塔什干号驱逐舰的舰桥为啥“画风”如此独特？

在苏联海军的驱逐舰“塔什干”号上采用了一种与其他苏联驱逐舰截然不同的流线型封闭式舰桥设计，这种设计在当时其他国家海军的驱逐舰上也很少见到。这种独特的舰桥设计具有哪些优点和缺点呢？

“塔什干”号驱逐舰是苏联从意大利引进的一种大型驱逐舰/驱逐领舰。由于当时苏联的军舰设计和建造技术相对较弱，此前建造的“列宁格勒”级和“明斯克”级驱逐舰不能满足苏联海军的需求，因此引进国外先进技术成为了提升苏联海军现代化水平的重要措施。

在意大利设计师和造船工业技术的协助下，"塔什干"号驱逐舰的火力、动力和续航性能都有了极大的提升。它配备了3座双联装130毫米主炮和3座533毫米三联装鱼雷发射管，这在当时的各国海军驱逐舰中火力配置处于领先水平。动力系统输出功率达到10万马力，最高航速可达42.7节（约79.1公里/小时），在37公里/小时的巡航速度下可以连续航行5030海里（9320公里）。

“塔什干”号驱逐舰外观类似于轻巡洋舰，因此被称为“天蓝色的巡洋舰”。此外，她还采用了独特的天蓝色涂装。

“塔什干”号引人注目的不仅仅是她的航行性能和战斗力量。她具有独特的流线型设计，其中包括封闭舰桥和整体舰型。由于意大利海军喜欢采用流线型圆润的舰桥设计，这种设计也被引入到“塔什干”号上。这种设计不仅美观，可以提高整个军舰的外观，而且意大利人认为这种舰桥设计有助于驱逐舰在高速航行状态下减少风阻，进一步提高航行速度和航行稳定性。

舰桥采用封闭式设计的主要目的是确保军舰在恶劣天气条件下运行时，舰桥上的官兵不必受到日晒雨淋之苦。此外，在军舰遭遇敌方炮击或空袭时，封闭式的舰桥能够有效防止弹片进入，提高舰桥内人员的生存率。

“塔什干”号驱逐舰的舰桥特写，锅炉烟囱与舰桥整合为一体，在舰桥的正下方还可以看到烟囱的进气口

“塔什干”号的流线型封闭式舰桥，虽然具有独特的外观和操作使用优点，但也存在一些问题。与其他驱逐舰的开放式舰桥相比，该舰桥在海、对空瞭望的视野较差，在应对敌机空袭时存在不足。此外，流线型舰桥的可利用空间较少，不利于后续驱逐舰雷达等设备的升级。而且，流线型舰桥对造船工艺的要求也比较高，圆弧形外观对于需要高效率生产的战争时期的造船厂来说并不友好。

在塞瓦斯托波尔围城战中，顶着德军轰炸机群密集空袭突出重围的“塔什干”号驱逐舰

“塔什干”号驱逐舰采用了独特的流线型封闭式舰桥设计，当时被认为是大胆前卫的。然而，在当时的海军作战环境下，这一设计存在一些缺陷，同时也存在易生产性上的不足，因此未能在苏联海军及其他国家的驱逐舰上推广。

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