来自深海的一声问候！旅顺潜艇博物馆游记

在海军各种舰艇中，有一支常年隐秘行动的兵种，即海军潜艇兵。他们蛰伏于深海中，守卫国家的海疆，是神秘的存在，真正的深海利剑和大洋猎手。由于工作性质的特殊性，潜艇兵所涉及的信息都与国家安全相关，因此外界很少了解相关情况。现在，通过一些手段，我们可以从大连旅顺的中国潜艇博物馆里，通过我的第一视角了解一些潜艇的“那些事”。由于疫情原因，许多朋友无法外出，通过这篇文章，我们一起来了解一下吧。

关于大连和旅顺，海军迷首先会想到的是军港。近代以来，旅顺和大连一直是重要的良港和海军基地。从晚清政府的北洋水师到沙俄的侵占，再到后来的日俄战争以及苏联红军解放大连和旅顺，历史在这里留下了许多遗迹。今天我们的目的地是位于电岩炮台下的旅顺潜艇博物馆。就我所知，国内能够观赏到潜艇实物并且上艇参观拍照的地方，除了青岛海军博物馆外就是这里。当然，青岛海军博物馆里的核潜艇也是镇馆之宝，但却不能拍照。

旅顺的潜艇是中国海军的033型常规潜艇，是曾经的主力。该型潜艇仿制自苏联R级潜艇，长76.6米，宽6.7米，水面排水量1475吨，水下排水量1830吨，最大潜深达300米。它的主要武器有8个533毫米鱼雷发射管，其中6个位于艇首，2个位于艇桅。这是一种常规柴电动力潜艇，现在被重命名为旅顺号。

这艘033型潜艇为了改装成为参观艇，不幸被破坏了潜艇壳体。在前后鱼雷发射舱的侧面开了两个大洞，以便参观者进出。如果能保持潜艇壳体的完整性，那么它的氛围应该会更加完美。

我们首先进入的是潜艇的艇首鱼雷发射舱。这个舱室保留了潜艇内部原始的样貌。在这里，我们可以看到六具直径为533毫米的鱼雷发射管，以及鱼雷兵们在发射管之间设置的床位，用于休息。当你上了潜艇之后，你会感到非常窄小。在鱼雷舱的后部是存放备用鱼雷的位置，这些鱼雷将会安装在支架上。此外，我们还可以看到舰艏的水平舵、船锚以及全艇的应急吹除装置。

跨过第一个水密舱门后，进入了首个蓄电池舱。这里装有全艇一半的蓄电池组，还有一个相对较大的军官住舱。虽然称之为相对较大，实际上仅能容纳一张小沙发，并且顶部布满各种阀门管线。此外，该舱还是艇上的会议室。会议室外是全艇水下潜航时所需的另一半动力来源——蓄电池组。再过一个水密门就是指挥舱。

指挥舱是潜艇上活动空间最大的舱室之一。舱内布满了各种阀门和管线，中间还竖着一架登上指挥塔的梯子，人们在航行中必须非常小心地通过。舱室的一侧是压缩空气、疏水、液压等管线的阀门，另一侧是雷达、声呐、航海、操舵、射击指挥等部门的集中地。这些部门有些拥有独自的隔间，有些则共用一个隔间，还有些位于走道边上，因此舱室显得非常拥挤。此外，潜望镜也安装在这个舱室里。

指挥舱后是后部电池仓和艇员住舱，住舱里有简易的电动力炊具，不过也就能热点东西，真的要做饭怕是还是得等水面航行的时候。这里不多说直接上图来感受一下潜艇空间的狭小。

接下来是全艇的动力核心，包括柴油机舱和电机舱。柴油机主要负责水面航行和对蓄电池的充电，而电机舱则提供水下动力。全艇中有两台主机和两台经航电机，这两个舱室是最恶劣的工作环境。最后是尾部的鱼雷舱，里面装有两具533鱼雷发射管和尾舵传动装置。

。 这篇文章以旅顺潜艇博物馆参观为背景，介绍了潜艇兵艇上的艰苦生活。虽然只有短短的70多米，但人们可以感受到士兵们的不易。狭小的空间、长时间的没日没夜、高温等都让人们深刻体会到守卫“水下长城”的人们的不容易。此外，潜艇博物馆还有一些展览和影片，可以帮助人们更深入地了解潜艇兵的生活。为了获得更深刻的理解，人们可以前往旅顺，亲身感受这段历史。

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