参观历史上最大战列舰 日本吴港大和博物馆

历史总是在被更新，每个时代的更迭都有着自己的特色，而很多新时代的开启伴随着旧时代巅峰的陨落，比如，曾经的战列舰。

大和级战列舰，可以说是大舰巨炮主义的最终极产物，他们作为一个时代的终结，见证了大舰巨炮时代的终结，最终沉没于航母的飞机之手，完美的将海战的潮流推向了航母以及海空一体化新兴战法。

试航中的大和号战列舰，宿毛冲

作为一艘跨时代的战列舰，她也见证了旧****的兴亡，因此也充满了纪念意义大和博物馆也因此而诞生，今日老喵将带领大家去探索大和博物馆，去参观史上最大的战列舰。

大和博物馆建立在吴港码头的边上，吴港是广岛县吴市的港湾。日本港湾法上列举的重要港湾，特定港。 因明治时代第二海军区镇守府设置而发展起来的军港。

吴港

吴市的崛起，与旧****海军有密切关系。

在日本江户时代，这一带称为「吴浦」，是一个不知名的渔村。1886年（明治19年）的海军镇守府「吴镇守府」的成立，改变了吴市的城市发展命运。1903年（明治36年）海军兵工厂成立。 庞大的国家预算花费5年的时间使吴港一带完成划时代的变革，作为军港兴旺隆盛到战争结束为止约60年、 可以说吴的历史与海军一起昌盛，战争结束做为时作为军港的作用终止了。

旧时的吴港，正在建设的苍龙号航母

此后昭和26年（1951年）被指定为重要港湾，昭和27年吴市成为港湾管理主体，吴港的营运体制被确立，各种设施整备修复，脱胎换骨成为一个贸易港区。 今天的吴港，再次成为集钢铁、造船、机器等临海工厂群为背景的工业港。作为海上交通的重要地点发挥着重要的作用。

大和博物馆

早上老喵从广岛出发，前往吴市，半小时的火车车程，抵达车站后出门步行10分钟便抵达了大和博物馆。

大和博物馆外，有一艘退役的海自的潜艇，还有一些陈列的战列舰文物，这些都来自于旧****海军“陆奥”号。

“陆奥”号战列舰，这艘在***海军条约中日本拼命保留下来的战列舰，没有在战争中沉没，而是在1943年6月在广岛湾自爆而沉。这些都是从陆奥号上打捞的遗物。

大和博物馆还有战争结束70周年日美最后的战列舰展出，可以说是难得一见的。

大和博物馆的门票800日元，不算贵，检票后映入眼帘的就是镇馆之宝：1:10的大和模型。这个模型应该是世界上最大的大和号模型了。

这是大和号目前最大的模型

这座博物馆详细介绍了大和号的建造初衷，吴港的建成历史，还有吴港的发展，战争的开始以及过程和终结时吴港的兴衰，还有非常多的珍贵战舰史料，比如大和的所有型号设计图纸，以及各类IJN（旧****海军）舰船的战斗经历。旁边的武器馆还有各种型号的战争武器，可以说几乎涵盖了二战日本海军的一切。也正是这些东西，记录了曾经的战争。这场战争，给亚洲带来了极其深重的苦难，也包括日本的普通人民，但也正因如此，这段历史也就更加弥足珍贵，以史为鉴，可以知兴亡，更加重视历史，才能让我们走的更稳健。

炮塔

为了应对美军日益强大的航空兵而不断增设的各类型高射炮，这一切恰恰彰显了战列舰面对航空母舰的无奈。

展馆的主体，以大和号模型作为主厅，侧厅则有更多的历史实物的珍藏品。

零战，日本二战最成功的机型

青叶号重巡洋舰的主炮（口径203mm）

“回天”人操鱼雷，疯狂的海底神风作品

很多人认为，这座博物馆是旧日本的海军“****”但是老喵则觉得这里更多带来的，是一种反思，和纪念。大和级作为战列舰时代的最终极产物，其排水量，主炮口径，火力的密集程度，都是世界之最，大和博物馆的成立，纪念的是这艘世界之最的战列舰，反思的，则是一个国家走向战争之后，给世界各国以及自己国民带来的巨大痛苦，就在吴市不远的广岛，第一颗用于实战的原子弹炸响，而吴港在战争的末期也遭受了大量轰炸，几近覆灭。

美军报复性空袭吴港，图中战列舰为金刚级三号舰，榛名

整座博物馆都建立在吴港的边沿，旁边就是吴港客运码头，再接近的地方还有吴港的海军基地，从大和博物馆向海边望去，就能看到旁边的建船的船坞里还在施工的超级油轮，这艘船比大和排水量高出一倍之多，昔日制造战争机器的地方，如今变成了推动社会进步发展的新兴之港。

今日吴港

历史长河奔流不息，留给人们无数的财富，而我们，将会去不停的探寻和记录。

我是老喵，欢迎大家围观我的旅行，每天都有崭新的自己！