18节航速的铁乌龟，如何吓退轴心国舰艇？

R级或者复仇级战列舰最初被设计成铁公爵级类似的10炮战列舰，应该在放弃航速要求后比伊丽莎白女王级战列舰防护更好，火力更强，造价更低廉。但是在随后的论证中，发现最初的原型设计突破了吨位上限，在三联装炮塔方案被放弃后，复仇级战列舰回归了8炮方案，最终成为了一级近距离防御略优于伊丽莎白女王级，火力相当，航速更慢的那个时代的“战列线上的战列舰”。

10炮型战列舰铁公爵，海军部最初希望复仇级战列舰拥有类似布局

复仇级战列舰一共建造了5艘，其中三角旗编号05的4号舰继承了自1637年以来英国皇家海军主力舰的惯用命名“Royal Sovereign”，在中文中常被翻译为“君权”。

1637年的初代君权号，一艘强大的102炮一级风帆战列舰。当时英国国王查理一世甚是喜爱该船，下令领取王室俸禄的专职工匠为其精心装饰了船尾，被荷兰人称为“金色魔鬼”

君权号于1914年开建，并于1915年下水，舾装完成后于1916年服役。但在日德兰爆发前的5月30日，君权号上大部分水手并没有达到可以随杰里科的“大舰队”出征北海日德兰的作战能力，因此作为留守部队防御斯卡泊湾，遗憾的错过了人类史上最大的主力舰对决。

一战期间正在进行炮术训练的君权号

随后君权参加了1916年8月和1918年4月的两次大舰队试图寻求德军主力舰部队决战的行动，但两次行动均以德舰主动避战告终。

包括君权在内的大舰队第一战列舰分队正在执行巡逻任务

在两次世界大战的间战期，君权由于其舰况较好得以保存，但英国皇家海军在连续的预算削减后并没有为其进行重大升级，只加强了其防空火力。

间战期正在土耳其港口驻泊的君权号

二战爆发时，君权正与其它可用的主力舰聚集在英国本土，组成主力舰队，但由于复仇级战列舰航速仅有18节，实在太慢，无法参与追击德军快速战列舰的任务，于是君权又被派往地中海战区。在1940年的卡拉布里亚海战中，该舰再次因为航速问题在厌战号与意大利战舰打得热火朝天时被远远甩在后面。在十分不满的地中海舰队司令官坎宁安在抱怨了此事后，君权又与其姊妹舰被派往更为次要的亚洲战场，最终归于萨默维尔海军中将麾下保护地中海-波斯湾航线的安全。

1943年，意大利海军在马耳他向英国皇家海军投降

1944年，君权改名阿尔汉格尔斯克号加入了苏联红海军，从炎热的热带海域转移到了冰冷的寒域海洋。她此时是苏联红海军最强大的主力舰，也是苏联唯一使用过的超无畏型战列舰。在服役期间，北方舰队支队指挥官列夫琴科在其舰桥上升起了将旗，指挥其参与北海上的巡逻任务，驱逐德军的破交企图。在此期间，德军曾试图使用微型潜艇对其展开攻击，但由于其泊地摩尔曼斯克严密的防御措施与恶劣的天气最终没有得逞。

在北方舰队服役期间，已更名为阿尔汉格尔斯克号的君权

其指挥官，北方舰队支队司令列夫琴科上将

德国海军试图攻击该舰使用的微型潜艇“比贝尔”

1949年，该舰在冷战的阴霾中被苏联归还给了英国。由于北极圈的恶劣天气，苏联北方舰队缺乏为其妥善维护的物资与训练，因此该舰被认为不适合继续服役，海军部也迫不及待的退役了这艘战舰。1949年5月18日，君权号被拆解，其主炮零件部分被用于建造天文射电望远镜。

卓瑞尔河射电天文望远镜，其部分俯仰机构便来自于君权号的15英寸主炮塔零件

作为一艘前日德兰型超无畏舰，君权确实是“老兵不死，只是悄悄逝去”。尽管没有经历过日德兰海战的洗礼，但其一直是皇家海军战略威慑的重要力量。在快速战列舰的时代，尽管其最大18节的航速就是个笑话，但是其护航下的船队也不是任何装甲舰或者重巡洋舰可以敢于袭击的目标。德意日的中小型舰艇看着这位步履蹒跚的老兵护航的“羊群”，也只能远远窥探，不敢上前一试15英寸重炮的威力。