参与过二战的葡萄牙驱逐舰是怎么卖到南美的？

2024-10-23 12:57:24 神评论

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20世纪30年代初，位于欧洲大陆最西南端的葡萄牙启动了一项新的海军扩张计划，计划在未来的10年内建造2艘巡洋舰、12艘驱逐舰和其他不同类型的舰艇，以实现对海军装备的现代化更新。虽然计划中的巡洋舰从未建成，但新型驱逐舰的建造计划却成功地落实了，并取得了优异成果。这款驱逐舰通常被称为

20世纪30年代初，位于欧洲大陆最西南端的葡萄牙启动了一项新的海军扩张计划，计划在未来的10年内建造2艘巡洋舰、12艘驱逐舰和其他不同类型的舰艇，以实现对海军装备的现代化更新。虽然计划中的巡洋舰从未建成，但新型驱逐舰的建造计划却成功地落实了，并取得了优异成果。这款驱逐舰通常被称为杜罗级。

杜罗级驱逐舰是建造于30年代初的一种舰船，为葡萄牙海军一直服务到60年代，证明其设计成熟，并属于一项不易的成就。如图所示，沃加号经过现代化改装后，主炮减少为两门，还安装了英式雷达，相对较为先进。

经过一系列的招标过程，亚罗造船厂的方案成功击败了同僚的桑尼克罗夫特造船厂以及意大利造船厂的方案，最终成功中标。1931年6月12日，葡萄牙下达了4艘舰艇的订单，其中沃加号和利马号驱逐舰将由英国的亚罗造船厂建造，而太加斯号和杜罗号驱逐舰则将在葡萄牙本土的里斯本海军兵工厂中建造，但相关设备仍将由亚罗造船厂提供。1933年1月18日，葡萄牙对该级舰艇还比较满意，于是又下达了第五艘舰船——杜奥号的订单，继续由里斯本海军兵工厂负责建造。

1935年在里斯本海军兵工厂下水的杜罗号驱逐舰

亚罗造船厂和桑尼克罗夫特造船厂是最大的竞争对手，他们对彼此的竞标方案进行了比较。亚罗的方案有较快的最高航速和更好的续航力，而桑尼克罗夫特的方案则具有更小的尺寸，更好的机动性和更高的干舷高度，因此适航性更佳。亚罗的动力舱长度较长，舰员和储物空间会更加拥挤。由于在武器装备上的差异并不明显，亚罗造船厂通过费尽心思在关键的指标上获得优势，成功赢得了竞标。

20世纪30年代，英国多家造船厂面临外贸订单竞争的激烈局面。其中，亚罗造船厂为南斯拉夫海军设计了杜布罗夫尼克号驱逐舰。据一些资料所述，当时JS怀特造船厂也推出了类似波兰闪电级驱逐舰的设计，参与了竞争。

杜罗级驱逐舰的设计图纸

这段话在讲述亚罗驱逐舰的设计特点和优势。亚罗驱逐舰采用了独特的宽艉构型，侧面微微倾斜，底部十分平整，呈现一种独特的圆弧型。相比传统的V型舰尾驱逐舰，这种设计能够降低重量，提高机动性，同时防止气泡对舵面的影响，船只在高速行驶时也不容易出现颠簸。

这段话介绍了哥伦比亚在1934年购买的杜罗级驱逐舰安蒂奥基亚号。这艘舰船采用了亚罗设计的标志性圆弧舰尾，照片展示了其通过巴拿马运河加通水闸的场景。

亚罗的设计基于1926年为英国皇家海军建造的伏击号驱逐舰，为英国后续的驱逐舰发展铺平了道路。该舰的尺寸相当小巧，全长98.45米，舰宽9.45米，吃水3.35米，标准排水量1239吨，满载排水量1588吨。该舰装备有4座单装120毫米威克斯-阿姆斯特朗Mk G主炮，3座单装2磅Mk VIII防空炮和2座4联装533毫米鱼雷发射管。此外，舰尾还配备了两具深水炸弹投放导轨，可携带12枚深水炸弹执行反潜任务。

太加斯号驱逐舰的历史照片，同时也可以注意到其舰首舷号选择了舰名首字母的形式

该级别的驱逐舰采用了3台亚罗式蒸汽锅炉作为动力系统，为2台帕森斯-柯蒂斯式蒸汽轮机提供高压蒸汽，驱动2座传动轴输出33000马力，使战舰的最高速度达到36节。除了具备较高的航速，杜罗级驱逐舰还拥有不错的续航力，搭载351吨燃油，能够在经济航速15节下航行5400海里，相当惊人。

正在航行中的利马号驱逐舰

杜罗级驱逐舰共有5艘，它们的舰名全部以葡萄牙的河流命名。比如，杜罗号的舰名来源于伊比利亚半岛的一个跨国河流——杜罗河。该河从西班牙境内的乌尔维翁山发源，自东向西，最终汇入大西洋。杜罗河水资源丰富，沿途还途经著名的葡萄酒产区，最终注入大西洋的入海口还有重要城市波尔图。杜罗河是葡萄牙最重要的河流之一。

1931年10月，亚罗造船厂开始建造两艘驱逐舰，1933年先后下水并投入使用，建造过程非常高效。但是，余下的驱逐舰由里斯本海军兵工厂负责建造，在建造过程中出现了一些小问题。最先开工的两艘驱逐舰在完工前被出售给哥伦比亚海军。

杜罗河两岸的风光

由于葡萄牙在二战中保持中立，所以杜罗级驱逐舰没有直接参与战斗。这些驱逐舰主要执行护航任务，以维护葡萄牙的中立立场。例如，1941年8月11日，沃加号驱逐舰在巡逻途中救出了19名德国船员。这些船员本来是执行法兰克福号轮船已经武装化的破交任务，但被英国揭穿后被迫凿沉。部分船员试图逃往亚速尔群岛，但被沃加号高效地救援。这次救援行动引起了广泛的关注和报道，也为杜罗级的平稳服役生涯增添了一些话题。

现代化改造前的沃加号驱逐舰的照片

1942年至1943年，杜罗级驱逐舰进行了防空火力升级，拆除了一座鱼雷发射管和老旧的高炮，换装了6门20毫米高炮。1946年至1949年间，亚罗造船厂帮助这些老舰再次升级，对动力系统进行了翻新，高炮换装为40毫米博福斯和20毫米高炮的组合，并加装了英国的285型和291型雷达。1957年，除杜罗号外的4艘驱逐舰再次接受改造，拆除了两门120毫米主炮，更换更多高炮和乌贼反潜迫击炮。最终一艘退役的沃加号一直为葡萄牙海军服役，直到1967年，是非常老的舰艇了。

经过现代化改造后的太加斯号驱逐舰，此时她的舷号已经更改为D335

让我们转移目光到大洋彼岸的哥伦比亚。当时，哥伦比亚和秘鲁爆发了战争，一些秘鲁人民自发武装起来，试图趁哥伦比亚分心，收复被割让的莱蒂西娅地区。这引起了哥伦比亚民众的激烈反抗。战争主要发生在亚马逊河上游地区，但是受到秘鲁购买两艘前沙俄海军驱逐舰的刺激，哥伦比亚海军决定购买两艘新型驱逐舰加以应对。这也是南美国家之间海军军备竞赛的常态。