湾。二战结束后，工党决定将其拆解出售。

铁公爵号10月17日于斯卡帕湾内被德机近失弹击伤示意图

1946年解体前夕的铁公爵号

铁公爵级作为英国大舰队的总旗舰，参加了人类史上真实存在的最为波澜壮阔的海战。她虽然没有见证日不落帝国从蔚蓝中崛起，但是当外敌入侵时，铁公爵带领千万颗勇敢的心灵捍卫着不列颠尼亚的土地。

我们于巨舰的庞然黯影间回首20世纪的黑暗过往，我们也于新世纪的光明中为世界祈福，忠心是她的堡垒，苦难是她的荣耀，她的路上，全是和平。