战舰世界：荷兰海军最先进的“缩水战舰”

1675年，68岁高龄的荷兰海军名将德·鲁伊特奉命率舰队前往地中海，协助西班牙与法国作战，保护荷兰的海上利益。出发前他向议会提出荷兰舰队实力过于羸弱，此战恐怕难以取胜。然而有些人却将他的担心当作临阵退缩的接口，语带讥讽地问他是否因为上了年纪而心生怯意，这位老将傲然答道：“我并不害怕。即便只给我一条船，我也会向敌人进攻……我不惜以身犯险。”

267年后，和这位荷兰英雄一样，一艘荷兰战舰为抗击强敌也不惜以身犯险，最终以生命为代价，忠实地履行了自己的职责。这就是荷兰皇家海军中第7艘以德.鲁伊特的名字命名的军舰——德·鲁伊特号轻巡洋舰。从这艘巡洋舰被赋予的名字中，也可见荷兰人对其期望之大，只可惜，期望与实际总是有偏差的。

20世纪30年代，荷兰人在搞定了海军上将级驱逐舰的设计工作后，立马就腾出手来，开始考虑补建一艘巡洋舰的事宜。不幸的是，这次又赶上了全球性的经济大萧条，即便是之前提出“半最低”计划的海军部长，也开始设计一种比爪哇级更小的巡洋舰，来减少国库的负担。于是荷兰海军便开始研究在当时很火热的“驱逐领舰”概念，最终这种十分经济的设计成功打动了荷兰人，新式轻巡洋舰设计也终于浮出了水面。

1936年完工时，反应德·鲁伊特情况的水线图

德·鲁伊特全级仅建造一艘，她于1932年8月1日订购，次年9月16日在鹿特丹的韦尔顿·费耶诺德造船厂开工，1935年5月11日下水，1936年10月3日建成。该舰全长170.92米，水线长168.04米，最大舰宽15.7米，平均吃水深5.11米，编制舰员435人。建造中由于大量使用了电焊与铝合金材料，所以以舰体重量大幅度降低，标准排水量为6442吨，满载排水量为7822吨，甚至还比爪哇级轻。

图为建造中的德·鲁伊特，笔直的舰首颇具特色

该舰的总体布局与德国的袖珍战列舰相似，舰首垂直瘦削，长艏楼占总长度四分之三，艏楼甲板平坦，干舷略高，两舷有很多舷窗，提高了试航性与居住舒适度。船锚甲板后方是一座双联装主炮塔，高耸的塔型舰桥下有呈三角形的宽大露天甲板，航海舰桥、海图室、信号旗柜等皆位于此处。此外，该舰两座主炮还安装有夜间观瞄设备，舰桥顶部安装有主炮火控装置。舰桥与粗壮的单烟囱之间是小艇停放处，烟囱后部则是水上飞机弹射器，其左右各有一座起重机，负责舰载小艇与水上飞机收放。

火力方面，德·鲁伊特装备7门150毫米50倍径火炮，此炮以瑞典博福斯公司设计的M/30型152毫米舰炮为原型，由威尔顿-费耶诺德船厂制造。7门炮中6门是MK.9型，安装在3个双联炮塔内；1门为单装的MK.10型，安装在接近全封闭的炮廓内。当然，与爪哇级相同，这些“150毫米”主炮的真实口径为149.1mm，不过整体要先进不少，主炮身管长为50倍口径，炮口初速900米/秒，射速每分钟5-6发，仰角45度时候射程则为27432米。

防空火力主要集中在烟囱后的指挥军官舱上方平台上，5座双联博福斯MK.3型40毫米高炮，全部安装在“海兹梅耶”三轴稳定炮架上，这使得德·鲁伊特的防空火力相当凶悍，该平台中央还设有集中的火控室，为所有高炮提供统一的指挥和射击参数。

不过这样高炮布局从后人的眼光看来，其实并不妥当，虽然将高炮集中布置在射击角度良好的军舰后部有着利于集火射击，但后部甲板室一旦中弹，该舰就有可能损失全部防空火力。此外军舰的航海舰桥和司令塔周围平台上还安装了2座双联12.7毫米机枪，用以弥补舰首方向防空火力薄弱的缺陷。

有一说一，德·鲁伊特这样集中布置的高炮很容易在战斗中被人一锅端

德·鲁伊特并没有安装反潜武器和鱼雷，但装备了德国阿特拉斯回声探测器和具有定位功能的水听器。作为名副其实的“缩水战舰”，德·鲁伊特的装甲相当薄弱，舷侧装甲带仅有50mm，从前弹药舱开始延伸到后弹药舱，逐渐递减为30mm。舷侧装甲带全长123.44米，宽3.66米，主甲板装甲厚33mm。主炮炮塔正面厚度100mm，侧面，顶部与炮座则是33mm，隔壁与指挥塔装甲也均为33mm。

作为荷兰战舰的“传统艺能”，该舰可搭载2架水上飞机，用于短程侦察和校射。一架系留在弹射器上，另一架则放置在弹射器后的平台上。水上飞机为荷兰福克公司研制的福克C.11W，除德·鲁伊特之外外，爪哇级在进行现代化改造时也有换装搭载。

德·鲁伊特在入役后，仅在本土服役了三个月，随后就前往荷属东印度，经过7周漫长航行后，于1937年3月5日抵达爪哇港。即便该舰缩水严重，但作为荷兰海军最先进的舰船，德·鲁伊特仍在抵达的当天就成为了荷属东印度的旗舰。

德·鲁伊特释放水上飞机时的照片，这张照片也成为该舰最具代表性的影像

1939年时，整个世界都不太平，自9月3日英法向德宣战开始，身处远东的荷属东印度中队就开始忙碌起来。她们需要用无休止的巡逻来努力维持荷兰中立国身份，当然也意味着交战国的军舰会经常被它们扣留与控制。1940年初，德·鲁伊特进行了一次针对动力系统的大规模维修，经过这次大修之后，甚至让她在试运行中跑出了33节的最高航速。不过随着日军偷袭珍珠港，荷兰海军最终还是直接参与到了大战中来。

为了能够联合起来抵抗日本在远东的入侵，美、英、荷、澳四国组成了ABDA司令部，德·鲁伊特也于1941年2月3日，成为ABDA的旗舰，舰队指挥官也变成荷兰海军少将多尔曼。虽然纸面上ABDA拥有相当数量数量的舰船，但大部分舰船都极其老旧，随着英国Z舰队的覆灭，荷属东印度的战局愈发变得岌岌可危。即便德·鲁伊特率领舰队东征西讨，依然无法阻挡日军疯狂南下的侵略步伐。

描绘德·鲁伊特与日军舰队战斗的画作

在最后的战斗中，ABDA舰队在德·鲁伊特率领下率先向日军发动进攻，在战斗中还一度与日军舰船保持交锋与周旋。然而，1942年2月27日的23点40分，德.鲁伊特被日军重巡羽黑号发射的一枚93式鱼雷击中，直接破坏了船上的电气系统，船员对起火与进水束手无策。最终，德·鲁伊特在燃烧了两个小时后，于28日2时30分沉没。最后时刻，联军舰队总指挥多尔曼少将和舰长拉康鲍尔拒绝登上救生艇，随后与舰同沉，用生命捍卫了荷兰皇家海军最后一丝尊严。