德国海军第一批战舰安装283毫米火炮，与其舰炮口径的逐步提升有关。在19世纪80年代末，德国海军建造了首批自己的主力舰，即萨克森级铁甲舰，它们安装了260毫米口径22倍径的箍炮。

萨克森级铁甲舰，熟悉近代海军历史的舰长对其应该并不陌生，因为其改进外贸版本正是清朝海军“定远”级铁甲舰

一门克虏伯22倍径260毫米箍炮

而到了19世纪90年代，德国海军建造勃兰登堡级前无畏舰时，火炮口径升级到了283毫米。

勃兰登堡级前无畏舰腓特烈·威廉选帝侯号

此时的德国海军对280毫米这个口径非常满意，它既能满足此时国内各主要火炮厂商的生产条件限制，又能满足德国海军主力舰决战中的战术设想。

一组283毫米40倍径火炮，对于德国海军而言，在前无畏时代该火炮能有效克制英国前无畏舰的190、210、240口径火炮，而进入无畏舰时代之后，280毫米火炮相比英国的305毫米、343毫米火炮射程不落下风，同时拥有更好的装填速度、中距离弹道性能

因此在接下来的全重炮无畏舰建造中，拿骚级、冯·德·坦恩级等一系列战列舰和战巡都装备了283毫米口径45倍径的火炮。

装备45倍径283火炮的冯·德·坦恩号

而毛奇级和塞德里茨级上，更装备50倍径的283毫米火炮。

戈本号上的主炮群

尽管在战争中已经证明，283毫米火炮毁伤效果有限，但由于一战的战败，德国不得不接受了协约国对其的军备限制。因此在20世纪20年代末，魏玛德国海军选择建造一种类似“岸防战列舰”的战舰以恢复其海军实力，这也就是德意志级装甲舰。

魏玛海军见缝插针建造的德意志级装甲舰，因为军控条约限制它只能装备283毫米火炮

斯佩伯爵海军上将号装甲舰的52倍径283毫米火炮炮塔，尽管口径无法扩大，但其身管长度还是有所增加

在此之后，魏玛德国又趁着英法美三国互相在德国赔款问题上争夺主导权而趁机浑水摸鱼，先后拟定了D级装甲舰和P级装甲舰方案，不过因为各种问题始终没有进行建造。

一份网友绘制的装甲舰P方案图

正在超测的席尔，她是一艘介于原始装甲舰P设计和装甲舰O之间的概念船

在此期间，英国为了换取德国的“和解”于1935年签署了英德海军协议，解除了之前凡尔赛和约中对德国主力舰建造的限制。而德国也很乐意以“平衡”敦刻尔克级战舰的威胁为由开建新的主力舰。

停泊在北非的敦刻尔克级战列舰

此时已经是快速战列舰的时代，各国海军主力舰主炮口径均已超过了300毫米大关。但是对于德国而言，新建造的主力舰是否安装同时代各国主流口径火炮却犯了难。如果强行安装正在研制中的380毫米火炮一定会发生“船等炮”的尴尬情况，加上希特勒被特使暗示“英国对于德国主力舰口径一向‘关切’”，而魏玛时代便以“防御性需求”设计的283毫米火炮已经可以大量生产等诸多原因。于是1933到1934年的设计中，一系列305、380毫米的主力舰方案被放弃，我们所熟知的沙恩霍斯特级战列舰被迫装上283毫米火炮下水服役。

沙恩霍斯特上的54.5倍径283毫米火炮群，对于沙恩来讲，安装该口径火炮完全是无奈之举

我们能看到，在一战爆发前，德国海军装备283毫米口径主炮是其火炮口径自然增长的结果，而其进一步发展受到了德国海军主力舰交战理论的影响。在一战后，因为其作为战胜国对德国“防御性火炮”口径接受上限而再次成为主力舰的火炮口径，并最终生产到了为俾斯麦级设计的380毫米火炮服役。不是德国海军不想拥有安装大口径火炮的主力舰，而是在历史进程中的无奈之举。