看着是个憨憨,但其实是飞行豪猪!

2023-05-15 18:23:17 神评论

17173 新闻导语

舰长们好,昨天我们介绍了20世纪30年代美国海军为太平洋战场设计的PBY卡特琳娜,而这一期,我们将介绍远在大西洋彼岸,拥有类似需求的英国所装备的肖特“桑德兰”式水上飞机。

舰长们好,昨天我们介绍了20世纪30年代美国海军为太平洋战场设计的PBY卡特琳娜,而这一期,我们将介绍远在大西洋彼岸,拥有类似需求的英国所装备的肖特“桑德兰”式水上飞机。

《战舰世界》中,作为Y系反潜空袭登场的肖特“桑德兰”式海上巡逻机

与美国海军专门招标的卡特琳娜不同,桑德兰起源于20世纪30年代各航空大国间的洲际长途客运竞争,在那时,各国纷纷开发大航程、大搭载的巨型水上飞机(也被称为飞艇),以占据洲际航空旅行这片“蓝海”。

一张关于美国西科斯基S-42的广告,它能执行从夏威夷到中国的长途飞行

德国道尼尔DO X水上飞机,曾开辟从德国直飞美国纽约的航线

作为飞机制造商的肖特公司接到了英国帝国航空旗下的一笔大额订单,帝国航空希望组织一支由28艘大型飞艇组成的航空队,在垄断洲际客运的同时揽下英国邮政部所有的航空邮件订单。肖特公司不负众望,在1934年为帝国航空设计了S.23“帝国”型水上飞机。

肖特S.23“帝国”

而在同一时期,英国航空部发布了招标文件,希望各航空公司设计一种军用远程通用水上飞机,要求大航程、大搭载,对此肖特公司表示,我们正在开发的S.23刚好就能满足需求,于是在设计S.23的同时,顺便确定了军用版本水上飞艇的总体配置和几何外形。1937年,该飞机进行了首飞,随后便以英格兰北部的桑德兰镇命名,被称为肖特S.25“桑德兰”水上飞艇/大型水上飞机。而与桑德兰竞标的桑德斯罗A.33,因为在试飞中不幸坠毁,使得桑德兰在没有竞争的情况下便成为这次竞标的获胜者。

在试飞中结构性损毁的桑德斯罗A.33

桑德兰在理想航速下拥有4430公里的惊人航程,并且可以携带910公斤的搭载执行空袭/布雷/反潜/救援/运输等多种任务。肖特公司考虑到桑德兰机组乘员可能会执行多达18小时的空中巡逻任务,因此安装了类似S.23帝国客机上的起居设施,包括位于下飞行甲板的六个铺位、一个配备双煤油压力炉的厨房、一个带游艇式瓷质抽水马桶的卫生间,为了预防不测,桑德兰还拥有一个进行机上维修的小型机械车间,可以在桑德兰机体被受损的情况下进行简易维修。这样的豪华配置甚至超过了波音B-29“超级空中堡垒”。

桑德兰上的起居区

桑德兰上的双煤油炉厨房,它不仅可以为机组提供热食,而且最重要的是可以让飞行机组在任务之余享受红茶与司康饼

卫生间,不仅马桶圈有电加热功能,“它甚至是海景的”

在大西洋战场上,桑德兰是德国海空军最麻烦的对手,虽然桑德兰体型庞大,巡航速度没有卡特琳娜快,但由于桑德兰冗余空间很大,其生存能力极强,而且搭载了多达11挺各类机枪,使其成为了德国空军掩护U艇时最为难处理的对手。德国空军飞行员常常称这种飞机为“飞行豪猪”,还专门部署了由JU88轰炸机改装的JU88C战斗机,以在德国通常陆基战斗机无法触及的空域驱逐歼击这些顽强的对手。但就像其“飞行豪猪”的称呼,德国空军的捕猎行动经常铩羽而归,1940年4月3日,一架挪威海域的桑德兰遭遇了6架JU88C的轮番攻击,结果慢悠悠的桑德兰不仅承受了6架JU88C轮番的20毫米航炮火力,还用自卫机枪击落了一架JU88C,重创了另一架,迫使剩下的德军战斗机不得不放弃对其的攻击。

一副描绘桑德兰对抗JU88的画作,这飞机看着像个憨憨,可是浑身上下的机枪把它武装成了一只豪猪

而德国海军的潜艇更不用说,这些慢悠悠的家伙就是奔它们来的。在经历了早期杂乱无章的反潜作战之后,英国海岸轰炸机司令部所属的桑德兰成为了U艇眼里最为可怕的空中猎手,尤其是在1941年桑德兰开始大规模安装ASV 对海搜索雷达之后,它能探测64公里之内上浮充电、换气的U艇信号,然后使用自身携带的反潜武器或者召唤附近的盟军反潜舰船对“海狼”进行猎杀。

桑德兰的外置炸弹架

U-426号潜艇,其被桑德兰发现后遭到深水炸弹攻击,由于艇体破裂不得不紧急上浮,这是拍摄自桑德兰上的其即将沉没的影像

博物馆中安装了对海搜索雷达的桑德兰,注意其黄色部分的雷达天线

对此德国U艇纷纷升级了自身的对空火力,从1943年起,不少U艇已经在指挥塔安装了四联装20毫米机炮或者双联装37毫米高射炮,甚至二者皆有之。而飞行员们也在桑德兰飞艇前部安装4联装7.7毫米机枪或者12.7毫米机枪,以桑德兰极强的抗弹能力在靠近上浮的U艇后扫射U艇甲板,杀死甲板上的炮手。

一艘改装为"Flak Traps"的U艇,其搭载了U艇甲板能携带的最重防空火力,以寻求在遭遇桑德兰纠缠时能给予一击

一架在机头安装了透明炮塔的桑德兰MK.V,其可能安装了一门20毫米厄尼孔机炮作为机头火力

在战后,不少桑德兰继续担任海上巡逻机,直到1967年被洛克希德P-2取代,而其民用版本则接手了前辈S.23帝国的职责,在太平洋和大西洋群岛间进行客运和航空邮政服务。

1963年,新西兰空军的桑德兰V与美国马丁P5M、英国洛克希德P-2海王星伴飞的场景

【来源:网络】