战舰世界诺维克 苏系2级巡洋舰诺维克

1911年下水的诺维克级驱逐舰，它是当时世界上速度最快和火力最强的驱逐舰，装备有许多其他国家舰只无法比拟的先进武器，如4座具有速射性能的100毫米口径舰炮，炮弹出膛速度非常高;鱼雷发射装置采取独特的三联装方式;载有水雷布设装置(俄海军波罗的海舰队驱逐舰的另一种独特装备)。诺维克级在圣彼得堡的普季诺夫船厂建造，该舰大型燃油锅炉由位于德国伏尔坎工厂制造，它使该舰燃汽轮机输出功率达4.2万马力(几乎与甘古特级无畏舰发动机的输出功率相等)，海试最高航速达37.3节(当时任何其他驱逐舰都无法达到此航速)。其后为波罗的海和黑海舰队建造的其他同型驱逐舰都被命名为诺维克级，苏联在二战初期大量使用了这种驱逐舰。

诺维克级在性能上可与轻巡洋舰媲美，并可利用极高航速规避敌舰追击。没有任何一位战列舰舰长愿意在夜间遭遇一支诺维克级驱逐舰组成的分舰队，后者在波罗的海狭窄水域中，一次齐射几乎可发射近100枚鱼雷，它还可在敌方海域布设600枚水雷。该级驱逐舰使俄海军从根本上获得了能在波罗的海执行主战任务(用防御型水雷阵提供防护)的新型全能舰艇。

惊心动魄的军备扩张大时代：红海军大舰队(图)

背景

1905年在对马海峡与日本海军的对抗中惨遭失败后，当时的俄国几乎立即制定了海军重建计划;在6月29日，即对马海战结束后的第四周，沙皇尼古拉二世以“重建我们的战列舰舰队”、“现代化的海军”为口号，开始声势浩大的造舰计划，其中包括100余艘大型驱逐舰。为了吸收外国先进技术，当时的俄国把驱逐舰的设计工作交给英国维克斯公司，吸取对马海战中的教训，要求新建造的驱逐舰必须要有强大的战斗力，1910年首舰在圣彼得堡的普季诺夫船厂建造，1911年下水，并在1913年建成，命名为“诺维克”号。“诺维克”号打破当时驱逐舰四项记录：1、当时世界上最大的驱逐舰;总长达到了102米，比当时服役英国(旧)M级驱逐舰还要长。2、当时世界上速度最快的驱逐舰;该舰采用了德国伏尔坎工厂制造的大型燃油锅炉，使该舰燃汽轮机总输出功率达4.2万马力，与当时刚刚服役的甘古特级战列舰的输出功率相等，在其海试达到37节左右，超过任何一个国家的驱逐舰航速。3、当时世界上火力最强的驱逐舰;4门英国特意为俄国口味而制造的102毫米口径舰炮，该炮特点是射速快，射程远。另外鱼雷发射装置采用意大利的技术，共装有4座双联装457毫米鱼雷发射管，是当时装备最多鱼雷发射管的驱逐舰，4、当时世界上建造最昂贵的驱逐舰;为设计“诺维克”号驱逐舰。沙皇二世为英、德、意国支付高额的费用。在其后1912年为波罗的海和黑海舰队建造的驱逐舰都采用“诺维克”号驱逐舰的设计，因此命名为诺维克级系列，苏联在二战初期大量使用了这种驱逐舰。

性能参数

“雅克夫·斯维尔德洛夫”号驱逐舰性能表：

标准排水量1,291(吨)

舰全长102.43(米)

舰宽9.53(米)

舰吃水3.53(米)

主机

轴数3

动力输出42,000(马力)

航速32(节)

舰载燃油量-

续航力1,800/16(海里/节)

武器配置4门102毫米炮;1门76毫米炮;4座双联装457毫米鱼雷发射管，50枚水雷

舰员168(人)