意大利花样坑人，因为自己太菜让全世界海军走了弯路

1988年2月12日，苏联红海军的“忘我号”护卫舰在黑海海域驱逐美国海军的“约克城号”巡洋舰时，勇敢地撞击了“约克城号”的舰尾，宣告“我舰奉命撞击你舰”。尽管“忘我号”排水量只有3650吨，远不及“约克城号”近万吨，但这次撞击事件成功吓退了“约克城号”，之后美国海军在黑海的活动也大为收敛。事实上，撞击战术本应在历史上早早被淘汰，但19世纪的一场海战却让这一战术延续了几十年的时间。现如今，撞击战术依然是处置海上争端的常用手段之一。

忘我号撞击约克城号

1866年，意大利介入普奥战争，有意侵占奥底利的威尼斯。意大利海军实力强大，在陆战中未能战胜奥军，于是转向海上试图取胜。意大利海军拥有12艘蒸汽动力的装甲舰，全都配备新式炮塔和大口径火炮，另外还有16艘木质蒸汽动力的战舰。奥地利海军只有7艘装甲舰，而且缺乏线膛炮。

意大利海军士气低落，缺乏训练，而且舰队司令佩尔萨诺海军上将并不称职。相反，奥地利海军有着良好的训练，并且主将特格霍夫海军少将是一个对海战精通、勇于进攻的领导者。虽然在装备方面存在差距，但人员素质的差异在一定程度上弥补了这一缺陷。特格霍夫决定采用撞击战术，将7艘装甲舰排到第一梯队，7艘木质战舰排到第二梯队，其余战舰则组成第三梯队。

意大利海军上将佩尔萨诺

在亚得里亚海靠近克罗地亚的利萨岛附近，爆发了一场战斗。意大利海军最初对自己的战斗力非常有信心，因此不愿意出战。但在意大利国王的催促下，佩尔萨诺被迫率领舰队前往亚得里亚海，试图炮击奥地利在利萨岛上的要塞。可惜的是，除了浪费大量炮弹和燃料外，并未取得任何战果。

奥地利海军特格霍夫海军少将

1866年7月20日，意大利海军正准备炮击敌人时，突然发现西北方向有烟柱冒起。很快，一支奥地利军舰队出现在了海天一线上。佩尔萨诺下令舰队排成纵队迎击敌人，但就在双方进入射程前，佩尔萨诺不明所以地将旗舰从意大利国王号换成阿方德托尔号，导致意大利舰队混乱，前面的三艘装甲舰与其他战舰拉开了距离。特格霍夫趁机率领舰队以10节的速度切入空当，将意大利舰队一分为二。

意大利国王号装甲舰

奥地利和意大利的战舰在海上相互寻找机会互相撞击，但意舰采用机动避免了撞击。随着战舰混战，烟囱冒出浓烟，让双方很难分辨对方。此时，意大利舰队开始利用炮火优势攻击奥地利舰队，而奥地利也同样用舰炮还击。虽然双方都有舰船着火，但并没有伤亡致命的情况发生。

指挥战斗中的特格霍夫

在海战的僵局之中，奥地利的凯撒号木质战舰突然撞向了意大利的葡萄牙国王号，撕开了一条近十余米长的裂口，迫使葡萄牙国王号不得不撤退。与此同时，特格霍夫所乘坐的旗舰费迪南德号在烟雾中与意大利最强大的战舰意大利国王号相遇，特格霍夫果断下令撞向意大利国王号。受到重创的意大利国王号想要逃走，但被另一艘奥军战舰挡在了前面。在意大利国王号试图绕过去的时候，费迪南德号第二次再次撞击了过来，撞出了一个巨大的洞口。海水迅速灌进了船体，3分钟后意大利国王号便沉没于海底。

凯撒号撞击意大利国王号

费迪南德号在一次与意大利的海战中获得了胜利。它成功地撞击了意大利国王号，并将帕勒斯托号撞成重伤。意军在国王号沉没后失去了战斗的勇气，仓皇逃窜，奥地利军舰虽然也受伤了，但没有追击。这次海战成为世界上第一次使用装甲舰进行对决的范例，其战斗过程和结果深受各国海军专家的关注。

描绘利萨海战壮观场面的油画

这场海战中，双方的火炮表现平平，但撞击战术却大放异彩，各国海军专家重新重视这一古老的战术，新造的战舰都被加装了撞角，连满清自制的现代化军舰扬武号都有了撞角。然而，历次海战证明，在海上成功撞击的概率极低。奥地利海军的成功，并非仅因为当时舰炮威力不足以击穿装甲，更重要的是意大利海军的实力较弱，炮打不好船开不好，给奥地利海军轻易抓到了撞击的机会。因此，可以说，是意大利的愚蠢表现给撞角增加了几十年寿命，让各国海军浪费了无数金钱。在未来，我们永远也不知道会掉进意大利人的什么坑里。

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