提到苏联的130毫米舰炮，可以说是舰长们的“老朋友”了，游戏中的S系驱逐舰大部分都装备了这一口径的主炮。在真实的历史中，自从一九五计划开始实施后，苏联海军开始了重建，而130毫米口径舰炮成为了苏联海军和红海军历史上的重要标志。

之前我们在头条文章中介绍了当前版本新实装的S系Ⅶ级驱逐舰塔什干'39。值得一提的是，她搭载的单装型130毫米B13舰炮的历史背景也值得探究。这段历史记录了红海军在复兴时期的一段装备研发往事。

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作为红海军舰艇设计史上的重要里程碑，1型工程中的大部分设备都由苏联工业部门自行设计制造。其中包括B-13型130毫米舰炮，这是一款为列宁格勒级巡洋舰量身定制的火炮。实际上，这款火炮最初并不是为列宁格勒级开发的，而是在1929年用于为真理级潜艇开发一种新型的130毫米甲板炮。考虑到苏联当时拥有大量的M1913型130毫米炮的弹药库存，因此红海军特别要求这款火炮需要有足够的工作膛压，以适应M1913的弹药。

布尔什维克工厂在1930年1月提出了一份草案，但由于没有看到具体的潜艇设计图纸，因此他们根据模糊的数据指标设计的火炮方案对于真理级来说过于巨大。同时，列宁格勒级驱逐领舰的方案也同时被提出，于是技术委员会批准了布尔什维克工厂的130炮设计案，并建议将火炮的射速再次提高并改为驱逐舰的主炮使用。

1932年2月，经过长达2年的修改和重新设计，布尔什维克工厂提交了一份新的130毫米火炮方案。由于此时列宁格勒级方案也在审核，工农红军装备部长图哈切夫斯基亲自审核了该方案。为了不耽误列宁格勒级建造进度，他批准了该方案。但很快，设计人员发现原定的55倍口径炮管会使膛压过高，不得不将倍径缩短到50倍口径以减少磨损。

然而，这种修改只是治标不治本。1934年，当布尔什维克制造出第一批130口径火炮进行测试时，他们发现即使缩短了倍径，这种火炮的身管寿命仍然只有约150发，无法满足海军的战术要求。为了解决这个问题，技术员提出增加火炮膛线的深度来延长炮管的使用寿命，但这导致实际弹道和射表数据不匹配。此外，还发现他们的火炮自重过大，射速慢，炮架结构复杂等一系列问题。最终，海军不得不要求工厂重新设计这种火炮。

按照原计划，到1933年底，第一批列宁格勒级驱逐舰应该领舰交付给海军。但由于布尔什维克厂无法解决B13型舰炮的设计缺陷，因此无法量产列装。但幸运的是，负责列宁格勒级其他设施的工厂也未能及时完成，232厂有时间逐步解决火炮的设计问题。

1935年5月，红海军开始进行第二次火炮验收工作。考虑到此时三艘列宁格勒级驱逐舰已经在等待舾装，而1号舰列宁格勒则等待了1年半，但主炮炮位却始终空空如也。尽管测试仍然存在许多问题，但海军还是决定批准B13型火炮的量产。

尽管苏联B-13驱逐舰主炮存在相当多的设计缺陷，但这也是当时红海军唯一自主设计生产的选择。为弥补炮速不足，舰载武器科学研究所设计了双联装130毫米炮塔，但苏联技术水平有限，单装炮升级为双联装炮塔花费了整整2年半的时间。1939年2月，经历过1050特种技术局的最终修改后，舰载武器研究所的B-2LM型双联装130毫米舰炮开始试制。

按照计划，这种型号的主炮将被安装在苏联从意大利订购的塔什干号驱逐舰上。但是，由于之前单炮验收已经遇到了1年多的困难，因此这种更为复杂的双联装封闭式炮塔的验收过程也必定会更加困难。到1939年4月时，意大利塔什干号已经完成了基本建造和初步海上试验，5月6日时也回到了敖德萨。因此，很可能就像列宁格勒号一样，这艘红海军最先进的驱逐舰也会再次遇到没有炮可装的尴尬情况。

为了尽快完成塔什干号的火力测试，尼古拉耶夫船厂只得将塔什干号的3个炮座上安装3门单装的B13型舰炮。直到1941年5月苏德战争爆发前夕，斯大林金属制造厂和布尔什维克工厂才解决了B-2LM型双联装舰炮液压和气压系统上的问题。1941年7月，塔什干才把那3根单装炮换成了原定计划中的双联装主炮。经过近13年的努力，红海军终于拥有了一款能与当时世界一流水平比肩的驱逐舰主炮。

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