看它不爽也干不掉它，死里逃生的火炮巡洋舰

随着第二次世界大战的结束，苏联红海军也翻开了全新的一页，相比于在战争中不断淬炼成长的美国海军，战争结束时，红海军的情况则显得非常糟糕。由于德国的入侵，斯大林所构想的“大舰队”计划直接化为了泡影，整个二战期间，苏联各大造船厂下水完工的舰船寥寥无几。同时他们又在战争中折损了大量的战舰，且不说本就稀缺的战列舰和巡洋舰，就连最基础的驱逐舰，战损率也接近70%。

按照计划，苏联红海军将逐渐完成建设一只远洋海军的目标，然而二战的爆发让这一切都化为泡影

在如此现实的背景下，红海军不得不从头开始，一点一点构建她们梦寐以求的红色远洋舰队。

为了弥补战舰数量上的不足，一大批早在战前就完成基础设计的战舰重新走上了设计师的绘图板，经过一番简单且高效的改进后，成为了大批量建造的模板。

例如为了尽快弥补驱逐舰的亏空，苏联红海军以战前的“火力”级驱逐舰为基础，设计了改进型的“快速”级驱逐舰。在稍大一些的巡洋舰领域，苏联红海军也急需一款能在短时间内大批量建造的巡洋舰，并且一定要大量使用成熟稳定的技术，而不是追求极致的高性能。于是在二战前就已完成设计并部分开工建造的68型“恰巴耶夫”（夏伯阳）级巡洋舰，再度回到了苏联红海军的视野之中。

为了尽快弥补二战中的损失，红海军在战后重新上马建造了一大批战前设计的战舰，性能不太理想的她们帮助红海军撑过了最艰难的战后岁月，图应为1975年后的“快速”级驱逐舰“坚实”号

不过正如前文提到的那样，68型巡洋舰在稍加改造后被命名为68K型巡洋舰，完工服役的5艘68K型，或多或少都存在这一些缺陷，无法令苏联海军满意。深知这一点的海军官员在“恰巴耶夫”级轻巡洋舰完工前3个月，就批准建造了一型基于68K型巡洋舰大幅度改进设计的巡洋舰，也就是工程代号为68 bis型的“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰。

工程代号68k型的“恰巴耶夫”级轻巡洋舰性能很难令红海军满意，促成了性能更完备的工程代号68bis型的“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰设计和建造

“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰全舰长210m，舰宽22m，标准排水量13600吨，满载排水量则高达16420吨，是名副其实的万吨级大型巡洋舰。从外观来看，“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰特别像略微放大的“恰巴耶夫”级轻巡洋舰，不过前者相比后者有了不少实打实的优化和提升，例如：全焊接工艺的新式舰体，更大的燃料舱以及更长的续航能力，优化的主装甲带防护及水下防护等。

该级轻巡洋舰采用长艏楼型舰体，直线型前倾首柱，并且带有略微外张的舷弧线。艉部则选择了标准的巡洋舰舰尾，舰体向后逐渐收窄成圆弧型，垂直剖面则呈半卵型。

双层船底的部分占全舰超过70%的长度，相比战前设计的“恰巴耶夫”级轻巡洋舰，水下防护能力有了显著的提升。

“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰的动力系统由六台KV-86型锅炉和两台TB-72型蒸汽轮机组成，在蒸汽轮机的推动下，可产生125000马力的澎湃动力，从而驱动两根传动轴上的螺旋桨，推动舰船达到32.5节的最大航速。在巡航模式下，该级舰能以18节的航速航行5220海里，相比之前高速腿短的苏联舰船，也有着不小的进步。

