1:42战舰故事 彼得巴甫洛夫斯克号战列舰

战舰世界彼得巴甫洛夫斯克号（Petropavlovsk）战列舰1：42模型制作视频及相关资料

彼得巴甫洛夫斯克号（Petropavlovsk），1914年12月23日竣工，1921年3月31日更名为马拉号，1928年秋~1931年4月改装，1943年5月31日再度恢复旧舰名彼得巴甫洛夫斯克号，1950年11月28号成为训练舰沃尔霍夫号，1953年9月4日除籍

俄国无畏舰

甘古特级战列舰该舰为根据1908年度造舰计划而用于波罗的海的俄国第一批无畏舰，设计上大体参照了意大利的但丁·阿利格里号，在英国造船厂的指导下于俄国本国建造，其舰体为平甲型，共建有4艘

甘古特号（Gangut）

彼得巴甫洛夫斯克号（Petropavlovsk）

波尔塔瓦号（Poltava）

塞瓦斯托波尔号（Sevastopol）

规格（新建时）

排水量：23360吨

长：181.2m

宽：26.6米

吃水：8.4m

**：**/**

主锅炉：亚罗式燃油水管锅炉25座

功率：42000马力

航速：23节

续航力：10节时3500海里武备：305mm52倍径三联装炮4座（前一后一，舯部两个），120mm50倍径单装炮16门，47mm单装炮4门，450mm水下鱼雷发射管4具

装甲：舷侧225mm，甲板50mm，炮座150mm，炮塔前203mm，司令塔254mm舰员：1126名规格（改装完成时）排水量：23606吨(十月革命号是23256吨，巴黎公社号是23016吨）

长：184.0m（十月革命号是184.9m，巴黎公社号是184.5m）

宽：26.9米（巴黎公社号是32.5）

吃水：8.**（十月**.**）

**：**/**（**·**动型蒸汽轮机2组/**）。

主锅炉：亚罗式燃油水管锅炉23座（十月革命号和巴黎公社号是12座）

功率：61000马力（十月革命号是57000马力）

航速：23.4节（十月革命号是22.7节，巴黎公社号是21.5节）

续航力：14节时2700海里武备：305mm52倍径三联装炮4座（前一后一，舯部两个），120m50倍径双联装炮4座，76mm55倍径双联装高射炮6座，12.7mm单装机枪两挺（巴黎公社号配备有37mm单装机关炮16门，12.7mm单装机枪12挺），450mm水下鱼雷发射具4具（巴黎公社号没有），水上飞机1架。装甲：舷侧225mm，甲板50mm(巴黎公社号为76mm），炮座150mm，炮塔前203mm，司令塔254mm舰员：1290名（十月革命号是1400名，巴黎公社号是1545名）

历史文献

（以下资料来源新浪博客）

彼得巴甫洛夫斯克级前无畏舰（Petropavlovskclass）

彼得巴甫洛夫斯克级战列舰（Petropavlovskclass）共有三艘：彼得巴甫洛夫斯克号（彼得保罗Petropavlovsk），波尔塔瓦号（Poltava）和塞瓦斯托波尔号（Sevastopol）。三艘战列舰同时在1892年5月开工，前两艘都在1894年下水，塞瓦斯托波尔号则延迟到1895年。塞瓦斯托波尔号和其他两艘略有差别，额外增加了一个短烟囱以改善通风能力。

排水量：9000吨；

主炮：2座双联装Model1891式10英寸（254毫米）45倍径炮塔炮；

副炮：4座双联装6英寸（152毫米）炮塔炮；12门47毫米速射炮；28门37毫米速射炮；

鱼雷：6座15英寸鱼雷发射管（水线上装填）；

最高航速：17节；

乘员：651人；

彼得巴甫洛夫斯克级最初只是计划用于在风平浪静的波罗的海与德国的装甲巡洋舰交手，所以排水量偏小，注重对火炮的防护。由于当时新造俄舰普遍装备的12英寸火炮对其9000吨的排水量显得过大，俄国人仅在上面安装了两座双联装Model1891式10英寸45倍径主炮。为了克服炮廓炮距海面较近，恶劣海况下无法射击的缺点，带装甲的双联装6英寸炮塔副炮取代了传统的炮廓炮，但这样也造成了战舰重心上升，舰只稳定性有所下降。由于排水量过小，火炮重量过大，导致装甲防护严重不足，主装甲带仅覆盖前后主炮之间的船体部分，完全忽视对舰艏和舰艉的保护。

随着**的崛起，其海军实力迅猛增长。特别是**对当时是沙俄势力范围的中国东北三省的垂涎让沙俄帝国感到如鲠在喉。三艘彼得巴甫洛夫斯克级战列舰服役后都被调往以旅顺为母港的太平洋舰队（日核战争爆发后改名为第一太平洋舰队）。日俄战争中，她们的归宿各有不同。１９０４年３月３１日，彼得巴甫洛夫斯克号作为太平洋舰队旗舰带领舰队由旅顺出港，意图寻歼**的巡洋舰分队。发现**主力舰队在附近埋伏后，彼得巴甫洛夫斯克号折返港内，返程时触雷，舰上携带的１８枚水雷，主锅炉仓和弹药仓连环殉爆。不到两分钟，战舰迅速沉没，太平洋舰队司令马卡洛夫中将（StepanOsipovichMakarov）随舰沉没。士兵出身的马卡洛夫中将被认为是当时俄国最有才能的海军将领。彼得巴甫洛夫斯克号的沉没不止带走了舰上630多名官兵的生命，还一同带走了太平洋舰队作战的勇气和未来。

波尔塔瓦号和塞瓦斯托波尔号后来均参加了黄海海战，舰队突围不果，坐困旅顺，只能听任脖子上的绳套被倭军越勒越紧。１９０４年１２月５日，**陆军**经过3次强攻，并辅以坑道爆破，以数万人伤亡为代价攻克了俯瞰旅顺全城和港湾的203高地[注]。倭军占领２０３高地后立即建立观察哨，指挥大口径榴弹炮轰击旅顺港内的俄国太平洋舰队剩余舰只。波尔塔瓦号遭受倭军重炮轰击后沉没。战争结束后被倭军捞起重新入役，改名丹后（Tango）继续服役。塞瓦斯托波尔号为了躲避重炮轰击，起锚移驻外港，却将自己暴露于持续不断的倭军鱼雷艇攻击之下。此时，２０世纪初的高新科技——防雷网起到了意想不到的作用。从12月11日到16日，倭军鱼雷艇队共向塞瓦斯托波尔号发**104条鱼雷（另说为70-100条），无一奏效。最后，倭军只能绕道无防雷网的舰尾，在极近的距离发射鱼雷，成功地炸毁了塞瓦斯托波尔号船舵。１９０５年１月１日，旅顺陷落前一天，为避免落入倭军之手，塞瓦斯托波尔号被拖到港内深水区自沉。