远程打击的先驱!从丑小鸭到白天鹅的航母进化之路
17173 新闻导语
航空母舰是一种主要使用舰载机的大型水面舰艇,被视为大国海军作战的核心。目前仅有美国、中国、英国、俄罗斯、印度、意大利、泰国和西班牙等国拥有航空母舰。请注意,直升机母舰随着直升机的发展而出现,许多国家如日本和巴西也拥有直升机母舰,但是水上飞机母舰和纯两栖攻击舰不被视为航空母舰。 最
航空母舰是一种主要使用舰载机的大型水面舰艇,被视为大国海军作战的核心。目前仅有美国、中国、英国、俄罗斯、印度、意大利、泰国和西班牙等国拥有航空母舰。请注意,直升机母舰随着直升机的发展而出现,许多国家如日本和巴西也拥有直升机母舰,但是水上飞机母舰和纯两栖攻击舰不被视为航空母舰。
最初的航空母舰可以分为三种科技树,分别来自美国、日本和英国。这三种科技树都有独特的特点,但又存在相似之处。由于五国海军条约限制,这三个国家在进行载机舰艇的尝试时,不得不将自己的战列舰或者战列巡洋舰改造成航母。比较著名的有美国的“列克星敦”级、日本的“赤城”与“加贺”、英国的“暴怒”号等。之后,他们根据自己的理解和现实发展航母。
美国海军“列克星敦”级航母
美国在使用“列克星敦”级航母时,深刻认识到大型高速航母的明显优势,并通过“舰队问题”演习摸索出了航母运用的战略和战术。美国海军的主要发展方向仍然是大型航母,例如“约克城”级,包括著名的“约克城”号、“企业”号和“大黄蜂”号。虽然“Enterprise”在英文中的含义更为恰当是“进取”,但由于翻译一直为“企业”号,因此人们也就习惯了这个叫法,一直延续至今。
1942年底,美国开始建造最为重要的大型航母“埃塞克斯”级,总共建造了24艘。随后还推出了更新型号的“中途岛”级航母。这些美国的大型航母排水量都超过3万吨,可以搭载超过80架飞机,还有装甲防护和完备的作战能力。
由于条约限制和紧急建造需求,美国设计了“独立”和“塞班”级轻型航母作辅助。这些航母以巡洋舰模板改装,建造速度快,可搭载50架飞机。此外,美国还以自由轮为基础设计了“博格”级和“卡萨布兰卡”级护航航母,用于反潜和护送商船队。相比之下,英国则采取了“两条腿走路”的策略,既有大型航母也有小型航母。英国的大型航母标准比美国略小,但装甲防护能力更强,尽管这意味着在相同吨位的条件下,英国的航母载机量较少。
日本海军“飞龙”号航母
日本的航母发展历程相对混乱,反映了国力的制约和缺乏清晰的发展思路。最初,日本改造“赤城”、“加贺”,发展了稍小的双龙航母,后来出于钻条约空子的需要,建造了更小的“龙骧”号。随后又设计了大型的双鹤航母和装甲航母“大凤”号。尽管双鹤航母在作战能力方面很优秀,但考虑到国力限制,“飞龙”这样的中型航母更为合适。1943年,日本准备批量生产“云龙”型航母,但当时战局已经不利。日本的航母改造路线也比较混乱,其中一些轻型舰队航母是通过潜艇母舰和水上飞机母舰的改造而来;双鹰则作为舰队中型航母使用;“信浓”则用作海上基地,并有护航五鹰(大、冲、云、神、海)。此外,日本陆军也建造了自己的航母,显示了他们一贯的以邻为壑思想。
正在试航的日本陆军“秋津丸”号航母
除了美国、日本和英国这三个国家,法国、德国和意大利等国曾尝试建造或改装航母,但由于各种因素而未成功,只有德国具备自己独特的设计理念。
德国“齐柏林”号航母
二战后,航母发展分为三种类型。第一种是大型飞机甲板航母,这些航母包括美国战后新建造的所有航母、苏联(俄罗斯)1143.5型、中国001和002型、法国“克莱蒙梭”级和“戴高乐”号航母、印度“超日王”号等。它们的最主要特点是具有斜角甲板,可以进行拦阻降落并起降常规固定翼舰载机。
中国海军001型航母“辽宁”舰
第二种类型的航母可以搭载短距垂直起降的舰载机,包括苏联的“基辅级”、英国的“无敌”和“伊丽莎白女王”级、西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号、泰国的“差克里·纳吕贝特”号、意大利的“加里波第” 和“加富尔”号等等。这种航母主要可用于起降短垂舰载机,其中包括雅克-38、鹞式系列和F-35B。
英国海军“无敌”级“皇家方舟”号轻型航母
第三条讲述的是直升机母舰。随着直升机在战后的发展,直升机起降在舰上成为了一个趋势。由于直升机的特性,它在舰上起降比固定翼飞机更为容易。虽然相较于固定翼飞机,直升机在飞行性能和综合作战能力方面稍逊一筹,但并没有引起足够的注意。在各种因素的作用下,一些国家建造了专门用于搭载直升机的直升机母舰。例如苏联的“莫斯科”级、法国的“贞德”级、英国的“海洋”级、日本的“日向”和“出云”级等。
日本海自“日向”级直升机母舰
进入21世纪以后,两栖攻击舰逐步发展起来,轻型航母和两栖攻击舰也开始融合设计,这类军舰因为造价低、用途广而备受欢迎。例如西班牙、澳大利亚、土耳其等新建造的被称为“战略投送舰”或者“两栖攻击舰”的军舰其实都属于这一类。
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