安哈尔特：德意志第二帝国的快速战列舰设想

在20世纪初，德国为与英国争夺制海权而与英国进行了一系列造舰竞赛。到一战爆发前夕，德国公海舰队拥有的主力舰已经初具规模。

1912年，德意志帝国通过了第四部海军法，其中确认拨款建造对标英国皇家海军伊丽莎白女王级战列舰的巴伐利亚级战列舰，在此之后的1914年，德国海军部相关机构开始探讨机动与防护结合的“ Einheitsschiff”型战舰，到经历日德兰海战之后，代号L20的快速战列舰计划正式出炉，而其中一个变种方案，成为了今天介绍的主角，正在超测的D系VIII级金币战舰安哈尔特的原型。

1916年的日德兰海战中，尽管由4艘伊丽莎白女王级战列舰组成的第五战列舰中队并没有在贝蒂前卫舰队与希佩尔侦察舰队的对决中发挥决定性作用，但是第五战列舰中队在掩护贝蒂舰队后撤时的表现依然令德国海军感到深刻：15英寸主炮压倒性的火力优势使得希佩尔舰队一度无法有效追击贝蒂舰队，而德国公海舰队的战列舰本队的12英寸火炮在攻击伊丽莎白女王级战列舰时却颇感无力。

更重要的是，这些装备燃油锅炉的战舰拥有更好的机动性，使得她们面对德国海军时能全身而退。

装备15英寸（381毫米）火炮的伊丽莎白女王级战列舰被认为是英国“大舰队”的王牌

描述日德兰海战的油画《风之角》，该绘画还原了皇家海军由杰里科将军率领的战列舰舰队展开战斗队形，德国指挥官舍尔下令公海舰队180度大转向的海战瞬间。最前方的是因为舵机失灵正在原地打转的QE级战列舰厌战号，周围的水柱表现出她正在被德国战列舰集火，后面是正在掩护她的第五战列舰中队僚舰：巴勒姆、勇士、马来亚

正在干船坞中检修的厌战号，在其舵机失灵后，德国海军主力舰使用其装备的11和12英寸舰炮对其进行了集火，但是并没有一发炮弹击穿其主装甲带

日德兰海战之后，德国公海舰队的舍尔海军上将向德皇威廉二世和帝国海军战争部提交了一份备忘录，其中一条建议认为，德国海军未来应装备42厘米主炮、14英寸主装甲带、最大航速达到32节的“超级主力舰”，以此抗衡未来英国可能出现的新锐战列舰。由此，德国海军以1914年-1915年间对“统一战舰”的研究为基础，开展了代号为L20的战列舰项目。

莱因哈特·舍尔海军上将

L20战列舰概念图

1916年下旬，德国舰船设计部门设计一种排水量42000吨，拥有5座双联装380毫米火炮炮塔的L20变种方案，该方案考虑以已装备的巴伐利亚级战列舰装备的380火炮炮塔为基础，可以简化舰船的建造难度。

该方案代号为L21，在此基础上，设计师们又提出了使用三联装350毫米火炮炮塔的L21a方案，该方案最大化的提升了战舰的单轮投射量，被认为在面对敌方战巡时拥有极大优势。

但在接下来的进一步研讨中，L21方案因为无力对抗未来可能出现的新锐战列舰而惨遭淘汰出局。最终，1916年的一系列战列舰设计中，装备4座双联装420毫米火炮炮塔的L20e方案因建造可行性最佳而被选为巴伐利亚级战列舰的后续战舰设计。

巴伐利亚级战列舰巴登号上的380毫米舰炮群

L21战列舰侧视图

L20e方案，尽管该方案在1917年淘汰了淘汰了安哈尔特原型的L21a方案，但是其建造优先级最终也让位于U艇，最终成为了第二帝国的黄粱一梦。