坦克砸沉德军潜艇纯属谣言?这艘倒霉U艇最接近
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在网络上一直流传这样的谣言:德军某潜艇在击沉运输船后浮上水面,不料一辆被爆炸掀到半空的“谢尔曼”坦克从天而降,恰好击中潜艇,将其砸沉!
在网络上一直流传这样的谣言:德军某潜艇在击沉运输船后浮上水面,不料一辆被爆炸掀到半空的“谢尔曼”坦克从天而降,恰好击中潜艇,将其砸沉!
网上有很多辟谣文章说该事件是子虚乌有,但基本是从U-103的战历进行澄清。笔者认为这个谣言之所以产生,肯定有其历史原型,在大致浏览了1944年前服役的德军潜艇的履历后,发现真有一艘遭遇与谣言中U-103非常相似的潜艇,它就是本文主角U-132潜艇。
U-132潜艇艇长恩斯特·沃格尔桑少校
U-132属于VIIC型潜艇,于1941年5月29日服役,艇长恩斯特·沃格尔桑少校时年仅31岁,他在1931年加入德国海军,曾参加西班牙内战,获得铜质佩剑西班牙十字勋章,U-132是他指挥的第二艘潜艇,可以说是年轻有为,经验丰富。U-132的首次战斗巡航在北冰洋和白海,在战斗中击沉了1艘苏联商船和1艘拖网渔船。在第二次战斗巡航时,U-132转战大西洋,并在1942年1月29日拿到了在大西洋上的首杀,击沉了美军巡逻舰“亚历山大·汉密尔顿”号,这也是美国海岸警卫队在二战中损失的第一艘舰船。
1942年5月1日,航行中的U-132。U-132当时搭载了一支海军报道班,进行记录和战争宣传。
与其他德军潜艇组成“狼群”集团作战不同,U-132是一头“孤狼”。然而,在击沉“汉密尔顿”号之后,U-132沉寂了半年之久。1942年7月6日,久未开荤的U-132杀进了护航船队的大本营——加拿大圣劳伦斯湾,并一举击沉了3艘运输船。尽管遭到加拿大海军扫雷艇的围追堵截,U-132潜艇只遭受了少许表面损伤,成功撤退。同年7月30日,U-132在哈利法尔斯外海袭击了ON-113护航船队,击沉了英国运输船“太平洋先驱者”号,之后于8月16日抵达法国拉罗切利。
拉罗切利海軍基地布置,该基地是法国沿岸U艇基地中的一个。
1942年10月6日,U-132开始了第四次战斗巡航,起初加入“黑豹”艇群,之后又转入“紫罗兰”艇群。“紫罗兰”艇群活动于拉布拉多海域,经常伏击过往护航船队。10月30日,U-552发现一支大型护航船队:SC-107船队,该船队由45艘商船和22艘护航舰艇组成,在遭遇德军潜艇袭击时,由于部分舰艇未到位,船队的实际护航兵力只有17艘舰艇。“紫罗兰”艇群的U-402率先发起攻击,取得击沉4艘,击伤1艘的战绩,其余潜艇也相继击沉了5艘商船。次日,又有2艘商船被击沉。直到11月4日U-132才进入战场。
SC-107船队的指挥舰“杰伊普尔”号,船龄22年,选择这艘老船担任指挥舰实属无奈,因为盟军严重缺乏远洋反潜舰艇
11月4日0时左右,护航指挥舰“杰伊普尔”号被击沉,船队陷入混乱中。此时,U-132加入战团,并很快就击沉了2艘运输船——英国货船“帝国山猫”号和荷兰货船“霍贝玛”号,之后又击中了英国货船“哈迪穆拉”号。与前两个猎物不同,“哈迪穆拉”号上除了木材和普通货物外,还运载了200吨TNT、250吨火药和300吨****。这艘燃烧的货船等同于一枚超大号延时炸弹,但U-132的艇长沃格尔桑少校并不知情。
由于木材的浮力,“哈迪穆拉”号下沉得很慢。沃格尔桑从潜望镜中看着垂死挣扎的目标,他突然冒出一个念头,上浮发起水面攻击,彻底终结猎物。在完成鱼雷装填后,U-132缓缓上浮,准备给“哈迪穆拉”号以致命一击。然而,它不是唯一瞄准这艘货船的潜艇。U-442潜艇抢先对“哈迪穆拉”号发**鱼雷,引起了一场天崩地裂般的大爆炸,爆炸的冲击波掀起海啸般的巨浪。正赶来参与护航的美军“利里”号驱逐舰也目睹了爆炸的火光。
“哈迪穆拉”号是一艘1918年建成的老式蒸汽货船,航速缓慢,成为潜艇攻击的绝佳目标
“哈迪穆拉”号在一场惊天动地的葬礼中魂归大海,数不清的残骸被爆炸气流抛向空中,然后散落到周围海中。然而,在爆炸中消失的并不仅仅是“哈迪穆拉”号,还有上浮准备补刀的U-132。不知是被爆炸激起的浪涛掀翻,还是被溅落的大块残骸击中,这艘已经取得了击沉32356吨战绩的潜艇也一同沉没了,艇上船员也无一生还。讽刺的是,殉爆的“哈迪穆拉”号上仅有3名船员丧生,他们在U-442发射鱼雷前逃出了爆炸波及范围,之后被2艘美军炮艇搭救。
美国海军“利里”号驱逐舰,属于老式的平甲板驱逐舰,在战时这些旧式驱逐舰多被改装为高速运输舰或护航驱逐舰
关于U-132的沉没,除了文中的爆炸波及说之外,比较盛行的观点是该艇在1942年11月5日早晨被英国皇家空军第120中队击沉,但结合最新的研究来看,被第120中队击沉的应该是与U-132同时参与攻击船队的U-89。
即使在爆炸波及沉没的说法上,也出现了分歧,主要的争论点是导致U-132沉没的爆炸是来自“霍贝玛”号,还是“哈迪穆拉”号。在阿尔诺德·海格先生的海上航运数据库中,可以查到当时SC-107船队中每一艘货船的货物清单,其中只有“哈迪穆拉”和“杰伊普尔”号装有爆炸物。根据权威网站www.uboat.net以及德军潜艇的作战日志记载,都认为“哈迪穆拉”号是在弃船后发生殉爆沉没。
与上述观点相反的是,美国海岸警卫队上校沃特斯在回忆录《血腥冬日》中反复推测了U-132的沉没原因,最终认定是由“霍贝玛”号的殉爆导致的,加拿大历史学家巴特利尔所著的《RCN in Retrospect》中也持有相同的观点。
无论究竟是哪艘货船在沉没时拉上了U-132垫背,这只倒霉的海狼仅仅是上千艘被击沉德军潜艇中的极少数特例,而它的离奇沉没却给了历史创造家们发挥想象的空间,进而成为网络段子手们的谈资。虽然“谢尔曼”击沉潜艇在网络上噱头十足,容易引爆流量,但谣言终归是谣言,自媒体作者们应该告诉人们一个事实:大多数潜艇是被行之有效的反潜手段毁灭的,只有有序编排护航船队,合理部署护航力量,及时更新反潜武器,提升反潜技术和战术,才能最终战胜“海狼”,而不要指望那些纯属偶然的奇迹!
U-132潜艇的最后一幅留影






