为训练而生，最终周游世界阿根廷”号巡洋舰的故事

2024-09-23 17:33:10 神评论

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阿根廷海军在1920年代参加南美ABC海军竞赛时，面临最紧迫的问题是缺乏现代化巡洋舰。他们的四艘加里波第级巡洋舰都已经30岁，需要更换。因此，他们在1920年代末期向意大利订购了三艘布朗海军上将级重巡洋舰，但最终只有两艘建成。然而1930年代后期，剩余的两艘装甲巡洋舰波雷东号和贝

阿根廷海军在1920年代参加南美ABC海军竞赛时，面临最紧迫的问题是缺乏现代化巡洋舰。他们的四艘加里波第级巡洋舰都已经30岁，需要更换。因此，他们在1920年代末期向意大利订购了三艘布朗海军上将级重巡洋舰，但最终只有两艘建成。然而1930年代后期，剩余的两艘装甲巡洋舰波雷东号和贝尔格拉诺将军号都老化严重，无法承担作战任务。与此同时，阿根廷海军的风帆训练舰萨米恩托总统号也需要现代化替代。因此，阿根廷海军在1933年开始考虑购买一艘训练巡洋舰。

由于阿根廷之前已经在英国订购了一批门多萨级驱逐舰，选择英国造船厂建造巡洋舰看起来是一个很合理的决定。最终，维克斯-阿姆斯特朗在中标竞争中以6百万比索（相当于118万英镑）中标。1936年，这艘巡洋舰和阿根廷在英国订购的布宜诺斯艾利斯级驱逐舰几乎同时开始建造，她后来被命名为阿根廷号（ARA La Argentina）。

1950年的装甲巡洋舰波雷东号，此时因为老化已经被改为岸防舰

基本性能

阿根廷号巡洋舰的设计采用了长艏楼船型，是在英国的林仙级（Arethusa Class）舰艇的基础上进行了改进。与原版相比，体积更大，全长为164.9米，宽度为17.2米，吃水深度为5.03米，标准排水量达到6500吨，满载时排水量更是有7500吨，比原型增加了超过1000吨。船体的增大是为了承担训练任务需要更多的空间，其定员也增加到了800人，其中包括60名学员。

由于阿根廷号对航速并没有过高要求，因此采用了四轴推进。相较于林仙级，阿根廷号的主机减少了10000马力。她配备了四台帕森斯式齿轮减速蒸气轮机，总输出功率为54000马力，航速下降至30节。此外，还搭载了四台亚罗式锅炉和1500吨重油，能够满足巡洋舰的训练需求，可以进行10000海里/12节的长途航行。

1939年刚服役的阿根廷号及其侧视图

装备与防护

阿根廷号是一艘标准排水量为6500吨的巡洋舰，为了承担必要的作战任务，装备了三座三联装6英寸MK W舰炮，安装在A、B、Y炮位的炮塔内。这种火力非常充足，能够满足作战需求。炮塔采用了城级巡洋舰的设计，经过轻型化改进后，重量略低于原版。有趣的是，英国海军在林仙级上采用了手动装填的双联装炮塔，而MK W型舰炮则采用了半自动装填设计，射速理论上能够达到每分钟10发，比其原型的每分钟8发要高。这也许与皇家海军的经费紧张有关。

阿根廷号的A、B炮塔和舰桥两侧的1英寸高炮

阿根廷号的防空武器比较有特色，主要使用四门单装4英寸MK V高炮作为大口径防空炮。虽然这种高炮已经有更先进的MK XVI可以替代，但在训练舰艇中仍然足够使用。此外，阿根廷号还配备了一种非常少见的维克斯1英寸炮用于轻型防空。这种奇特的高炮是维克斯公司在1930年代早期的产品。阿根廷号共装备了12门1英寸炮，全部安装在舰桥周围的双联装炮座之上，目前已经成为这种火炮唯一的装备记录。

维克斯1英寸双联装高炮

阿根廷号上的双联装高炮

除了这些，阿根廷号还像它的原型一样，配备了两座布置在舯部的三联装21英寸鱼雷发射管和一座旋转弹射器，能够搭载一架超马林海象水上飞机。

阿根廷号的弹射器和海象水上飞机

由于排水量的增加，阿根廷号相比其原型增强了防护。主装甲带厚度从2.25英寸增加到了3英寸，水平装甲为2英寸；主炮塔与英国轻巡洋舰相同，具有2英寸装甲。不同之处在于，阿根廷号比其他巡洋舰多了一个司令塔，其厚度为3英寸。

国外模友自制的1/700阿根廷号巡洋舰模型

服役经历

1936年1月11日，阿根廷承担阿根廷驱逐舰订单的巴罗（Barrow）开始修建该国价值六百万比索的巡洋舰。维克斯公司的方案得到接受后，该舰于1937年3月11日顺利下水。然而，由于国际形势紧张，英国造船厂的产能主要用于皇家海军的再武装，因此该巡洋舰的建造延迟。最终，直到1939年1月的最后一天，阿根廷才正式获得这艘新的巡洋舰。同年3月，她抵达阿根廷首都加入海军，并获得了C-3舷号。

阿根廷号服役后先从布宜诺斯艾利斯出发，途经纽约和欧美多个港口，最终在内战结束后的西班牙停靠，并于8月14日抵达阿根廷的贝尔格拉诺港。而这时距离第一次世界大战爆发还不到一个月。

(上色照片)1940年通过巴拿马运河的阿根廷号

第二次世界大战的爆发起初对南美洲影响不大。阿根廷海军将阿根廷号作为训练舰在南大西洋和太平洋航行，但随着战争加剧，海军决定将其调配为作战舰艇参与巡航，以防止他国侵犯中立。然而，由于阿根廷过于偏远，其政府也未向轴心国宣战，阿根廷号最终没有执行任何作战任务。

随着第二次世界大战的结束，阿根廷号重新开始了训练任务，并进行了装备的改造。1946年至1948年期间，除了承担训练任务外，阿根廷号还进行了新的火控系统的安装，主炮指挥仪上的副炮指挥仪被换成了MK 3火控雷达。此外，所有的副炮都被换成了四座双联装的博福斯40毫米MK I高炮，1英寸高炮也被六门单装的博福斯40毫米MK III高射炮所代替，弹射器和水上飞机也被撤销。

(上色照片)战后改装之后的阿根廷号

1972年在纽约访问的阿根廷号

1951年至1959年，阿根廷号完成改装后少量执行作战任务，大部分时间用于训练任务。但是到了1960年，阿根廷号再次完全负责训练任务。与同时期退役的两艘意大利小型重巡洋舰相比，阿根廷号一直保持良好状态。在1948年完成阿根廷巡洋舰的第一次环球航行后，她还于1960年参加了纪念亨利王子去世500周年的阅舰式。

1973年在布宜诺斯艾利斯的阿根廷号

阿根廷号曾经作为阿根廷海军的旗舰，在二战后的二十多年里进行了全球性的航行和访问。由于长期航行的原因，她的主机开始老化。1973年出访智利后，阿根廷号便不再进行远航，并于次年的1月10日正式退役。然而，这个决定可能过早了，因为在三年后，阿根廷为比格尔海峡争端差点与智利开战。阿根廷人曾试图将她作为纪念舰保存，但由于缺乏资金，未能如愿。最终，阿根廷号于1975年8月14日在布宜诺斯艾利斯被出售并拆解。