R系二线战列舰的参考原型，逐渐疯狂的设计方案！

随着《战舰世界》的更新，我们可以先行体验R系二线战列舰。虽然在游戏中，这些看上去有些老旧的战列巡洋舰没有其他高级战舰那么威风，但其独特的高精度侦察机，在实战中仍然具有不可小觑的威力。众所周知，这些二线R系战列巡洋舰是参考历史上旧日本海军的“第十三号战巡”而设计的。在真实历史中，这些以高航速和重火力为特点的战列巡洋舰曾一度让其他海军列强感到惊异不已。

从八·八舰队谈起

1906年，日本提出了首个“八·八舰队”建设方案，计划以八艘战列舰和八艘装甲舰组成新的海军舰队核心。然而，在当年10月1日，英国皇家海军的无畏号战列舰的问世让日本人的野心落空，八八舰队成为了过时的废铁。由于军备竞赛的压力，日本方面在1909年紧急将旧八八舰队方案升级成了新八八舰队方案，准备以八艘扶桑级战列舰和八艘金刚级战列巡洋舰替换原来旧式主力舰。

造军舰是一项复杂的任务，需要进行充分的计划和设计。日本海军在财政上的压力下，只能先建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。这些船只的直接产物是扶桑级和金刚级战列巡洋舰，而且由于规模太大，对于日本海军来说也是一个巨大的挑战。虽然自明治维新以来，日本通过引进技术积累了大量的军舰设计和建造经验，但是如此庞大的造舰计划仍然十分艰巨。更何况这些紧急加单的军舰都是当时最新锐的超无畏舰和重型战巡。

在这样的情况下，尽管日本人得到了英国人的大力协助在设计和建造首批主力舰时，但是与直接从英国购买的金刚号相比，日本自主建造的比睿、榛名和雾岛仍然存在明显的质量差距。而扶桑级战列舰完全由本国设计师改进而来，基于狮级战巡舰，也存在着许多问题。

日本海军在一战期间扩张迅速的一面，但同时也存在着内在的问题。虽然日本海军在1915年完成了第一批造舰计划，并开始改进和建造伊势级战列舰，以及规模庞大的八八舰队也在短短5年时间内完成了一半，但在舰政本部内部存在许多问题。此外，日本人还在秘密地修改八八舰队战列舰方案，悄悄地计划着装备8门410毫米主炮的长门级战列舰。

除了日本人以外，英、法、美这三个老牌的海军强国也不是好欺负的。在那个年代，G3、N3、里昂、列克星敦、老南达等计划舰备受瞩目，是当时“疯狂”二字的最好体现。最终，在全球的造舰浪潮影响下，日本人选择了最为疯狂的方案——重新建造八艘战列舰和八艘高速战巡，这就是著名的日本海军第三次八八舰队计划案。

战巡!战巡!

在第三次八八舰队事件中，日本人选择保留长门和陆奥这两艘相对较新的战列舰，其余战列舰名额由2艘加贺级和4艘纪伊级填补。战巡队则由4艘天城级和4艘“十三号型高速战舰”组成，后者是我们接下来要重点介绍的主角。

实际上，在后世的研究中，13号舰并不被归类为战列巡洋舰，而是被视为一种高速战列舰，其排水量为47500吨，具有重火力、重装甲和高航速这三大特点。该舰由平贺让设计，舰长279米，舰体内装有22座舰本式重油专烧锅炉，配备4台蒸汽轮机，总功率高达15万匹马力。为了确保飞快的航速，13号舰的舰身设计采用了轻巡舰级别的长宽比，使整个舰身细长，此外，该舰在装甲结构上还配有战列舰级别的330毫米主装甲带和127毫米水平装甲。

就火力选择而言，日本人设计了超过20个备选方案，其中有19个方案有确切的相关资料可查。主炮配置涵盖了双联装410mm到双联装460mm等多种选择。日本人在火力设计方面可谓精益求精。

日本海军在设计战舰时采用了四联装炮塔的优势，尤其是在集中火控方面具有较大优势。虽然海军在评估中对其防护性能表示怀疑，并且担心被一发炮弹击中而瘫痪多门主炮的危险，但平贺仍坚持保留了后部主炮的四联装炮塔设计，并在之后的舰艇设计中也延续了这一设计理念。

从K号方案开始，由于460毫米主炮的研发取得进展，平贺让在海军的支持下将13号舰的主炮进行了升级。最初的配置是4座双联装460毫米主炮，但后来增加到了4座三联装460毫米主炮。最终的N号方案中，通过三座三联装和两座双联装炮塔混合配置，实现了13门460毫米主炮的近乎神奇的配置！

然而，随着1922年签订了华盛顿海军条约，日本人的这个近乎疯狂的造船计划戛然而止。已经开工的船体大部分都被报废处理，而仅存于图纸上的13号舰更是再也没有机会成为现实。

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