随着第二次伦敦海军条约的生效，皇家海军被限制了巡洋舰的排水量，不能再建造排水量过万吨的城级巡洋舰。于是，他们根据条约规定，建造了斐济级巡洋舰，其船体尺寸和部分区域的装甲都比城级巡洋舰缩减了。为了增强防空火力，第二批斐济级巡洋舰在建造过程中去掉了三号主炮塔，改为加装轻型防空炮，因此有时也被称为锡兰级巡洋舰。

乌干达号便是1939年开工建造的第二批三艘斐济级巡洋舰之一，于1941 年8月7日下水，1943 年1月3日服役。

标准的斐济级巡洋舰具有四座主炮塔，如图所示。而“锡兰”级巡洋舰则只配置了三座主炮塔，利用空余的空间安装了防空炮，如下图所示。

1941年8月7日，乌干达号在沃克海军造船厂滑下船台。

她服役后，执行了一些护航任务。首先是护送前往塞拉利昂的船队，以避免它们受到在比斯开湾活动的德国驱逐舰袭击；之后被派去护送丘吉尔和他的手下乘坐的玛丽王后号邮轮。

这次任务期间，乌干达号以30节的航速一路前行，导致燃料快要用尽，直到抵达目的地——纽芬兰阿真舍海军基地。任务返回后，乌干达号前往普利茅斯进行维修。

1943年1月，刚服役的乌干达号。

1943年，经过整修后，乌干达号被派往地中海。在此期间，该舰参与了登陆西西里岛哈士奇行动，执行了多次对岸炮击任务。另外，乌干达号还参与了登陆萨莱诺的雪崩行动，为地面部队提供了直接的火力支援。然而，在9月13日14时40分，一枚德国轰炸机投下的弗里茨X无线电制导炸弹直接命中了该舰附近的位置。

这枚炸弹直接穿过七层甲板和龙骨，在船底下方爆炸。爆炸产生的冲击波直接导致乌干达号所有锅炉熄火，16人死亡，进水1300吨。在船员们的努力下，一部主机重新启动，使她恢复了航行能力。

乌干达号在遭受攻击后被友方舰艇拖往马耳他进行紧急维修，随后通过使用唯一能够运行的主机，在1943年11月27日成功穿越大西洋抵达美国查尔斯顿海军造船厂进行大修。

1943年7月12日，乌干达号同俄里翁号巡洋舰一起巡逻，背景是高耸的埃特纳火山。

在修理期间，加拿大政府与英国方面进行了协商，希望能够获得这艘巡洋舰。1944年10月21日（也就是特拉法尔加海战纪念日），该舰完成修理后正式移交加拿大海军，舰名保持不变，只是前缀HMS改为了HMCS，以代表加拿大皇家海军舰艇。

一张不错的乌干达号照片。

乌干达号加入加拿大海军后，第一个任务是参加太平洋战争。为此，她开始接受训练，并返回英国进行改装以适应热带环境。

1945年1月，加拿大军舰乌干达号从英国出发，直到3月才到达澳大利亚，随后加入了英国太平洋舰队，成为唯一参加对日作战的加拿大军舰。由于在冲绳战役中表现出色，乌干达号获得了战场荣誉。

1945年，加入英国太平洋舰队的乌干达号

1945年5月12日，乌干达号炮击先岛群岛上的日军机场，甲板上堆满了6英寸主炮的药筒

在战斗期间，乌干达号出现了一件不愉快的小插曲。1945年4月，加拿大政府要求所有前往太平洋战区的军人必须自愿服役。随后在1945年5月7日，加拿大政府对乌干达号船员进行了民意调查，以确定他们是否愿意在太平洋战争中自愿服役。

乌干达号是一艘属于加拿大的军舰，但是由于恶劣的生活条件和缺乏加拿大身份的认同，船员们普遍感到不满。其中三分之二的船员拒绝继续服役。然而，英国海军部表示最早要在7月27日之后才能更换乌干达号。因此，这艘舰船被迫继续留在太平洋地区执行任务。

6月份，乌干达号巡洋舰参加了对特鲁克环礁的突袭行动，并且还炮击了杜布隆岛。接下来在7月份，该舰随舰队参加了对东京地区的攻击。但是在7月27日，皇家海军的亚尔古水手号巡洋舰取代乌干达号。随后，乌干达号脱离了舰队，返回加拿大太平洋沿岸的海军基地埃斯奎莫尔特。可是，途中发生的一部锅炉内衬脱落事件，迫使该舰必须退出了进一步的战斗。

8月4日，乌干达号带伤进入珍珠港补给燃料，但由于船员们的厌战行为并没有受到欢迎，而后在8月10日抵达埃斯奎莫尔特。战争结束后，乌干达号仍留在太平洋沿岸执行训练任务，直到1947年8月1日进入预备役封存。

1945年11月31日拍摄的乌干达号

这艘舰船经过现代化改造后，于1952年1月14日重新入役并更名为魁北克号。此后，该舰参加了多次北约演习和对友好国家的访问活动，甚至还出席了1953年6月15日为庆祝英国女王伊丽莎白二世登基举行的大规模阅舰式。然而，到了1960年，该舰被出售给日本三井公司报废，并在1961年被拖往日本进行拆解。

1952年1月14日，魁北克号重新入役并举行服役仪式

1952年9月18日，魁北克号在高海况下演习

1953年7月，参加完伊丽莎白二世加冕活动后，魁北克号带领宏伟号和悉尼号航母以及多艘驱逐舰返航

以上是《先拆主炮！锡兰级的乌干达，历史上又有何作为？》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《战舰世界》社区