超级驱逐舰的鼻祖!F系驱逐舰血多不是没有道理

2021-05-19 17:20:36 神评论

17173 新闻导语

20世纪30年代,各个海军强国都掀起了驱逐舰大型化的浪潮,驱逐舰的吨位从1000吨出头猛增到1700吨甚至2000吨,以便于装备更强力的火炮和鱼雷。

20世纪30年代,各个海军强国都掀起了驱逐舰大型化的浪潮,驱逐舰的吨位从1000吨出头猛增到1700吨甚至2000吨,以便于装备更强力的火炮和鱼雷。

不过在这之前,其实法国和意大利两国就已经开始进行大型驱逐舰竞赛,而这其中的原因,却与刚刚在一战中战败的德国有关。

德国公海舰队1916型大型鱼雷艇

1916年,德国发现公海舰队中缺乏轻型巡洋舰,于是设计了一批吨位在2000吨左右,装备150毫米火炮的大型鱼雷艇(德国海军当时对携带鱼雷可以执行远洋作战舰艇的特殊称呼),计划用这种舰艇替代轻型巡洋舰,执行歼灭敌方雷击舰的任务。但是随着一战战败,这一型舰艇中,部分已经建成的船,被赔偿给了法国和意大利。

大型鱼雷艇装备的150毫米SK L/45舰炮,这种火炮也装备在卡尔斯鲁厄级轻型巡洋舰上

在得到这些赔偿舰之前,法意两国的驱逐舰虽然也扮演着远洋鱼雷艇的任务,但是整体吨位要小的多,装备的火炮口径更也小。而他们在看到德国人设计的1916型鱼雷艇后,便发现了驱逐舰大型化的好处:更大的舰体和更多的装备可以可以一定程度上替代轻巡,担任驱逐舰分队的领舰,也能更加有效地压制敌方小型驱逐舰。

对赔偿舰的研究让法意两国认识到了驱逐舰大型化的意义,并且由于法意两国在华盛顿会议中分得的舰艇吨位都不多,法国同时还要维持规模庞大的陆军,意大利饱也受战后经济凋敝之苦,所以最终两国都倾向于建造高质量的中小型舰艇来弥补数量和总吨位的不足。

意大利获得的V116号大型鱼雷艇

法国获得的S113号大型鱼雷艇

1921年,意大利开始建造狮级驱逐舰,这一级驱逐舰的标准排水量达到了2000吨,装备有4座双联装120毫米火炮。也正是狮级驱逐舰的开工,拉开了法意驱逐舰竞赛的序幕。

1922年,法国宣布将建造豺级“超级驱逐舰”,吨位2126吨,装备5座单管130毫米火炮。不过之后意大利海军对驱逐舰的定位趋于保守,重新将驱逐舰的吨位保持在1500-2000吨,并把反制敌方驱逐舰的任务归还给了轻型巡洋舰,而法国则在驱逐舰大型化的路上越走越远。

意大利狮级驱逐舰,最初以侦察巡洋舰名义建造,激起了法国人地中海的“赛艇”欲望

法国开建的豺级,《战舰世界》中的F系Ⅴ级驱逐舰正是以她为原型设计的

紧接着法国人又设计了猎豹级驱逐舰,吨位进一步升级到2600吨,装备5座138毫米火炮。法国海军给这型驱逐舰定位是负责前卫舰队的侦察任务。这一任务往往意味着要孤军突破敌方前卫舰队的封锁,并且有着遭遇敌方主力舰队的可能性。因此法国人的设计理念就是“追得上我的打不赢我,打的赢我的追不上我”。

1930年,法国为了回应意大利建造的罗马统帅级侦察巡洋舰,开工了划时代的空想级驱逐舰,其最高航速达到了惊人的45节,并在之后还设计了火力升级,最高航速依然达到39节的莫加多尔级。

火力升级的猎豹级大型驱逐舰

意大利之后选择了开建排水量3000吨,装备135毫米火炮的罗马统帅级侦察巡洋舰来替代大型驱逐舰

划时代的空想级大型驱逐舰

再次强化火力的莫加多尔级

不过,历史并没有给这些大型驱逐舰表现的机会,意大利的大型驱逐舰在二战中奔波于地中海护航行动,而法国的大型驱逐舰则随着1940年停战协议的签署而各奔东西。其中大部分法军驱逐舰选择了效忠维希法国,并在之后德国企图全面占领法国的“安东”行动中自沉或者被德军俘获。有少部分驱逐舰选择效忠自由法国,但是英美海军的战斗序列中,并没有这种只适用于法国海军体系军舰的位置,空想级的可怖号和凯旋号在加入同盟国阵营后,始终都被作为轻巡洋舰使用。

1943年在美国接受改装后的可怖号

【来源:战舰世界】
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