武装方面，该级舰的主要装备包括12门152mm B-38型主炮，装备在4座三联装MK5-bis型炮塔之中，舰船艏艉部均安装有两座主炮塔，呈背负式布局。该型舰炮射速可达6.5发/分钟，火炮射界为-5°~+45°。可使用的弹药种类包含穿甲弹、半穿甲弹以及可延迟引信的高爆弹，最大射程达到32KM。不过显而易见的是，这一级巡洋舰的自动化程度较低，每一座三联装主炮塔需要48~62名船员操作，繁杂的人员也成为了制约其战斗力的因素之一。

相比其他地方的改进，“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰在主炮方面并无重大提升

该级舰还装备有6座双联装SM-5-1s型100mm高平两用炮，16座双联装V-11型37mm高射炮用于防空和对海对陆射击。高平两用炮设置在舰船的两舷，左右各三座，每座炮塔都有测距雷达来增加对空射击时的准度，该型火炮的平均射速为18-20发/分钟。而V-11高炮射速可达160-180发/分钟，并由专门的光学导引仪器负责引导。除此之外，该级舰还在装备有两座5联装533mm鱼雷发射管，不过在20世纪60年代初，不少战舰都拆除掉了这个过于鸡肋的鱼雷武备。

1968年“迪米特里·波扎斯基”号轻巡洋舰的侧舷特写照片，由近到远可以看到双联装V-11型37mm高射炮、“圆顶”对空射击指挥仪和双联SM-5-1s型100mm高平两用炮

“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰的防护也更为完备，中部侧舷位置的主装厚达100mm，与前后两端120mm厚的水密舱壁装甲以及50mm厚的水平装甲一起，围成了保护核心区域的装甲盒结构。其余的重要部位也都敷设有重甲，指挥塔为150mm，主炮炮塔最厚部位为175mm，最薄处也有50mm。据统计，“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰上的装甲总重为2910吨，约占总吨位的五分之一。

“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰的线图

该级舰还安装有种类丰富的雷达系统，一艘“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰的搜索雷达系统通常包括一座“大网”或“顶槽”对空监视雷达，一座“高筛”或“低筛”对空搜索雷达，一座“刀架”****，一座“细网”高分辨率对空、对海搜索雷达组成。导航雷达一般为“Don-2”或“海王星”，主炮由两座“顶弓”火控雷达负责引导，副炮则由8座“蛋杯”火控雷达负责。

“日丹诺夫”号轻巡洋舰之后还改造为了如图所示的指挥巡洋舰

性能比较完善的“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰一开始打算建造30艘，帮助苏联红海军再次向大舰队迈出第一步。首舰“斯维尔德洛夫”号于1949年10月15日正式开工，铺设龙骨，之后到1955年，一共有21艘同级舰开工建造，可见苏联红海军对该舰的迫切需求。

然而随着斯大林的逝世以及赫鲁晓夫的上台，这种火炮巡洋舰的建造工作被立即叫停，最终仅有17艘舰船完成下水。在这之中又仅有14艘顺利完工服役，而这还是海军司令戈尔什科夫与热衷于导弹的高层据理力争才争取到的结果。

目前停泊在新罗西斯克港变作为战舰博物馆保存的“米哈伊尔·库图佐夫”

虽然服役数量一砍再砍，但是由于当时苏联红海军也确实拿不出什么像样的大型水面作战舰艇，这14艘“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰便成为了红海军的看家法宝，在美苏对峙的前线经常能看到她们的身影。

又由于她们整体设计相当成熟可靠，服役表现也可圈可点，让苏联海军更加对其爱不释手，大部分舰船一直服役到了80年代末。颇为讽刺的是，对“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰“痛下杀手”的赫鲁晓夫在对外出访时也不得不能搭乘这艘红海军里最“气派”的“大船”。而在《战舰世界》中，除了名声在外的绝版战舰“米哈伊尔·库图佐夫”号， 各位舰长现在也可以购买到原名“奥尔忠良启则”号的“伊利安”号，亲自驾驶体验这型性能优异的战后火炮轻巡洋舰。

除了绝版已久的“米哈伊尔·库图佐夫”，游戏中的“伊利安”也很值得各位舰长体验一番