FM系战列舰的副炮传统居然是巴西人搞出来的！

在20世纪，阿根廷、巴西和智利为争夺地区霸权进行了军备竞赛。尽管巴西是南美洲最大的国家之一，其海军却落后于其他两国。因此，为了取得海军优势，巴西议会于1904年通过了一项大规模的海军扩张计划。这个计划的核心是由英国阿姆斯特朗公司设计和建造的三艘战列舰。最初的设计是采用439方案，排水量为13000吨，装备有12门254毫米的炮，最高航速为19节。

1906年，巴西的无畏号战舰服役后被发现已经过时，他们请求加钱修改设计。修改后的494A方案排水量增加了4500吨，将254毫米的炮换成了305毫米的炮，航速也提高到了21节。米纳斯吉拉斯号和圣保罗号根据这个设计完工，但由于资金问题，里约热内卢号暂缓建造。不甘示弱的阿根廷向美国订购了两艘里瓦达维亚级战列舰，虽然主炮与巴西战列舰一样都是12门305毫米的炮，但是威力更强。英国正在建造配备343毫米炮的俄里翁级战列舰，里约热内卢号显然不能重复三年前的旧设计，因此巴西方面找到了阿姆斯特朗公司，要求将它改为更强大的新设计。

米纳斯吉拉斯级战列舰最初的方案和最后建成的方案

1908年9月10日，米纳斯吉拉斯号下水，1909年底还在舾装

阿姆斯特朗公司很快确定了三个方案（643-645），其中两个方案被提交给了巴西代表作为正式方案。这两个方案分别是装备10门356毫米炮的643方案和装备12门356毫米炮的645方案。另一个方案，即装备12门305毫米炮的644方案，因为并没有比米纳斯吉拉斯级更大的优势被排除在了外。最终，巴西选择了主炮数量更多的645方案，阿姆斯特朗公司改进了这个方案并得到了653方案。双方于1910年10月10日签署了一份新的合同。

米纳斯吉拉斯级战列舰圣保罗号正在海试

在几个月内，巴西政府更替，新政府的海军部长受德国海军的影响，认为没有必要将新战列舰的主炮口径增加到356毫米。这是因为德国海军对其战列舰装备的305毫米炮非常满意，而且三艘巴西战列舰统一口径有利于协同作战。因此，巴西方面提出要修改设计方案，然而阿姆斯特朗公司要求新方案的价格不得低于原先签署的合同。

1911年2月27日，阿姆斯特朗公司向巴西代表提交了多种战舰装备方案，包括装备305毫米炮的682、683、687-690方案以及装备406毫米炮的684-686方案。由于巴西海军内部存在支持大口径主炮的人士，阿姆斯特朗公司也在686方案中安装了6门9.4英寸中间炮，以迎合这一派系的要求。最终，在以新任海军部长为首的305毫米炮派的争辩胜出后，巴西方面决定订购一艘装备305毫米炮的战列舰。值得一提的是，这也成为了泛美系战列舰特色大口径副炮的来源。

里约热内卢号设计方案的演变

新方案的价格必须与原来的356毫米炮战列舰相同，这意味着要相比先前的米纳斯吉拉斯级战列舰有明显的提升。因此所有装备12门305毫米炮的方案都被淘汰出局，装备14门305毫米炮的690方案成为新的里约热内卢号。在最后时刻进行了修改，包括将副炮口径从120毫米增加到152毫米，上装甲带从8英寸增厚到9英寸。1911年6月3日，双方签署了里约热内卢号的最终合同，9月14日开始建造，保密状态下进行。

