版本答案?非ban即选!为比赛而生的近战狂魔!
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舰长们!战舰世界第十四届海王赛开赛在即, 中国赛区也将首次参加海王赛,与亚洲赛区、欧洲赛区、北美赛区同场竞技。 10月5日,海选赛第一阶段正式开赛! 金秋十月,利舰出海,无畏争王!让我们扬起信念的战旗,为荣誉而战!
海王赛开赛预告
舰长们!战舰世界第十四届海王赛开赛在即, 中国赛区也将首次参加海王赛,与亚洲赛区、欧洲赛区、北美赛区同场竞技。
10月5日,海选赛第一阶段正式开赛!
金秋十月,利舰出海,无畏争王!让我们扬起信念的战旗,为荣誉而战!
战舰世界
在龙王杯前两周的比赛中,她是接近100%BP率的真正版本答案,用“非ban即选”来形容也毫不过分!而将她拿到手的队伍,能够拿到超过71.4%的胜率!她就是I系Ⅹ级巡洋舰那不勒斯。她究竟有什么魔法?又有什么强势之处,本期我们就来好好分析!
数据属性
首先,让我们来明确一下那不勒斯的定位——边线推进和边路防守核心船。然后我们来按照惯例,简单谈谈船只的纸面属性。
当我们说一艘船非常IMBA,那自然代表着她有不错的综合属性,如果说某一艘船只是单一的炮厉害或生存性好,那并不能称得上IMBA,最多算是一艘有特点的强船。但是我们今天的主角,那不勒斯可以说是做到了 全方位的强度体现。
她拥有大口径主炮,轻巡见了直摇头 ,重巡也不敢随意横着走,但美中不足的是那不勒斯的主炮散布采用的是老款塔林散布,在一些情况下也会出现小小的高血压情况。但是好歹有较高的Sigma系数补正,整体情况还算不错。
作为强化特定环境作战的船只,那不勒斯在主炮射速方面不占优势,甚至相较于其他大巡甚至可以说稍慢,但是这都不是事,毕竟那不勒斯人送外号小施里芬
不过她的主炮属性除了口径稍大,其余方面并不是很出色,但那不勒斯的强度在于她有着较为强势的副炮、坚硬的船体和极其灵活的机动,还有I系祖传燃油火车烟。
作为那不勒斯强化近战肉搏的本领之一,非常厉害的I系SAP副炮(能不能把后炮拆了多装点副炮啊),在近战对拼中,其虽然不能提供良好的点火加成,但是有着作为SAP独有的击穿角度加持
当然,近战肉搏需要坚硬的船体来支撑,虽然那不勒斯的首尾装甲仅有25毫米,但是她有着逆天的60毫米下巴, 甚至比号称潜水艇的彼得罗巴浦洛夫斯克还要厚10毫米。
经常保持移动,左右摇摆你的头。这艘船的正面只需要注意其25毫米船首和船尾较为脆弱,尤其是其船尾脸黑的时候会耳鸣(不是)
40毫米的甲板,彼得罗同款
比斯大林格勒都要厚10毫米的上装
除此之外,那不勒斯还有一层从D系偷过来的穹甲,431毫米以及457毫米口径以下无法碾压,生存性非常强。但是要注意,穹甲并不意味着你能随意转向,还是要当心有着特殊跳弹角的大巡近距离直击
板命CQC之最终手段——船尾后置的鱼雷。其伤害不算很高,但胜在雷距长,且发现距离较短,也可以作为拖刀路缘分雷使用。鱼雷投放角度稍差,面对会玩的对手时请把握丢雷的时机
继承了I系特色的火车烟,只要使用得当,操作上限非常高,还可以替队友提供掩护作用或搭配战术进行一系列的操作
作为一艘重巡,那不勒斯有着10.33KM的隐蔽,配合上能高速旋转比威尼斯还要小的转向半径机动,以及燃油烟,只要操作得当,想去哪就能去哪。不过那不勒斯并没有给水听的消耗品,而是只给了水上飞机,这使得我们可以在单挑的时候拉烟,起飞机提供视野而本体在火车烟中移动并且能隐身使用副炮输出对手。
所以在配件选择上,目前主流还是依然以副炮为主,而主炮仅作为一种补输出的方式,当然也可以换成小精度和主炮射速,由于那不勒斯并不适合远距离输出——效率极低且不符合船只定位,所以大蓝个人不太建议上射程。当然人各有所好,自己怎么喜欢怎么来。
那不勒斯可以胜任很多位置,进攻防守都有很好的适应性。所以加点方面可以选择用无线电定位替换掉顶尖炮手,方便单人防守获取更多的信息。
