荷兰海军饱受法国鱼雷艇折磨，还是英国驱逐舰香

不知道各位舰长有没有关注最近的《战舰世界》新闻呢？以历史上美国民营企业给苏联红海军设计的1058工程航空战列舰为原型的M系Ⅸ级金币航战“奇尔沙治”即将加入《战舰世界》，为本就群雄争霸的Ⅸ级房带来更多血雨腥风。

这也是个特殊的信号，意味着更多有跨越原型舰船国籍的战舰加入《战舰世界》，尤其是对于缺少自研战舰的HL系而言，其意义更加非凡。

今天，长马就为大家介绍部分“英荷混血”的战舰，也许未来我们将能在游戏中见到她们的身姿。

首先是英国为荷兰海军设计的大驱方案——T.548号。该方案是英国桑克罗夫特为参与荷兰大型分舰队领舰竞标而提出的方案，不过这次竞标的最终产物是荷兰的川普级轻巡洋舰。以事后诸葛亮的视角来看，荷兰海军虽然明面上打得是驱逐领舰的招牌，内心深处其实还是想要类似德·鲁伊特这样的轻巡洋舰。所以尽管参与竞标的5家企业拿出的都是驱逐舰设计草案，但各个方案都或多或少有着轻巡洋舰的影子。

T.548号方案可以视为川普级轻巡洋舰的原案之一，图为1937年的川普号轻巡洋舰

该图纸虽然在设计上仍然可算做一型简单的平甲板驱逐舰，但是她的综合实力远超一般的驱逐舰。该舰全舰长131米，宽13.5米，标准排水量高达3000吨。T.548采用了类似一战D级轻巡洋舰的动力设计，能让该舰的最高航速不低于33节。火力方面T.548的主炮为4座双联装50倍径120mm博福斯主炮（前2后2布置），4座双联装40mm高炮，2座双联装533mm鱼雷发射管，以及4具深水炸弹抛射器。

有“飞翔的荷兰人”绰号的金丝伯根炮艇上水手和120mm炮弹的合影

为了满足荷兰海军特殊要求，T.548还在鱼雷发射管上架设了起降平台，用来搭载水上飞机。更加夸张的是，T.548这艘名义上的驱逐舰还有额外的装甲防护，动力舱部分有38-51mm的侧舷装甲和25.4mm的水平装甲保护，而弹药舱则有单独的一层1英寸装甲包覆，比起近乎裸奔的驱逐舰好了不止一点点。这样特殊的图纸，如果日后加入《战舰世界》的话，或许有可能归入HL系，也有可能成为Y系中难得的优秀大驱。

T.548号方案的图纸，除此之外，英国人还有其他几个变体设计一同参与竞标

由于荷兰海军自建的杰拉德·卡伦堡级驱逐舰最终未能按计划完工，实际作战水平大大缩水，所以若论起二战时荷兰海军最强大的驱逐舰，那还得看购自英国的两艘N级驱逐舰。

与舰长们熟知的标枪和杰维斯所属的J级驱逐舰一样，N级驱逐舰也是英国皇家海军部族级驱逐舰的后续发展型，她们在降低建造成本的同时，着重强化了雷击能力。其中N级由于是1939年战争爆发后的紧急加购产物，所以该级驱逐舰不再考虑扫雷能力，也正因为如此，N级驱逐舰舰尾的Y号炮塔也改为朝后布置，算是与J级和K级驱逐舰一大区别。

图为N级驱逐舰的诺曼，该舰在二战中借给了澳大利亚海军进行使用

该级舰装备有3座双联装120mm主炮，不过由于忌惮战争之初轴心国肆虐的空中力量，该级驱逐舰和舰长们熟悉的奥坎一样，选择仅安装一座5联装533mm鱼雷发射管，空余位置换装了一门单装102mm高平两用炮。不过等到战争后期，这门毫无用处的副炮被换回了5联装鱼雷发射管。N级驱逐舰的常规防空武装是1座4联装2磅炮和4-6座20mm厄利孔高炮。

完工时的范·格伦，注意其舰体中后部的102mm副炮，此时正被防水帆布遮盖

虽然荷兰人一开始购买的是建造中的诺曼和诺斯人，但是由于德军频繁的空袭导致诺斯人号受损，同级的高贵号和无上号最终成为了诺曼号与诺斯人号的替代品，并分别以范·格伦和切克·希德斯舰名加入荷兰海军服役。

尽管当初荷兰人目的是购置两艘驱逐舰以加强荷属东印度防御，但等两舰投入现役时，这手亡羊补牢已然为时太晚。不过两舰也因祸得福，成为了为数不多幸存至战后的荷兰驱逐舰。顺便一提，游戏中C系Ⅶ级驱逐舰扎加马达正是战后荷兰人抛售给印度尼西亚的切克·希德斯号。

1949年10月，在鹿特丹港内的切克·希德斯

另外在获得两艘N级驱逐舰前，逃亡至英国本岛的荷兰水手还曾短暂操作过两艘特殊的战舰，一艘是法国的悲剧女神级雷击舰盾牌号，另一艘则是大名鼎鼎的平甲板驱逐舰坎贝尔敦。

悲剧女神级舰如其名，从一开始就是一个悲剧，由于条约规定小型舰艇可不计入驱逐舰总吨位，因此法国便建造了12艘这样的性能极其拉胯的小舰。每艘吨位仅为610吨，装备两座单装100mm主炮、一座三联装550mm鱼雷发射管和若干法制高炮。由于该级舰舰体实在过小，锅炉又毫无可靠性可言，因此这些小船就连近海作战这样简单任务都难以胜任。

盾牌号在弩炮行动中被英国人接收，之后转交给荷兰海军使用。但是仅一个月后，该舰就在试航中发生碰撞事故受损，之后锅炉又长期罢工无法使用。在荷兰水兵接手了坎贝尔敦号之后，该舰便交还给了自由法国海军。

悲剧女神级雷击舰，其综合实力也就比一般的鱼雷艇好上一些

坎贝尔敦相信各位舰长都不陌生，该舰在1940年根据协议转交给英国皇家海军，在1941年初因为碰撞事故受损，当年3月8日修复完成后，便暂时交由荷兰水手们进行操控，让荷兰人可以暂时摆脱“悲剧女神”的折磨。

荷兰海军曾计划将其改名米德尔堡号，荷兰人操作的坎贝尔敦曾加入第7护卫群，主要在北大西洋和西非海域执行护航任务。1941年10月2日该舰被归还给英国，之后接受改造，作为突击舰参与了圣纳泽尔突袭战，成为了平甲板驱逐舰中最负盛名明星舰。

刚转交给英国皇家海军的坎贝尔敦（舷号113），其左侧为姊妹舰卡斯尔顿

二战后，由于荷兰海军几乎损失掉了大部分的驱逐舰，因此从英国再接手了两艘驱逐舰用于应急，她们分别是S级的蝎子（加入荷兰海军后更名为科特纳尔）和Q级的奎利亚姆（加入荷兰海军后更名为班克特）。这两舰都是战时应急产品，基本可以看做英国通用驱逐舰的后继版本，装备了4座双联装120mm主炮和两座4联装鱼雷发射管的两舰也并无多少特色。

加入荷兰海军的科特纳尔驱逐舰