然而，在1913年1月22日里约热内卢号下水之前，巴西开始后悔。其他国家开始建造口径更大的战列舰，甚至德国海军在1912年放弃了一贯坚持的305毫米炮，选择建造装备380毫米炮的巴伐利亚级战列舰。更令人糟心的是，1911年11月27日，阿姆斯特朗公司接受了智利的建造请求，开始建造装备356毫米炮的战列舰拉托雷海军上将号，智利还订购了同型号的姊妹舰科克伦海军上将号。阿根廷也正在考虑要订购一艘装备更大口径主炮的战列舰，可能会装备406毫米主炮。巴西国内的经济问题也引发了英国方面对其无法支付建造款项的担忧，最终巴西在1913年夏天以“该舰的设计与舰队组织不协调”为由宣布出售里约热内卢号。虽然阿姆斯特朗公司建议使用单装381毫米炮来替换双联装305毫米炮来解决火力问题，但巴西的要求是尽快回笼资金，然后再利用这些资金订购替代舰，因此拒绝了这项提议。意大利、法国、希腊和土耳其都是潜在的买家。

泛美系五级战列舰里约热内卢号已在先前的版本亮相，展示其加入巴西海军后的样子

1910年，巴西政府从法国订购建造里约热内卢级战列舰。然而，到了1913年，巴西政府却不再能够付款，于是这款无畏舰被卖拍给了其他国家。意大利原本有兴趣购买这艘战列舰，但法国和英国要求推迟出售，给自己一个投标的机会。法国的目的是阻止意大利获得里约热内卢号，以防止意大利在无畏舰方面追赶法国。意大利最终在1913年11月27日自愿退出了这场竞争。在之后的1914年11月，意大利海军参谋长保罗·陶内·迪·莱费尔提议购买国外两艘无畏舰，例如阿根廷的里瓦达维亚级战列舰，以填补卡拉乔洛级战列舰服役前的主力舰空缺。但最终，这艘无畏舰被希腊和奥斯曼土耳其竞争，奥斯曼土耳其以2225000英镑的价格将其买下并更名为苏丹奥斯曼一世号。一战爆发后，该舰又被英国征用并更名为阿金库尔号。这就是里约热内卢号的传奇故事。

1914年1月，正在舾装的苏丹奥斯曼一世号，智利的拉托雷海军上将号也在不远处舾装

虽然经济危机仍在持续，但巴西仍然要求维克斯和阿姆斯特朗公司提供新的设计方案，以替代里约热内卢号。维克斯公司在1913年12月至1914年3月期间提供了6个方案(670-672、677、688、689)，阿姆斯特朗公司在1914年2月提供了8个方案(781-788)。其中方案包括了类似伊丽莎白女王级采用燃油锅炉的“高速”战列舰(维克斯670-672方案，阿姆斯特朗784、788方案)，以及采用煤油混烧锅炉的“慢速”战列舰。大部分方案装备8门或10门381毫米炮，维克斯公司的一个方案(670)装备8门406毫米炮;排水量在26000至34250吨之间。

781方案，也就是未建成的里亚丘埃洛号

最终，巴西选择了阿姆斯特朗公司的781号方案来建造战列舰。该战舰排水量为30500吨，配备了8门381毫米的大炮、14门152毫米的中炮、10门102毫米的小炮、3门76毫米的防空炮、4门3磅炮和两具533毫米鱼雷发射管，航速为22.5节。主装甲带厚度达到了13.5英寸，炮塔和指挥塔也有厚达13英寸的装甲，比同时代的复仇级战列舰略强。巴西于1914年5月14日签署建造合同，将新战列舰命名为里亚丘埃洛号，并计划于9月10日开始建造。然而，随着第一次世界大战的爆发，这艘战列舰注定无法完工。建造工作于1915年1月14日暂停，正式停止于5月13日。

1914年，正在海试的里瓦达维亚号。虽然其主炮口径和数量与米纳斯吉拉斯级相同，但舷侧能用的主炮要多两门，副炮火力也更为强大

里亚丘埃洛号的停工意味着巴西未能成为南美洲的第一海军强国，而且海军长期落后于阿根廷。虽然一战爆发和海军技术的迅速发展是导致巴西失败的客观原因，但是巴西的领导层也难以逃脱指责，他们的反复无常导致第三艘战列舰的完工被耽搁。

巴西向英国重新订购了一艘泛美系八级战列舰伊皮兰加号，假设这是在游戏里发生的，因为一战后巴西没有向英国购买过战列舰。然而，在现实中，由于经济问题和海军条约限制，巴西在整个一战时期只从意大利购买了一些潜艇。

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