强势之处
看完了数据和加点,我们来分析下比赛和CW中
她所表现出来的强势之处和原因,以及破解和针对的方法。
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烟雾冲阵,独此一家
作为一艘较为全能且机动灵活并且还十分坚硬的船只,她有着强悍的副炮和大口径主炮,可以利用良好的隐蔽接近对手以发起冲锋,获取优势,在面对众多敌人的情况下也可以进行全速拉烟灭点。
那不勒斯坐镇边路——稳
这无疑是一艘更适合小型作战和比赛的舰船,甚至己方根本不需要别的船只,因为那不勒斯抱团互相拉烟冲上来抓住一艘敌舰就能将其击败,根本不和你玩那么多花里胡哨的。
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又臭又硬,保命神技
反过来说,当我们需要硬推那不勒斯的时候也会无比难受。除了正侧身和头尾的缺憾,其较为全面的装甲不论是对AP弹还是HE弹的抗性都非常不错,而且还有拖刀雷以及火车烟,想要将其快速击杀非常困难。
不过同样的,那不勒斯也有着它无可避免的劣势。面对对面的集火输出如果不能妥善处理自己的行进路线,因走位太前本以为可以依靠烟雾转点却被雷达抓住而被打得很惨,诸如这种情况非常的多。所以隐蔽过好也有很多利弊问题,这也取决于各位舰长对于战斗全局的意识理解和行进路线的选择。
那不勒斯+战列的边路,在防守端极难突破
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边路利器,山间霸主
那不勒斯在某些地图边线的抱团压制推进能力过于强大,良好的机动使得她并不怕前进路线上的雷击和AP火力直射,因此她往往能够帮助团队扩大战损和强打点位,她们的副炮SAP弹以及主炮补点火,也能对敌舰造成血量快速下降的输出火力,当她们发现情况不对的时候也能及时撤退,来去自如。一般来说,在小规模战中,大多数巡洋舰对拼是很难从那不勒斯身上获取优势的,并且还有面临交叉火力的风险,因此在军团战和排位战中,那不勒斯的玩家操作水平往往能决定地图边线的控制权和点位的掌握权。
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随机环境,相对劣势
虽然在排位、军团战和很多比赛中出场率较高,但是在随机战中,由于参战人数较多,且其主炮的输出能力较低,再加上其他不确定因素,导致那不勒斯的随机模式体验较差。不过根本原因可以总结为这几点:那不勒斯主炮射程较短、装填较慢,以及个人无法左右战局的大致走向。
随机战中单挑的机会并不多,那不勒斯单靠主炮无法进行中远距离的作战——不稳定且效率十分低,而且如果开局就进行冲锋的话很可能就会面临一个人单挑一群人的局面。在僵局中,个人打突破的能力是有极限的,且在多数情况下局限性较大。
但是在排位战中,尤其是现在的6V6排位中,单挑以及单人破点等机会较多,同时在队友能够有效交流的情况下,那不勒斯往往能发挥出很多随机战中无法发挥的作用。
总结
整体来看,那不勒斯出场的机会还是偏向于人数较少、且队友能够有效沟通的情况,这样才能达到协同冲锋、夺取点位优势的效果。
本次《战舰世界》国服第四届龙王杯赛事中,不夸张地说,那不勒斯在高玩手中基本上属于“不ban就会拿、拿了等于拿下这局”的存在。她的强度和生存性属于T0级别,在边线的压制力和统治力非常高,并且可以借助自身隐蔽在点位门口进行一系列操作以达到控点等效果。那不勒斯的潜力和上限都很高,而局限性就是在随机战中,面对陌生的队友和对手时,会显得较为无力。可以说,这艘船就是为了比赛、军团战以及排位战而生。
而对于主玩随机模式的朋友们来说,使用这艘船时,请务必不要着急,找好机会再进行突进,更多的时候我们需要依赖隐蔽,而不是冲锋硬刚!
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