雷达防空两开花！她用副炮击沉潜艇！

美国海军在新墨西哥级战列舰的订单正式下达后，开始准备新一轮主力舰的建造。他们计划在1916财年中增加两艘“基于新墨西哥级改进”的标准战列舰，以进一步增强海军实力。这两艘战列舰在1915年3月获得国会授权，并于12月签署建造合同。

图为建造中的田纳西号战列舰

田纳西号是美国海军在1919年建成的首艘标准战列舰，于1920年6月3日服役。该舰排水量为32300吨，长度约624英尺，宽度约97.5英尺，吃水深度约46.3英尺。田纳西号在防护设计上延续了历代标准战列舰的优秀防护性能，主装甲带高度为17.2英尺，最大厚度为13.5英寸，深入水线以下，具有更好的水下防护能力。该舰成为了太平洋舰队作战序列的一员。

展现田纳西号战列舰的画作

这段文章讲述了田纳西号战列舰在一战中的适应性改进。由于战斗距离加大，田纳西号对水平防护和主炮射距进行了进一步的考虑。它的水平装甲板厚度为3.5英寸，其中上层装甲甲板厚度为140磅，约2英寸，下层装甲甲板厚度为60磅，约1.5英寸，以防止弹片进入船体。同时，田纳西号提高了主炮仰角达到30度以适应更远的交战距离，并重新设计了炮塔以适应新的炮管仰角。

1921年，田纳西号356毫米主炮特写照片

自从1937年初开始，美国海军各单位就开始召开一系列会议，讨论如何对现有的五大战列舰进行现代化改造工程。其中，田纳西号的工程计划从1942年1月19日开始，持续到同年4月21日。改造完成后，田纳西号的防空和防护能力将得到进一步加强。然而，珍珠港事件的发生彻底改变了田纳西号的命运。在日本威胁日益不明确的情况下，加上自身损失惨重的战列舰舰队，美国海军立即取消了当前的田纳西现代化改造计划。之后，他们对田纳西号进行了简单的修复和防空改善，并将其投入到拱卫东太平洋的任务中。

田纳西号在日军偷袭珍珠港时受创位置示意图

直到1942年9月，随着日本的威胁逐渐减弱，美军对于联合舰队袭击西海岸的担忧也随之消散。于是，田纳西号战列舰再次开始了现代化改造工程。在改造过程中，田纳西号装备了先进的SC-2雷达和MK8火控雷达、MK34主炮指挥仪，提高了她的火控水平，与新锐战列舰不相上下。此外，田纳西号的防空也达到了顶峰，装备了40门40毫米防空炮和43门20毫米防空炮，并辅以MK37指挥仪，成为了真正意义上的“海上防空堡垒”。

图为改造后的防空火力(摄于1943年4月25日)

改造后的田纳西侧面照片(摄于1943年6月)

田纳西号战列舰经过了彻底的现代化改造后，开始了她属于自己的征程。1943年8月1日，她参加了针对基斯卡的炮击行动，这是她的第一次作战，而此后她还击沉了日本潜艇I-35号。之后的一段时间，田纳西号主要执行炮击陆上目标、为登陆队提供火力支援等任务。她在马绍尔作战和马里亚纳作战中都起到了重要作用。

韦恩·斯卡帕奇绘制的画作《傍晚》，展现了1944年田纳西号在圣地亚哥整装待发的状态

田纳西号战列舰在1944年10月25日参加了苏里高海战，这是她平淡生活的一天。此次战斗中，田纳西号和其他五艘战列舰一同参战，由杰西·B·奥尔登多夫少将指挥。由于经历了现代化改造，田纳西号的火控能力得到了充分展示。Mk8雷达在距离37500码的位置上成功获取火控解，并从20500码开火。在13轮的齐射中，有12轮取得跨射或命中，总计发射了69发炮弹，仅次于西弗吉尼亚号。

1944年9月17日至10月22日，田纳西号炮击帕劳群岛安加尔岛的照片，可以看到田纳西采用的迷彩样式正是游戏中的款式

1938年，美国的田纳西号战列舰在珍珠港遭受日本袭击而受损。然而，在接受修理之后，田纳西号并没有放弃，而是重新参加了海战，并为美军在硫磺岛战役和冲绳岛战役中提供了强有力的支持。1945年4月12日，田纳西号在冲绳海域遭受了日本神风攻击，但是，她强大的防空火力掩护下，大部分敌机都被打落或逼退了。虽然一架D3A俯冲轰炸机成功撞上了右侧上层建筑，但受损不大，得以继续战斗。

图为田纳西号掩护两栖作战，白色航迹来自于LVTs和LCIs

展示田纳西号与日军神风特攻的战斗场面的画作。然而田纳西号已经进行了现代化改造，成为了防空碉堡，不是日军战机可以轻易挑战的存在。

田纳西号战列舰虽然没有像企业号航母那样夺目的战绩，也没有像衣阿华级战列舰那样的先进技术，但她见证了美国海军的发展历程。从继承标准战列舰的卓越设计，到安装Mk8火控雷达和SP战斗机引导雷达；从珍珠港袭击后的救援任务，到太平洋战争胜利时的见证者，田纳西号承受了太多的风雨，最能表现她这一生的是那十颗战斗之星。

二战结束后，停泊在费城海军造船厂干船坞中的田纳西号战列舰，其船体上斑驳的痕迹都是她远赴战场的历史记录。

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