在各国海军的战列舰上，通常会安装一前一后两根桅杆。虽然相对于担负航海、指挥等多种职能的前桅杆，后桅杆可能不那么引人注目，但在巨型舰炮的时代里，后桅杆却担负着不可或缺的角色。后桅杆对于战列舰来说有着什么用处呢?它在历史长河中经历了怎样的变迁呢?

早期的战列舰上，前后两个桅杆都非常重要，它们都提供了为战列舰观察目标和警戒周围情况的功能。这时，后桅杆和前桅杆大致相等的高度，上面的观察员合作，警戒观察舰首和舰尾的目标。当前桅杆/舰桥受损不能运作时，后桅杆也可作为备用射击指挥所，继续指挥战列舰战斗。

在早期的美国战列舰上，使用了一种“鸟笼”形桅杆。这种桅杆由两根基本等高的桅杆组成，矗立在军舰上，方便船员观察和警戒舰船前后方。

随着战舰观测技术的发展，海军军官们发现太高的后桅杆会遮挡瞭望的视野，同时也不方便舰载高射炮的布置。烟囱从后方排烟也给后桅杆的观测带来了困难。因此，海军列强开始主动降低战舰后桅杆的高度，认为其重要性不再像以前那样高。

意大利海军“维内托”级战列舰“罗马”号，其后桅杆高度已经矮了前桅杆一头

虽然后桅杆在现代战舰上的地位有所降低，但仍然有它独特的用途。特别是能够为无线电天线提供安装支撑平台。为了实现舰船的百公里远距离无线通讯，通常需要在舰船上配置较长的无线电天线，这些天线通常会悬挂在两根桅杆之间，此时后桅杆就扮演了支撑和安装天线的角色。

“俾斯麦”级战列舰的舰体中部线图，其前后桅杆之间布设了远程通讯天线

战列舰编队航行和作战时通常采用战列线战术。通过在后桅杆上悬挂射击指挥盘（射击钟）协调各舰进行编队航行和火力指挥。航行在编队中的战列舰需要根据前方战舰后桅杆上的射击钟指示，进行相应的射击角度和距离等诸元调整。同时，在后桅杆上还会布置航行信号灯、信号标志等，方便编队军舰在能见度差的海域维持各舰之间的距离。

战列舰的设计师们巧妙利用后桅杆基座的空间，安装探照灯以便夜间警戒。随着飞机威胁的增加，也在该位置配备高射炮和防空指挥装置，以增强军舰后部的防空火力。

雷达设备虽然是战列舰全新的防空警戒手段，但当时各国海军发现敌机往往从警戒能力较弱的舰尾部分发动攻击。此外，战列舰上越来越多的电子通讯设备和通讯天线也会对雷达造成干扰。为了提高防空警戒能力，减少盲区，后桅杆成为了重要的雷达安装平台。

“北卡罗来纳”级战列舰“华盛顿”号，后桅杆成为了雷达天线的搭载平台

在许多现代的驱逐舰和护卫舰上，后桅杆仍然扮演着重要的角色。现代军舰的后桅杆拥有导航、通讯天线，以及雷达等多种电子设备，它在现代海军战舰上扮演着重要的角色。

英国海军45型导弹驱逐舰在后桅杆上整合了雷达和通讯天线，旨在增强自身的通讯和搜索警戒能力。

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