飞驰的460——伊贺型高速战列舰（模型）

这次为大家带来的新脑洞是伊贺型高速战列舰，大概是我造的第一艘正统战列舰吧 大概

伊賀 いがし Igashi

舰型:高速战列舰 BB

长宽吃水(米):284x34.2x10.1

排水量:60500t(标准)/67800t(满载)

动力:16台重油专烧锅炉+6台蒸汽轮机，轴马力208000HP。

航速:32.5节

装甲防护:

主装甲带356mm，装甲甲板30-180mm，艏艉30-38mm，炮塔180-450mm，弹药库50-80mm，司令塔305-510mm

武备:

460mm/L45三联装主炮 3x3

155mm/L55三联副炮 3x1

100mm/L65双联高平两用炮 2x10

40mm/L60四联高射机炮 4x14

25mm/L60三联高射机炮 3x26

25mm/L60单装高射机炮 1x24

其他装备:

水上飞机弹射器(零式水上观测机x6)

21号对空电探

22号对海电探改乙

试制34号对空电探

E27号电波逆探

0式水下探信仪

简介:

伊贺号战列舰，是继大和和武藏号战列舰下水后，海军部设计并建造的最后一型大型战列舰。鉴于大和号强调防护和稳定性能导致的航速的不足，新的设计要求船速能达到30节，足以配合航母形成主力舰队，除此之外，也要拥有良好的战略机动能力和相匹配的防空火力。在此基础上，主炮火力也要延续460mm的主力配置，维持与大和级相同的火力投射能力。

新的苛刻的设计条件，使得最终的设计方案抛弃了在大和号基础上做修改的计划，转而设计一款全新的战列舰。为了满足30节的设计航速要求，伊贺型战列舰在水线长度上达到了空前280米，比大和型战列舰多出了长达16米多的长度，而在宽度上仅为34.4米，最宽处比大和窄了接近2米。加长的舰体使得伊贺号有更多的空间容纳动力设施，相比较于大和152000马力，伊贺号拥有更大的动力舱，新式的设计提供了高达208000马力的轴推力。然而另一方面，过长的舰体也对船只的炮击稳性和防护性能造成了一定的影响，使得船只的高海况和炮击稳定性受到了一定程度的削弱。然而为了平衡搭载的重型460主炮带来的巨大负重，伊贺号的主要装甲带厚度为13-14寸(320-356mm)，水平装甲为7.1寸(180mm)，明显逊色于大和的16寸主装和8寸的水平防护。

作为一款试航时跑出33.1节的极高速度的高速战列舰，伊贺号的各项指标如同他的前辈大和号一样，都是追求巅峰的产物。虽然设计时的假想敌是可能出现的超级巡洋舰阿拉斯加级和预想中的“超级衣阿华”，但是由于海军部执拗的坚持搭载460炮，伊贺号作为一款重型高速战列舰，排水量和大和相比几乎没有减少，6万7千多吨的满载排水量和大和号所差无几。修长的舰身、经过精心设计的舰型(球鼻艏)和充足的动力造就了他极高的航速。另一方面，由于甲板面积的减小，那贺级配备的大口径防空炮为10座双联10cm防空炮，中小口径防空炮数量也略少于大和号，但是由于设计之初就为炮塔型10cm炮预留了弹药空间，使用自动提单机的新式高炮在射击性能上要优于在改造后才使用炮架型10cm炮的大和号。此外，中口径防空炮的布置也更加优化，射界和覆盖火力也优于在多次改造后才加强防空火力的大和号。

限于空间，不同于配备了大型机库和艇库的大和号，伊贺号回归了传统的小型甲板机库，水上飞机备量减少到4架除此之外，伊贺号配备了与那贺号巡洋舰和云仙号巡洋舰相同的新式扫描电探，提高了夜间环境下的作战索敌能力，理论上具有了夜间无目视环境炮击能力。

在1945年一号舰伊贺最终下水之后，伊贺型高速战列舰因为造价高昂(甚至超过了大和型)，以及航母的日益紧缺，后续舰的建造都被取消，仅保留了首舰伊贺号，作为高速护航战舰随伴主力航母舰队使用。

(多图预警)

三视图

试航画面