历史中哪些战舰是“国民偶像”？

如果让英国人评选他们的“国民偶像”战舰，那“胡德”号战列巡洋舰必然是首选之一。排水量47000吨、安装381毫米口径主炮的“胡德”，在1920年进入服役后的20年时间里，都保持着世界上最大的战舰的记录，被人们称为“强大的胡德”。

优雅、美丽、匀称的外形，使“胡德”成为了英国有史以来建造过的最漂亮的战舰，自诞生开始就受到世人的瞩目。负责建造她的约翰·布朗造船厂，还将“胡德”的照片作为公司的对外宣传广告“看板娘”。

“约翰·布朗”船厂刊载的以“胡德”作为看板娘的广告

形象、气质都极佳的“胡德”，在服役后不久就与“反击”号战列巡洋舰一起，于1923年至1924年进行了代号“帝国巡游”（The Empire Cruise）的环球航行，在世界各地展示国威。共计超过75万人登上过“胡德”的甲板，“帝国巡游”也成为了“胡德”一生中的高光时刻。

遗憾的是，在1941年5月24日的丹麦海峡海战中，“胡德”不幸被“俾斯麦”号战列舰的主炮击沉，而这艘被视为皇家海军象征的超人气战舰的沉没，也激起了英国皇家海军上下的怒火，皇家海军舰队一路追杀“俾斯麦”，直至“俾斯麦”号最终沉没。

1924年，“帝国巡游”环球航行期间，到访夏威夷的“胡德”

而在法国人心目中，“黎塞留”号战列舰就是最合适的“国民偶像”级战舰。作为法国海军当时最新锐的战列舰，拥有着两座四联装380毫米主炮塔的“黎塞留”号，外观高大威武、十分上镜。在当时战争一触即发的国际环境之下，“黎塞留”号的服役不但震慑了包括意大利海军在内的一众潜在敌人，也给法国国民注入了一针强心剂。

“黎塞留”号战列舰

然而，好景不长，随着二战的爆发，以及法国的停战求和，“黎塞留”号被迫远离故乡，在一阵颠沛流离之后，最终来到美国接受现代化改造。出现在纽约的“黎塞留”号再次成为世人瞩目的“偶像”，她此刻已经加入了自由法国军队，宣告对轴心国作战，得到了世界反法西斯阵营军民的热烈欢迎。

二战结束后，以戴高乐将军为首的法国政府，希望挽回法国一度失去的大国地位，而“黎塞留”号也再次成为了法国海军的象征，前往海外进行巡航和访问。她的存在让法国从上到下都为之骄傲，也为现代法国海军的重建起到了重要作用。

1943年2月，身处纽约的“黎塞留”号战列舰

对于战争期间的日本人来说，称得上“偶像”级战舰的，莫过于曾经担任过日本联合舰队旗舰的“长门”号战列舰。

在长达20年的时间里，“长门”是日本国民心中无可争议的海军象征。当时的海军列强，将7艘采用16英寸（406毫米）口径的最强战舰称为“大七”，而作为世界上第一艘搭载410毫米主炮的战列舰，它的存在本身，就是日本跻身世界海军列强行列的证明。

1936年时的“长门”号战列舰

它的照片、模型和故事充斥于日本的报纸、杂志和教科书中，是“大舰巨炮”主义信念的具象化身。1923年，日本关东平原爆发了关东大地震后，“长门”号战列舰还在第一时间运送救灾物资前往灾区，进一步加深了日本国民对她的好感。

从山本五十六在“长门”舰上策划偷袭珍珠港，到其漫长的“柱岛舰队”生涯，再到莱特湾海战中迟暮的炮吼，直至最后在比基尼环礁的核爆中消亡，“长门”的命运，也完整地见证了日本海军从巅峰走向毁灭的全过程。

1944年10月，停泊于文莱泊地、准备出击参加莱特湾海战的“长门”

在这里，有舰长可能会问了：为什么装备着460毫米炮的超级战舰“大和”没有成为“国民偶像”呢？

实际上，这也和当时日本海军对“大和”级战列舰的高度保密有密切的联系。作为日本海军对美作战的“决战兵器”，“大和”从建造到服役，都是日本海军的头等军事机密。同时，“大和”级战列舰在战争中的绝大部分时间都停留在后方的舰队泊地，两艘超级战舰最终战沉的消息也在战时被严密封锁。直到战争结束后，“大和”级战列舰存在过的消息，才得以被大多数日本国民知晓。